蚌埠港总体规划编制中重点问题分析

蚌埠港是全国内河主要港口,是千里淮河第一大港。《蚌埠港总体规划(2035年)》于2022年9月获得交通运输部和安徽省人民政府的联合批复后,新一轮港口规划已正式开始实施。文中在简要介绍蚌埠港发展现状和发展趋势的基础上,对蚌埠港总体规划编制中的重点问题进行了研究分析。

蚌埠港在沿淮港口群经济发展中的比较研究

当前,全球经济一体化趋势不断增强,区域经营一体化也持续增温,蚌埠港处在经济发展极为活跃的东北亚经济圈的核心地带,成为拉动我国北部地区经济发展的重要力量。十二五以来,交通状况和区域经济得到了较大的提升,蚌埠港与区域经济呈现良性互动的关系,以蚌埠港、阜阳港、淮南港和凤阳港为首的港口集群,成为我国中部、华东等地与海外市场联系的重要海陆运的集散地。本文通过对蚌埠港、阜阳港、淮南港、凤阳港等港口群的经济建设进行比较调查,来研究蚌埠港在现今沿淮经济带经济发展上的优劣势,对于优势如何优化,对于劣势如何改进提出意见或建议。

蚌埠港装卸工艺设计

蚌埠港在设计中采用港口物流园的概念,港区分为前方作业区和后方作业区。前方作业区主要满足货物的装卸功能,后方作业区除满足装卸作业外,另提供仓储、物流配送、市场交易、商务办公、电子交易、金融抵押、商业服务、生活配套等多功能于一体的物流产业服务平台。

蚌埠新港码头桩基裂缝成因分析

文章通过工程实例中出现的钢筋混凝土预应力内冲内排空心方桩不断出现横向贯通性裂缝,进行了荷载试验研究,发现桩抗裂弯矩不满足设计值,并研究了贯通性裂缝的原因,阐明了原有设计规范的设计图集与现行规范的关系;提出了为避免该类裂缝出现,在设计和施工采用规范时应注意新老规范的差别。

水泥稳定碎石基层在蚌埠新港工程中的应用

蚌埠新港港区道路改建工程路面总厚50-55cm，基层为20cm水泥稳定碎石基层。该基层以其水稳性好、早期强度高等优点，广泛应用于高等级公路路面基层，起着承重层的作用。就蚌埠新港港区道路工程水泥稳定碎石基层施工的质量控制要点进行阐述。