微网逆变器虚拟柴油发电机组暂态功率均分控制方法

在多源微电网中,各电源暂态特性的一致对提高系统暂态稳定性具有重要效果。针对逆变器与柴油发电机组(diesel generator set,DGS)并联系统中逆变器响应速度过快导致暂态功率无法均分的问题,提出了一种模拟DGS的逆变器控制方法-虚拟柴油发电机组(virtualdieselgenerator set,VGDS)。考虑DGS中凸极同步发电机的特性,首先在abc三相静止坐标系下推导了凸极同步发电机的数学模型,然后将逆变器物理结构、控制模型分别对凸极同步发电机进行等效形成了虚拟凸极同步发电机的实现方法,进一步建立虚拟柴油发动机控制系统和虚拟励磁控制系统,从而使虚拟凸极同步发电机能够模拟DGS的调节方式使电压频率和幅值达到期望值,由此组成VDGS的实现方法。最后,利用Matlab/Simulink仿真工具验证了所提方法的有效性。

船用逆变器的虚拟柴油发电机组控制策略

针对船用逆变器与柴油发电机组并联运行时,加/减载过程中超调量过大、稳态调节时间过长、并/离网过程中需要切换控制模式的问题,提出了一种简化的虚拟柴油发电机组控制策略。建立了虚拟柴油发电机组控制策略的数学模型,分析了控制系统参数对系统稳定性的影响。基于MATLAB/Simulink进行了建模仿真,结果表明所提控制策略能显著减小加/减载过程中超调量,缩短调节时间,在并/离网过程中无须切换控制模式。

独立型微电网柴油发电机组并联逆变器控制方法研究

在独立型微电网中,针对交流母线上逆变器与柴油发电机组并联运行中因响应速度不一致而导致的系统冲击和功率震荡问题,提出一种虚拟柴油发电机组控制方法,使逆变器与柴油发电机组的响应速度和输出特性趋于一致,实现系统的稳定并联和运行。针对引入虚拟柴油机控制方法所带来的调节时间过长的问题,通过研究虚拟同步机控制和虚拟柴油发电机组控制中虚拟原动机和虚拟励磁机的结构特性,加入由PI控制器和缓冲器构成的转换预同步模块,建立虚拟同步机-虚拟柴油发电机组控制方法切换模式,使系统的稳定性和快速性得到有效统一。最后利用Matlab/Simulink仿真工具验证了该方法的有效性。