薄铝板搅拌摩擦焊的超声TOFD检测研究

搅拌摩擦焊在铝合金上的应用极大地拓宽了铝合金在工业生产生活中的使用范围。特种焊接构件容易产生与检测面垂直的缺陷,因此,采用TOFD(Time of Flight Diffraction,衍射时差)技术,选用不同频率探头和不同角度楔块优化组合对试样进行超声TOFD检测及其D扫描成像。研究结果表明,选取合适参数的超声TOFD检测技术可以应用于厚度10 mm以下的薄铝板搅拌摩擦焊焊缝检测。D扫描成像结果显示也能得到和A型超声TOFD检测一致的结果。

铝球弹丸高速正撞击薄铝板穿孔研究

低地球轨道上的航天器易受到微流星体及空间碎片的超高速撞击,导致其严重的损伤甚至灾难性的失效。撞击损伤特性研究是航天器防护设计的一个重要问题。通过铝球弹丸超高速正撞击薄铝板的实验研究和数值模拟,证明了AUTODYN-2D软件数值模拟预测薄铝板超高速撞击穿孔直径的有效性。通过对弹丸直径、弹丸撞击速度和薄铝板厚度影响薄铝板超高速撞击穿孔直径的数值模拟,以及利用实验结果和数值模拟结果拟合的曲线,得到了铝球弹丸超高速撞击薄铝板的穿孔规律以及影响薄铝板超高速撞击穿孔直径的主要因素。

铝球弹丸超高速正撞击薄铝板穿孔尺寸研究

利用2017-T4铝球弹丸高速正撞击不同厚度的2A12铝合金板,模拟空间碎片对航天器防护屏的高速撞击作用,分析铝合金板撞击穿孔尺寸特征。铝球弹丸直径为3.18mm^6.35mm,弹丸直径与铝板厚度之比dp/t为1.00~9.96,撞击速度为1.50km/s^6.98km/s,得到了铝球弹丸高速正撞击铝板的穿孔经验公式。实验结果表明:薄铝板高速撞击穿孔直径扩张率与弹丸直径、铝合金板厚度及撞击速度有关。当弹丸直径与铝合金板厚度之比dp/t一定时,薄铝板撞击穿孔直径扩张率随着撞击速度的增大而增大;当撞击速度一定时,薄铝板撞击穿孔直径扩张率与dp/t呈非线性关系,且随着dp/t的增加,对薄铝板撞击穿孔直径扩张率的影响减弱。

铝球弹丸超高速斜撞击薄铝板特性研究

利用2017铝合金球形弹丸超高速斜撞击2A12铝合金薄板，模拟空间碎片对航天器防护屏的超高速撞击作用。分析了铝合金薄板超高速斜撞击穿孔特性与弹丸滑弹返溅特性，建立了铝合金球形弹丸超高速斜撞击铝合金薄板的穿孔经验公式。弹丸撞击速度分别为2．58、3．56和4．31km／s，撞击角度为10°～80°。实验结果表明：铝合金薄板超高速斜撞击椭圆穿孔尺寸与撞击速度和撞击角度有关，直径为3．97mm的铝合金球形弹丸超高速斜撞击厚度为1mm的铝合金薄板时，发生滑弹返溅的临界撞击角在30°～40°之间。最大滑弹返溅角随着撞击角的增大而逐渐减小，此时滑弹返溅碎片云的影响范围缩小，但破坏能力增强。弹丸撞击速度对铝合金薄板超高速斜撞击穿孔的椭圆度影响较小。

同步带成形半蜂窝薄铝板的机理及设备研究

铝蜂窝芯材的制造有两种方案:成形法和拉伸法。拉伸法适用于厚度小于0.08mm的薄铝板,而目前采用的齿轮式成形辊成形法又存在诸多局限,基于此,探索采用同步带滚压连续成型半蜂窝芯板的可行性。通过对齿轮式单主动辊及双主动辊的实验,观察其成形过程,分析其成形缺陷并在此基础上提出用同步带成形的机理及合理性,构建其成形设备模型。

大尺寸薄铝板的单点金刚石飞切加工工艺研究

大尺寸薄铝板在加工过程中容易变形,因此无法满足使用要求,为了解决330mm×330mm×10mm薄铝板的高表面粗糙度和面型精度要求,文章介绍了采用单点金刚石飞切机床,进行了大尺寸薄铝板件的超精密切削工艺技术研究,探索了装卡方式和切削深度对表面粗糙度和面型的影响,优化切削工艺参数,实现了330mm×330mm×10mm大尺寸薄铝板件的加工精度要求。

基于CIVA的薄铝板超声相控阵检测

使用CIVA的缺陷响应功能对薄铝板的超声相控阵检测过程进行仿真,得出检测工艺参数。分析了不同埋深下相同尺寸的腐蚀坑缺陷与波幅能量的关系,以及在特定埋深下的不同尺寸的腐蚀坑缺陷与波幅能量之间的关系。使用CIVA仿真制定的检测工艺指导OmniScanMX相控阵仪器的实际检测,结果表明CIVA仿真结果跟实际检测一致,说明CIVA能高效准确地预测薄铝板超声检测的结果。

花纹薄铝板的成形试验及模具设计

对花纹薄铝板的成形工艺进行了分析。在试验的基础上，设计出了成形模具，并提出了生产过程中值得注意的一些问题。

薄铝板淬火换热系数求解

针对薄铝板淬火过程,本文采用不同函数形式描述淬火换热系数,并借助ABAQUS有限元软件进行温度场和位移场模拟,得到换热系数和位移场的关系。基于试验所得翘曲位移反求换热系数,并对所选取的函数形式进行了优选。

蜂窝薄铝板淬火残余应力研究

文章采用分段二次函数描述薄铝板淬火换热系数,并借助ABAQUS有限元软件进行温度场和应力-位移场模拟,得到换热系数和位移场的关系。基于试验所得翘曲位移反求换热系数,进行温度场和残余应力场模拟,并与用X射线衍射仪测得的残余应力试验结果进行对比,模拟值和试验测量值吻合良好,证明模拟方法可用有效。最后分析了薄铝板淬火残余应力产生机理和翘曲发生原因,得到了淬火残余应力的大小和分布规律。

双向预拉伸对新淬火态2024薄铝板残余应力的影响

采用局部浅拉深成形实验模拟双向预拉伸,基于ABAQUS有限元软件建立双向预拉伸模型,分析应力比、主拉伸量对残余应力的影响,得到仿真模拟双向预拉伸的相对优化的参数。通过平面应变实验,确定了实验拉伸消除淬火残余应力的参数;通过ARAMIS测量应变,用X射线衍射仪测量残余应力,验证了有限元模拟的有效性。结果表明在主预拉伸量为2.0%,应力比为0.45时,对淬火后残余应力的消减最好。

薄铝板治疗手足部骨折

手足部骨折是门诊创伤病人中常见的损伤。通常多采用石膏、木板或竹板固定等方法。1986年以来,我们对门诊的腕舟状骨、指骨及足趾骨病人采用金属薄铝板外固定方法治疗均取得较好效果。现将资料完整的30例做一介绍。临床资料及方法30例中男21例,女9例;手指骨折11例(其中包括2例开放骨折)。

一种小型薄铝板三轴轧辊卷板机的结构设计与控制

本文根据一种薄铝板的卷弯成形工艺设计了一种小型三轴轧辊卷板机,在保证加工精度、材料性能和工艺强度等要求的前提下,结合现代控制技术和传感检测技术,利用PLC对设备进行了系统化改进,并遵循操作简便、控制稳定的原则,优化软硬件结构,具有一定的价值。

薄铝板的蓝姆波检测试验

蓝姆波(Lamb波)法是超声波检查金属薄板内部质量的一个重要方法。金属薄板是经过轧制成型的,经常出现夹杂、分层等缺陷。以2.8mm厚的薄铝板为例,简要的介绍了蓝姆波的产生原理,并通过试验,得出了最佳的模式性能指标,为编制探伤规范和实际检测提供了依据。

2008年全球汽车乘用车薄铝板用量约300kt

综合各方面的资料，2008年全世界轿车薄铝合金板带的用量已超过300kt，其中北美洲的用量约30kt，日本的用量约40kt，欧洲的消费量约150kt，韩国的用量约2kt。为了节能减排，铝板带在汽车上的用量无疑年增长率会一年比一年的大一些。由以上的数据可见，欧洲的汽车产量为美国的1．5倍，可是其铝合金板带材的用量却为美国用量的5倍，说明它们在节能减排方面走在世界前沿。

薄铝板落料工艺

我公司承制的产品中,经常会遇到0·05~0·1mm薄铝板的不规则外形加工,根据生产加工数量的不同,单件小批量生产时采用手工切线后切割成形,满足需要快,但效率不高,尺寸精度也差。大批量加工则采用厚板夹多件、线切割成形的工艺方法，在提高效率和改善加工精度上取得了较好的效果，但由于线切割加工存在较多的粉末状加工屑，难清洗，进行单件分离时，贴合面粘结且工件薄、易损坏。在采用该方法的同时，也在寻求更合适的加工工艺。

带加强窝的薄铝板零件成形研究

本次研究是针对飞机胶接组件的内面板(带加强窝的薄铝板件)的制造开展.对该类零件的成形问题进行了攻关:确定了成形方法为液压成形('一步法'),在此基础上对工装结构进行设计试验并优化改进;开展了成形试验并记录数据;改进和固化了零件热处理装挂等问题,有效控制热处理变形对零件的影响,最终生产出了符合工程尺寸要求以及表面质量要求的薄铝板零件.

薄铝板的超声兰姆波无损检测

介绍了3mm～6mm薄铝板的兰姆波检测方法及对线性缺陷检出的有效性及高效性。

不同类型铝硅镀层热成型钢的耐蚀性研究

[目的]铝硅镀层热成型钢的镀层厚度对其防腐性能影响较大,有必要对汽车上使用的铝硅镀层热成型常规镀层板(镀层厚度20~33μm)、薄镀层板(镀层厚度6~14μm)及变厚度板的耐蚀性进行比较。[方法]采用中性盐雾(NSS)试验对热成型前后试样的耐蚀性进行考察。[结果]热成型前,常规镀层板在NSS试验1109 h时才出现红锈,薄镀层板在283 h后便出现红锈,变厚度板薄区618 h后出现红锈;热成型及电泳后,常规镀层板和薄厚度板的单边扩蚀宽度分别为0 mm和4.0 mm,变厚度板上基板厚度为2.3、2.0和1.8 mm的区域的单边扩蚀宽度分别为0.5、2.0和2.0 mm。[结论]热成型前,铝硅镀层板的耐蚀性与镀层的表面层隔离作用有关;热成型及电泳后,镀层的扩散层厚度对腐蚀的影响较大,变厚度板的防腐性能较薄镀层板好,但比常规镀层板差。