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美国国防部UFC规范船舶撞击能计算解析
1
作者
王广夫
许松乔
《水运工程》
北大核心
2022年第1期47-52,81,共7页
简述美国国防部UFC规范关于船舶撞击能的计算公式,并比较其设计参数选取和计算结果与英标BSI规范和我国规范的异同,着重分析偏心系数C_(e)和虚拟质量系数C_(m)。结果表明,UFC规范在C_(m)中考虑了船底相对水深对船舶撞击能的影响,且此时C...
简述美国国防部UFC规范关于船舶撞击能的计算公式,并比较其设计参数选取和计算结果与英标BSI规范和我国规范的异同,着重分析偏心系数C_(e)和虚拟质量系数C_(m)。结果表明,UFC规范在C_(m)中考虑了船底相对水深对船舶撞击能的影响,且此时C_(m)的计算结果与船模试验结果较为接近;船舶撞击能的计算结果,UFC规范>英标>我国规范;C_(e)、C_(m)在不同船型中基本为常量,不随吨级而变化。
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关键词
护舷
船舶撞击能量
虚拟
质量
系数
c
_(
m
)
相对水深
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题名
美国国防部UFC规范船舶撞击能计算解析
1
作者
王广夫
许松乔
机构
大连理工大学土木建筑设计研究院有限公司
出处
《水运工程》
北大核心
2022年第1期47-52,81,共7页
文摘
简述美国国防部UFC规范关于船舶撞击能的计算公式,并比较其设计参数选取和计算结果与英标BSI规范和我国规范的异同,着重分析偏心系数C_(e)和虚拟质量系数C_(m)。结果表明,UFC规范在C_(m)中考虑了船底相对水深对船舶撞击能的影响,且此时C_(m)的计算结果与船模试验结果较为接近;船舶撞击能的计算结果,UFC规范>英标>我国规范;C_(e)、C_(m)在不同船型中基本为常量,不随吨级而变化。
关键词
护舷
船舶撞击能量
虚拟
质量
系数
c
_(
m
)
相对水深
Keywords
fender
berthing energy
virtual
m
ass
c
oeffi
c
ient
c
m
relative depth
分类号
U652.71 [交通运输工程—港口、海岸及近海工程]
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作者
出处
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1
美国国防部UFC规范船舶撞击能计算解析
王广夫
许松乔
《水运工程》
北大核心
2022
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