热拌微罩面技术在沥青路面养护中的应用

为有效改善沥青路面路用性能,增强路面抗裂、抗渗、抗滑、耐久性能,提高道路整体运营能力,结合某公路改建工程实例,对热拌微罩面技术在沥青路面养护中的实际应用进行综合探究,介绍了GTTECH微罩面技术指标体系及施工质量控制要点。室内及现场试验表明,GTTECH微罩面技术在沥青路面养护施工中性能优良,具有良好的应用前景。

超薄沥青混凝土罩面施工技术在公路病害处治中的应用

为有效解决薄层沥青混凝土罩面在养护处治中刚性与柔性结构间存在的反射裂缝及病害问题,以某省道公路病害路段为例,提出了在病害水泥路面加铺SBS改性乳化沥青黏结层和1.5 cm厚的热拌超薄沥青混凝土(含调平层0.5 m)的施工方案,对原材料性能、配合比设计及施工要点等展开分析。现场检验结果显示,同时摊铺超薄沥青混凝土罩面和SBS改性乳化沥青黏层油,能增强层间黏结效果,从而提升路用性能和降噪效果,并延长路面使用寿命。

公路工程温拌沥青混合料超薄罩面施工技术分析

以某公路工程为例,分析温拌沥青混合料超薄罩面施工技术在预防性养护中的应用。研究表明,在公路养护中处理原路面病害,需确定温拌沥青混合料超薄罩面养护方案,准备好施工机械、材料,确定UTA-10混合料配合比,规范实施UTA-10超薄罩面施工流程,控制混合料拌和、运输、摊铺、碾压和施工缝处理工序质量,以改善路面使用性能。

温拌薄层罩面技术在高速公路沥青路面养护中的应用

为有效控制沥青路面早期病害的进一步发展,充分发挥预防性养护技术的重要价值。以太佳高速公路K92+000—K101+900段为研究对象,对沥青路面进行病害调查及使用性能评价。由于该路段整体结构性能较好,未出现结构性破坏,采用加铺SAC-10温拌改性沥青混凝土施工方案。施工完毕后对路面横向力系数(SFC)、路面车辙深度指数(RDI)、国际平整度指数(IRI)等性能指标进行检测。结果表明,原沥青路面经温拌薄层罩面施工后,各性能指标均较好,有效改善了路面的使用性能。

温拌树脂改性沥青薄层在公路罩面工程中的应用

薄层罩面是近年来公路预养护、修复性养护中应用较多的诸多技术措施之一,具有比微表处、稀浆封层更好的降噪抗滑效果,与下承层的黏结强度高、使用寿命也相对耐久;但薄层罩面一般需要采用高粘沥青、专用摊铺设备等,工程造价相对较高。受限于以上几个原因,规模化的实体工程应用相对较少。基于此,文章利用温拌改性沥青的技术优势,实现了采用普通摊铺机进行2 cm AC-13的薄层罩面施工作业,即通过树脂温拌改性剂的添加,改变和降低沥青胶结料的温度敏感性,使其在温拌条件下依然具有施工和易性,但与空气接触一定时间后,又能固化形成强度承受行车荷载的作用。通过实体工程验证,证明该项技术解决了薄层罩面采用高粘沥青、专用施工机具的技术难题,施工成本相对较低,是公路预养护、修复性养护的发展方向之一。

市政道路橡胶沥青混凝土罩面养护技术要点研究

沥青路面是现代市政道路工程最为常用的一种路面结构型式,其具有噪声低、行车舒适等诸多优势,但是由于其高温稳定性不足,在长期使用中容易受到外界环境、行车荷载等诸多因素影响发生表面裂缝、坑槽等病害。橡胶沥青混凝土罩面是较为常见的一种养护技术,该方法施工便捷、效率高,备受施工行业关注。为了进一步发挥橡胶沥青混凝土罩面养护技术的应用优势,本文首先简单探讨该养护技术的优点,然后以工程案例为对象细致地分析了各个环节养护技术要点。希望通过本文分析可以为相关工作者提供一定的参考。

高黏高弹超薄改性沥青罩面在桥梁养护中的应用研究

在长期运营状态下,桥面沥青铺装层出现裂缝、车辙、骨料外露等病害,降低了驾驶的安全性和舒适性。文中以南照淮河大桥养护为背景,对高黏高弹超薄改性沥青罩面混合料的设计和施工控制过程进行研究,经过对专用级配混合料的试验和对施工后的桥面平整度、摩擦系数摆值、构造深度和渗水系数的验证发现,高黏高弹沥青具有优良的路用功能,有潜力成为桥面铺装层的一种新型材料。

多碎石沥青混凝土SAC-10在路面养护中的应用

沥青路面养护中,为有效提升多碎石沥青混凝土SAC-10应用水平,保证沥青路面使用性能,以某公路沥青路面养护工程为背景,通过路面病害调查及技术状况检测,对路面质量状况进行评定,提出了多碎石沥青混凝土SAC-10薄层罩面养护方案,利用相关试验,确定了SAC-10混合料矿料级配及最佳油石比,并根据设计配合比成型标准试件对混合料水稳定性、高温稳定性及低温性能进行检测,结果显示,各项性能完全符合标准要求。通过实际工程应用,取得了良好的效果,沥青路面技术状况达到“优级”标准,满足行车安全、舒适性的使用要求。

国省干线公路沥青混凝土路面大修方案设计

为了使G541国省干线公路的稳定性和承载力恢复如初,并一定程度上提高其综合性能,根据病害类型与规模的不同提出多套维修方案,包括面层翻修、铣刨重铺等;结合秦巴山区温和湿润的气候特点,创新性地提出玻璃纤维增强封层技术,提升路面大修后的防渗水、耐磨性能;在应用该技术时,要求加强原路面清洁、乳化沥青喷洒、碾压与养护等方面的施工管理。实践证明,该大修方案科学合理有效,使公路沥青混凝土路面大修达到预期目的。

温拌薄层罩面技术在高等级公路沥青路面养护施工中的应用

为了保障公路性能能够达到安全行驶标准,实施有效的养护措施是十分必要的,文章为此提出温拌薄层罩面技术在高等级公路沥青路面养护施工中的应用研究。通过从性能角度对Sasobit温拌剂进行选择,从技术参数角度对SBS改性沥青进行选择,在配置温拌沥青阶段充分结合SBS改性沥青和Sasobit温拌剂的特点,采用边搅拌边掺加的方式配制表层厚度为2cm的温拌改性沥青薄层罩面。实验测试表明,养护后路面的高温稳定性、水稳定性以及低温抗裂性均达到了施工要求。

沥青薄层罩面用温拌混合料的路用性能探讨

采用Sasobit、Evotherm温拌剂和SMA-10沥青混合料,对温拌沥青薄层罩面技术进行综合探究,着重分析了Sasobit、Evotherm相关性能,得出了其在SBSI-D沥青中的最佳掺量分别为3%、0.7%;并通过对SMA-10+SBS、SMA-10+SBS+3%Sasobit、SMA-10+SBS+0.7%Evotherm混合料进行配合比设计,确定了最佳油石比,并对其路用性能进行系统性研究,得出了各种混合料最佳性能指标,为后续同类工程施工提供理论依据。

薄层沥青混凝土罩面在高速公路养护上的应用浅析

随着我国高速公路的快速发展,公路的总里程不断增加,但路基路面的劣化、早期病害等问题也日益突出。为了防止路面病害的进一步恶化,一般在道路构造良好时,采取预防性养护措施,以延缓路面病害的发生,推迟对铺装进行大中修和改建的时间。在此基础上,通过对薄层铺装技术的优越性和适用范围的分析,以一个具体的项目为例,介绍了薄层铺装技术在该项目的养护施工中的应用。主要内容包括:施工前对原有路面进行处理,对机械设备进行准备,对配合比进行设计,并在施工过程中对薄面层进行拌制,以及其在运输、摊铺、碾压等方面进行了阐述,指出了其在施工过程中应注意的问题,以确保该项目的养护质量,为类似项目提供借鉴。

温拌环氧沥青在超薄罩面中的应用研究

为研究温拌环氧沥青在超薄罩面工程应用的可行性,以传统高黏改性沥青作为参照,阐述了温拌环氧沥青混合料OGFC-10的材料组成设计过程,并分别采用高温车辙试验、低温弯曲试验、浸水马歇尔试验、冻融劈裂试验及摩擦系数试验对比分析了两种沥青混合料的路用性能。结果表明:温拌环氧沥青具有优异的抗变形、抗水损坏及抗滑性能,其车辙动稳定度是高黏改性沥青混合料的1.53倍,残留稳定度及冻融劈裂强度比分别达到高黏改性沥青混合料的1.05倍、1.10倍,摩擦系数大于高黏改性沥青混合料,且为规范要求值的1.74倍。虽然温拌环氧沥青混合料低温最大弯拉应变小于高黏改性沥青混合料,但其破坏应变仍然达到规范要求值2 500με的1.27倍,可以满足罩面工程应用要求。

小议薄层沥青混凝土罩面在高速公路养护上的应用

高速公路作为现代交通网络的重要组成部分,对路面质量和养护要求严苛。薄层沥青混凝土罩面技术作为一种新型的路面养护方式,在近年来受到越来越多的关注和应用。本文旨在探讨薄层沥青混凝土罩面技术在高速公路中的应用,并分析其养护技术和施工方法。通过本文的研究和分析,深入了解薄层沥青混凝土罩面技术在高速公路养护上的潜力和价值,为路面养护工作提供科学的决策依据,推动该技术在实践中广泛应用和进一步发展。

ERG树脂薄层罩面和冷拌树脂混凝土铺装养护技术应用研究

目前国内环氧沥青铺装使用寿命延长,但是养护技术薄弱,本着“路用性能高、工艺简单、施工方便、养生时间短”的基本养护要求,研发形成了预防性养护技术,开发了冷拌树脂混凝土系列养护材料,该系列材料强度高、固化时间短,不需要长期养生。冷拌树脂混凝土强度到,模量高,在初步解决环氧沥青钢桥面铺装养护难题的同时,可以提高钢桥面铺装和钢箱梁顶板处组合结构刚度,减少钢床板肋间相对位移,为减缓钢箱梁的疲劳开裂提供了一种选择。

温拌沥青混凝土薄层罩面技术在路面修复中的应用

公路沥青路面投入使用以后,由于受到自然环境、气候条件、车载量等因素的影响,当工程竣工使用运营几年之后,公路路面开始出现不同程度的病害,比如裂缝、车辙等。这些问题的存在影响车辆行车安全,也降低了公路的使用寿命。为此,如何使用经济高效的修复手段对公路路面进行养护维修,是当今沥青路面养护的重点。而温拌沥青混凝土薄层罩面技术的出现和在路面修复中的应用,一方面降低了混合料生产中二氧化碳的排放量,另一方面也提高了养护效率和质量。文章从温拌沥青混凝土薄层罩面技术的配合比设计、施工工艺、质量管理和修复中的注意事项等几个方面进行分析讨论。

温拌沥青混凝土薄层罩面技术在路面修复中的应用

温拌沥青混凝土薄层罩面技术具有密度低、降温快等优点,能够修复由于自然环境及其他人为因素造成的沥青路面病害。鉴于此,介绍了温拌沥青混凝土薄层罩面工艺原理、应用范围和薄层罩面分类,并结合施工实例,详细阐述了温拌沥青混凝土薄层罩面技术的应用要点,包括温拌沥青混凝土要求、空隙率与级配关系、温拌沥青混凝土材料的运输、碾压和摊铺温拌沥青混凝土,提出了温拌沥青混凝土薄层罩面技术应用注意事项及其应用效果,供同类工程参考。

温拌沥青混凝土薄层罩面技术在路面修复中的应用

在自然环境条件和其他人为因素影响下,沥青路面容易出现各种问题,温拌沥青混凝土薄层罩面技术具有低密实度、冷却快等诸多优点,在公路路面修复中起到重要作用。结合某高速公路施工建设项目,对温拌混凝土薄层罩面技术的特点、施工过程和注意事项进行详细介绍,并结合当地自然条件气候使用到该技术所产生的实际效果进行探讨。

探析路面修复中温拌沥青混凝土薄层罩面技术的应用

随着我国公路沥青路面的不断完善与发展,在各种自然环境和人为因素的影响之下,沥青路面也出现了诸多问题。采用及经济有高校的路边养护方法,可以有效的避免沥青路面中出现的各类病害,进而有效的延长沥青路面的使用时间。薄层罩面是一种性价比较高的路面修复方法,这种修复方法可以有效的防止沥青路面的质量持续的恶化,进而改善路面的平整度,恢复路面的抗滑阻力,矫正路面的轮廓,对路面的修补作用比较明显,其薄层罩面其面层较薄,易冷却,密实度不高,所以温拌沥青混凝土技术可以使得沥青混合材料在一个气温较低的情况下进行拌和和施工。本文主要阐述了路面修复中温拌沥青混凝土薄层罩面技术的应用。

温拌纤维沥青混凝土薄层罩面技术研究和应用

主要研究内容 薄层罩面作为一种预防性养护技术一直是一个研究的热点，同时也是一个难点．因为薄层罩面厚度较小，一般只有2—2．5cm，在施工中容易因温度散失过快导致路面难以压实，给路面的使用寿命带来不利影响。本研究通过对纤维和温拌剂的改性机理进行研究，