基于虚拟随机谱的汽车悬架耐久开发

以某双横臂前悬架系统为例,通过台架对标修正CAE虚拟谱,以修正的虚拟谱作为目标信号进行台架迭代,并转换成直接驱动试验设备的试验谱,同时完成了该双横臂前悬架系统的12通道结构耐久测试。测试结果验证了副车架等结构件的薄弱点与前期CAE仿真结果基本吻合,表明用虚拟随机谱验证悬架结构件耐久性能的可信度。