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考虑牵引网参数对城轨再生制动能量回馈装置输出谐波与谐振峰值的影响
被引量:
1
1
作者
胡家喜
何亚屏
+1 位作者
曹佳
成正林
《机车电传动》
北大核心
2019年第5期91-94,143,共5页
滤波器的选型对变流器输出谐波的影响至关重要,文章以城轨再生制动能量回馈系统为研究对象,研究LCL滤波器与LC滤波器的滤波效果。同时,考虑牵引网络参数对城轨再生制动能量回馈装置输出谐波和谐振峰值的影响,采用一种基于比例环节的虚...
滤波器的选型对变流器输出谐波的影响至关重要,文章以城轨再生制动能量回馈系统为研究对象,研究LCL滤波器与LC滤波器的滤波效果。同时,考虑牵引网络参数对城轨再生制动能量回馈装置输出谐波和谐振峰值的影响,采用一种基于比例环节的虚拟电阻串电容法用来消除谐振峰值,增强系统稳定性。研究结果表明,所采用的虚拟阻尼方法在工程应用上不失为一种可行的方法。
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关键词
LCL滤波器
再生制动能量回馈系统
牵引网络参数
比例环节
虚拟电阻串电容
仿真
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职称材料
题名
考虑牵引网参数对城轨再生制动能量回馈装置输出谐波与谐振峰值的影响
被引量:
1
1
作者
胡家喜
何亚屏
曹佳
成正林
机构
株洲中车时代电气股份有限公司
出处
《机车电传动》
北大核心
2019年第5期91-94,143,共5页
文摘
滤波器的选型对变流器输出谐波的影响至关重要,文章以城轨再生制动能量回馈系统为研究对象,研究LCL滤波器与LC滤波器的滤波效果。同时,考虑牵引网络参数对城轨再生制动能量回馈装置输出谐波和谐振峰值的影响,采用一种基于比例环节的虚拟电阻串电容法用来消除谐振峰值,增强系统稳定性。研究结果表明,所采用的虚拟阻尼方法在工程应用上不失为一种可行的方法。
关键词
LCL滤波器
再生制动能量回馈系统
牵引网络参数
比例环节
虚拟电阻串电容
仿真
Keywords
LCL filter
regenerative braking energy feedback system
traction network parameters
proportional link
virtual resistance series capacitance
simulation
分类号
U231 [交通运输工程—道路与铁道工程]
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作者
出处
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被引量
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1
考虑牵引网参数对城轨再生制动能量回馈装置输出谐波与谐振峰值的影响
胡家喜
何亚屏
曹佳
成正林
《机车电传动》
北大核心
2019
1
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