职业学校虚拟班主任制度研究

职校生由于知识基础薄弱、自主意识不强,在思想和行为方面往往有不良的表现,而简单粗暴的教育方式只会增加他们的逆反心理。因此,教师必须采用民主、平等、以人为本的现代教育理念,特别是通过人人可以担任虚拟班主任,让他们成为班级管理的主人,以主人翁的态度来对待学习和生活,从而在实践中增强自己的参与意识和集体观念,实现班级的自主化管理。

虚拟精密加工系统开发的研究

建立了虚拟加工系统的体系结构 ,对建模和仿真等关键问题进行了讨论 ,并开发了虚拟精密加工系统用以仿真光学零件的加工过程。

宏观制度经济学论纲

建立在微观现象归总等于宏观现象的传统制度经济学逻辑基础,仅仅当宏观属性与微观属性的同一性占主导地位时才可能成立。宏观制度经济学及其思想框架需在这一逻辑基础上重新探讨。基于后古典分析框架定义宏观制度经济学,其理论基础、分析范式和政策应用,各有不同的规定性。价值空间存在价值维度,价值维度本质上是人或经济体的自由度,可以由市场形成也可以由政府引导。价值维度的解构,意味着拓展人类生存的自然空间与社会空间。全局宏制度的存在,以局部域和基础要素的存在为前提;局部域制度的存在一般直接以基础要素为前提。宏观经济泛函原型解决的是宏观经济政策在行为函数下的最大化问题。宏观制度、局部制度与微观要素之间存在相对关系。成本与效益是价值在测度空间的不同表达,信息不对称在宏观制度经济学视角下表现为一种制度安排。在数字经济时代,通过技术手段构建的虚拟制度,突破现实制度,从而使社会价值转移并产生公权演化现象。效用不相容现象会导致理性决策问题无解或无标准解。新社会人假说,即人们思考与行动都以未来实现社会价值为基本目标。制度如何规定经济秩序,制度融合是大国战略也是国际贸易的高级阶段。人类社会的破坏性创新来自于社会价值测度与自然价值测度的价值冲突或效用不相容。宏观制度经济学关于制度通过规定稀缺序列来规定经济秩序的思想观点,对国家制度供给的政策出台与效果分析具有一定的理论价值。

论虚拟财产的法律规制

虚拟财产的出现对传统的以实物经济为依据而构建的法律提出了挑战。在当前 ,我国运用法律手段对虚拟财产进行规制 ,不仅必要而且可行。在立法模式的选择上宜采用直接保护的规范模式 ,明确所有权人的虚拟财产所有权 ,通过设立虚拟无利害关系第三方来解决取证难的问题 ,对于虚拟财产的价值应该综合考虑各种因素后在个案中确定。

虚拟股份制在施工项目管理中的应用

中国传统的施工项目管理模式在某种程度上已经不能适应当前的形势,改革传统的项目管理,引进和吸收国外先进的管理模式、加速与国际惯例接轨是十分必要的;通过对中国现在施工项目管理中的一些激励模式进行研究,找出这些激励模式的不足,创造性地提出虚拟股份制管理模式,对激发全体员工的积极性和创造性提供基础。

工程施工项目虚拟股份制管理研究

对我国施工项目管理现状和虚拟股份制管理进行了研究,认为我国传统的施工项目管理模式在某种程度上已经不能适应当前的形势,改革传统的项目管理,引进和吸收国外先进的管理模式,加速与国际惯例接轨是十分必要的;并通过对我国现在施工项目管理中的一些激励模式进行研究,找出这些激励模式的不足,创造性地提出虚拟股份制管理模式,为激发全体员工的积极性和创造性奠定基础。

创业企业治理模式——基于动态股权治理平台的研究

在人力资本成为最重要的战略资本时代,创业企业的公司治理制度变革和治理机制创新必须围绕人力资本及其动态性展开,方有可能获得可持续的内生增长能力。本文尝试讨论华为特色制度机制的内涵与适应性,并给出了创业企业动态股权治理平台的一般性设计且讨论其可能达到的公司治理效应。在符合现有中国法律规范的前提下,充分考虑人力资本的动态性,本文建议构建动态股权治理平台,创新、优化创业企业治理架构和相关治理机制,推动公司收益权、控制权和经营权从创始人/创业团队逐步社会化;进而在创业企业内部依据“三权分立”和激励相容原则建立科学合理的监督制衡机制,变革企业管理层遴选机制,引入市场机制促进合理竞争,实现创始人/创业团队以及其他重要利益相关者的动态激励相容。本文致力于推动创业企业治理模式向社会化企业治理模式转变,进而让创业企业获得内生增长动力并逐步形成内生增长能力。

游戏内部机制——网络游戏产业“井喷”的发动机

近年来,网络游戏产业的迅速兴起和繁荣引起了社会的广泛关注,本文尝试从网络游戏的内部机制讨论这一问题,提出网络游戏的成功归功于游戏自身的虚拟经济制度下构筑起的公平、自由、和等级社会的观点。

Traffic jam in signalized road network

Traffic jam in large signalized road network presents a complex nature.In order to reveal the jam characteristics,two indexes,SVS(speed of virtual signal) and VOS(velocity of spillover),were proposed respectively.SVS described the propagation of queue within a link while VOS reflected the spillover velocity of vehicle queue.Based on the two indexes,network jam simulation was carried out on a regular signalized road network.The simulation results show that:1) The propagation of traffic congestion on a signalized road network can be classified into two stages:virtual split driven stage and flow rate driven stage.The former stage is characterized by decreasing virtual split while the latter only depends on flow rate; 2) The jam propagation rate and direction are dependent on traffic demand distribution and other network parameters.The direction with higher demand gets more chance to be jammed.Our findings can serve as the basis of the prevention of the formation and propagation of network traffic jam.