虎门港物流效率评价研究

先利用DEA模型对虎门港的物流效率进行总体分析研究,然后利用Malmquist指数对虎门港从2004～2013年的效率变动进行评价研究.研究结果表明：虎门港物流效率不高,仍然需要大幅提升;近期投入和产出出现平衡;技术效率是影响全要素生产率剧烈变动的主要因素.同时表明,虎门港未来需要提高技术效率,保持投入产出的比例,提高物流效率.

虎门港对东莞沿海片区经济发展的影响及对策研究

开发虎门港是东莞市委市政府在新的经济发展条件下的重大战略决策。沙田、麻涌港区是虎门港口的核心港区,港口资源是东莞沿海片区经济发展的最大比较优势和核心战略资源,虎门港的开发建设给东莞沿海片区提供了重大的发展机遇。充分利用港口资源,发展港口经济,促进经济实现跨越式发展是东莞沿海片区在新的历史条件下的必然战略选择。

从虎门港建设看东莞物流业发展前景

东莞面临经济发展模式的转变和产业升级的问题,就东莞的发展优势来看,发展现代物流业可以支撑其产业升级。港口是国际物流的一个重要载体,可以从虎门港的建设提升整个东莞物流业的发展水平,并最终实现港口、产业、城市的共同发展。

虎门港港口物流与东莞城市经济发展的研究

虎门港在推动东莞国民经济发展和产业结构调整等方面发挥着重要的作用,东莞城市经济的发展也带动了港口以及相关服务业的发展。当前对港口与腹地经济的研究范围较窄,对港口和腹地经济的协同度的定量分析较少,为了给虎门港港口物流与东莞城市经济发展提供理论基础,本文在介绍虎门港港口物流发展状况的基础上,利用SPSS软件,对虎门港港口物流与东莞城市经济发展的互动关系进行了研究。

虎门港与东莞经济联动效应研究

在分析虎门港和东莞经济发展现状的基础上,选取虎门港货物吞吐量、东莞市国内生产总值和东莞市进出口贸易量为样本,利用线性回归方法研究虎门港与东莞经济的联动效应,得出虎门港与东莞经济关联紧密的结论。最后,分析这种联动效应产生的原因并提出了虎门港要探索港口发展新战略的建议。

虎门港发展港口经济的SWOT分析及发展战略研究

分析虎门港发展港口经济中的机会和威胁、优势和劣势是科学制定其港口经济发展战略的前提和基础。虎门港的港口经济发展战略特别要重视充分发挥港口资源及后发优势。港口资源是最大的比较优势,而后发优势则是虎门港发展港口经济最需倚重的战略资源。

国外滨水地区开发对东莞虎门港建设的借鉴研究

根据虎门港的交通条件和岸线特点,旅游休闲度假基地成为虎门港功能定位之一。通过探析国外滨水地区开发动因,总结开发模式,研究开发注重的内容和成功的经验等内容,以期对东莞虎门港的规划开发起到一定的借鉴作用。

东莞市沙田镇虎门港学龄前儿童近视的危险因素分析及干预措施探讨

目的:探讨东莞市沙田镇虎门港学龄前儿童近视的危险因素分析及干预措施探讨。方法:选取东莞市沙田镇虎门港2016年1月至2016年12月期间的14所托幼机构4~6岁5427例学龄前儿童进行儿童近视的危险因素分析,并且提出相应的干预措施。结果:学龄前儿童共5427例,有220例有近视问题,占比4.05%,其中4~5岁104例,占1.92%;5~6岁116例,占2.14%。学龄前儿童近视危险因素单因素分析结果显示,学龄前儿童近视与父母近视、看电视时间、近距离用眼、做眼保健操方法有关;学龄前儿童近视危险因素多因素分析结果显示,父母近视、看电视时间、做眼保健操方法是近视的独立危险因素。结论:东莞市沙田镇虎门港学龄前儿童存在一定比例的近视现象,并且受到诸多危险因素影响,应该针对危险因素采取针对性的干预措施,提高学龄前儿童用眼卫生水平。

从虎门港对台湾直航的实践探讨现代物流

港口作为交通运输的枢纽和对外交流的窗口,在促进国际贸易和地区经济发展中的地位和作用越加明显。虎门港作为东莞物流业最为重点扶持的港口业,把港口作为集运输、物流、商贸、临港产业为一体的综合性服务平台,虎门港成为东莞物流业的排头兵。

“基层海事行”系列报道——虎门港安全“卫士”

2015年广东海事局年中工作会议上,局长梁建伟郑重提出＂严管＂文化,并从安全监管和正风肃纪两个方面提出从严要求。此后,他每到一个海事处,都会不遗余力地强调贯彻落实,希望为海事管理赢得更大的发展空间。记者通过梳理后惊喜地发现,东莞沙田海事处的监管理念与此无比契合。

东莞市沙田镇虎门港——对接“海丝”加速崛起 产城融合成效凸显

何启愈2015年,在东莞推进'三个走在前列'的发轫之年,作为重要战略支点的东莞市沙田镇虎门港,在统筹发展3年以来,再立潮头,开创了东莞区域统筹发展的先例,并在经济新常态下发展崛起的新局面。据统计,2015年全年沙田镇虎门港生产总值达106.9亿元,顺利迈进东莞GDP'百亿元俱乐部';规模以上工业增加值40.4亿元,同比增长8.7%;财政总收入13.4亿元,同比增长24.7%;

虎门港积极对接“一带一路”发展战略 大力发展海铁联运

2015年以来,虎门港集团积极对接＂一带一路＂国家发展战略,大力发展海铁联运。据了解,目前虎门港海铁联运业务主要采取两种模式,一是依托现有内贸直航航线,为北方、东南沿海及北部湾、湛江、茂名等港口提供通过虎门港中转至中亚及欧洲内陆的海铁联运一站式服务;另一种模式则是结合现有的台湾及东南亚直航航线,为东南亚、

依托东莞市经济 发展集装箱运输

近年来,伴随着珠江三角洲经济圈的崛起,东莞市的集装箱生成量取得了飞速的发展,但虎门港的集装箱吞吐量却一直在低水平徘徊。本文立足于东莞市经济发展,分析了东莞集装箱运输的现状及应采取的对策。

依托东莞市经济 发展集装箱运输

近年来,伴随着珠江三角洲经济圈的崛起,东莞市的集装箱生成量取得了飞速的发展,但虎门港的集装箱吞吐量却一直在低水平徘徊。文中立足于东莞市经济发展,分析了东莞集装箱运输的现状及应采取的对策。

东莞港城互动发展策略

从港城互动角度出发,分析东莞市与虎门港互动发展状况,并针对东莞港城互动所存在的问题,提出发展策略:发展临港新城,成为经济新增长极;建设港航物流基地,维持外贸繁荣;积极开辟内贸航线,满足内需增长;衔接广深港,实现竞合发展。

港口经济发展分析与建议

虎门港处于广州-东莞-深圳-香港城市发展轴带的中间和珠江三角洲经济区中心位置,同时位于广州出海航道要冲,背靠外向型经济发展最活跃的珠三角洲东北部,具有得天独厚的地理区位优势和优越的经济集聚优势。本文通过笔者参与的虎门港建设的某一工程项目,分析工程建设的必要性以及社会经济发展,从而提出相关的社会风险处理建议。

纵横信息

国务院印发《关于建立健全粮食安全省长责任制的若干意见》 近日,国务院印发《关于建立健全粮食安全省长责任制的若干意见》,从粮食生产、流通、消费等各环节,进一步明确了各省级人民政府在维护国家粮食安全方面的事权与责任,对建立健全粮食安全省长责任制作出全面部署。《意见》明确,加强粮食仓储物流设施建设和管理;积极发展粮食物流网络;加强粮食产销合作。