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航空铝合金材料腐蚀坑形状特征 被引量:3
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作者 刘治国 李旭东 穆志韬 《腐蚀与防护》 CAS 北大核心 2014年第2期128-132,共5页
为研究航空铝合金材料在机场环境中的腐蚀坑形状特征,选取航空LD2铝合金为研究对象,开展了该材料试件在模拟机场环境中的加速腐蚀试验。选定腐蚀坑长度、宽度和深度三个形状参数,依据分形理论对不同当量腐蚀年限下腐蚀坑形状的分形规律... 为研究航空铝合金材料在机场环境中的腐蚀坑形状特征,选取航空LD2铝合金为研究对象,开展了该材料试件在模拟机场环境中的加速腐蚀试验。选定腐蚀坑长度、宽度和深度三个形状参数,依据分形理论对不同当量腐蚀年限下腐蚀坑形状的分形规律进行分析。结果表明,腐蚀初期,腐蚀坑形状参数的分形维数迅速增大,变化率较大;腐蚀中后期,腐蚀坑深度参数分形维数趋于平稳,而长度和宽度参数的分形维数由于蚀坑融合则发生衰减。依据分形分析结果,铝合金腐蚀中后期的腐蚀坑形状可等效为半球体或半椭球体。 展开更多
关键词 铝合金 加速腐 蚀坑形状 分形维数
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氯盐腐蚀钢绞线蚀坑几何尺寸的分布特征 被引量:14
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作者 李富民 袁迎曙 《煤炭学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2011年第11期1826-1831,共6页
从氯盐腐蚀预应力混凝土梁试件中获取腐蚀钢绞线试样,观察并抽象了蚀坑的几何形状;然后,从其中截取4段不同腐蚀率的钢绞线试样进行蚀坑宽度、深度及长度的量取和统计,研究了蚀坑几何尺寸的分布特征。结果表明:钢绞线钢丝的蚀坑几何形状... 从氯盐腐蚀预应力混凝土梁试件中获取腐蚀钢绞线试样,观察并抽象了蚀坑的几何形状;然后,从其中截取4段不同腐蚀率的钢绞线试样进行蚀坑宽度、深度及长度的量取和统计,研究了蚀坑几何尺寸的分布特征。结果表明:钢绞线钢丝的蚀坑几何形状可抽象为椭球形和马鞍形2种典型形状;随腐蚀率的增大,蚀坑密度总体上有所增大;坑宽近似服从正态分布,坑长较好地服从对数正态分布,而坑深分布则难于服从常规的传统分布模式,由此可知,同一腐蚀率钢绞线上相对浅、短、中宽的蚀坑分布较多;坑宽分布不具备分形特征,坑深和坑长分布则显示了典型的分形特征,二者的分布分维均随腐蚀率的增大而增大,由此表明,随腐蚀率的增大,坑深和坑长均显示了渐趋接近的分布特征。综合分析认为,随腐蚀率的增大,钢绞线上各蚀坑的尺寸渐趋接近,其中坑深和坑长偏聚于各自的较小值附近,而坑宽则偏聚于其中等值附近。 展开更多
关键词 钢绞线腐 蚀坑形状 分布特征 预应力结构 耐久性
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AgGa_(1-x)In_xSe_2晶体的蚀坑研究
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作者 马杰华 朱世富 +4 位作者 赵北君 赵国栋 杨帆 陈宝军 何知宇 《新疆大学学报(自然科学版)》 CAS 2009年第2期200-202,共3页
晶体的质量是其元器件制备的关键之一,蚀坑密度(EPD)的观测是检验晶体质量的一个重要方法.用改进的Bridgman法生长出AgGa1-xInxSe2(x=0.2)单晶,通过化学腐蚀和金相显微镜研究了(101)晶面蚀坑的形貌、分布特征及其密度的大小.结果表明:采... 晶体的质量是其元器件制备的关键之一,蚀坑密度(EPD)的观测是检验晶体质量的一个重要方法.用改进的Bridgman法生长出AgGa1-xInxSe2(x=0.2)单晶,通过化学腐蚀和金相显微镜研究了(101)晶面蚀坑的形貌、分布特征及其密度的大小.结果表明:采用HNO3:HCl=1:2.5的配方,在室温下腐蚀5min,获得了较好的梯形蚀坑.发现晶体的缺陷主要是位错,并初步讨论了蚀坑的成因及其克服的措施,为高质量晶体元件的制备奠定了基础. 展开更多
关键词 AgGa1-xInxSe2晶体 金相显微镜 蚀坑形状
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Local Scour and the Laws of Scour Pit's Shape Downstream of Debris Flow Sabo Dam 被引量:4
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作者 PAN Hua-li YANG Shun +1 位作者 OU Guo-qiang HUANG Jiang-cheng 《Journal of Mountain Science》 SCIE CSCD 2013年第6期1063-1073,共11页
The erosion shape and the law of development of debris flow sabo dam downstream is a weak part in the study on debris flow erosion. The shape and development of scour pit have an important effect on the stability and ... The erosion shape and the law of development of debris flow sabo dam downstream is a weak part in the study on debris flow erosion. The shape and development of scour pit have an important effect on the stability and safety of debris flow sabo dam, which determines the foundational depth of the dam and the design of protective measures downstream. Study on the scouring law of sabo dam downstream can evaluate the erosion range and reasonably arrange auxiliary protective engineering. Therefore, a series of flume experiments are carried out including different debris flow characteristics (density is varying from 1.5 t/m3 to 2.1 t/m~) and different gully longitudinal slopes. The result shows that the scour pit appears as an oval shape in a plane and deep in the middle while superficial at the ends in the longitudinal section, the position of the maximum depth point moves towards downstream with an increase of flume slope angle. The maximum depth of scour pit is mainly affected by the longitudinal slope of gully, density of debris flow, and the characteristics of gully composition (particle size and the viscosity of soil). The result also indicates that the viscosity of soil will weaken the erosion extent. The interior slopes of scour pit are different between the upstream and the downstream, and the downstream slope is smaller than the upper one. For the viscous and non-viscous sands with the same distribution of gradation, the interior slope of non- viscous sand is smaller than the viscous sand.According to tbe regression analysis on the experimental data, the quantitative relationship between the interior slope of scour pit, slope of repose under water and the longitudinal slope of gully is established and it can be used to calculate the interior slope of scour pit. The results can provide the basis for the parameter design of the debris flow control engineering foundation. 展开更多
关键词 Scour pit Debris flow Sabo dam Scouring law Interior slope Flume experiment
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