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提高蜂窝载体式车用催化器转化效率设计的研究
1
作者
王务林
赵航
《机械工程学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2004年第2期170-172,共3页
针对目前蜂窝式汽车催化器进行了转化效率的研究,指出该类催化转化器存在转化效率没有充分发挥的问题,并提出了一种进一步提高其转化效率的设计方法。设计的产品进行了系统的试验研究,结果表明该设计可以进一步提高催化器的转化效率。
关键词
闭环电喷发动机
蜂窝载体式车用催化器
转化效率
设计
汽车发动机
下载PDF
职称材料
题名
提高蜂窝载体式车用催化器转化效率设计的研究
1
作者
王务林
赵航
机构
北京理工大学机电工程学院
中国汽车技术研究中心
出处
《机械工程学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2004年第2期170-172,共3页
文摘
针对目前蜂窝式汽车催化器进行了转化效率的研究,指出该类催化转化器存在转化效率没有充分发挥的问题,并提出了一种进一步提高其转化效率的设计方法。设计的产品进行了系统的试验研究,结果表明该设计可以进一步提高催化器的转化效率。
关键词
闭环电喷发动机
蜂窝载体式车用催化器
转化效率
设计
汽车发动机
Keywords
Automotive catalytic converterHoneycomb substrate Emission
分类号
U464 [机械工程—车辆工程]
下载PDF
职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
提高蜂窝载体式车用催化器转化效率设计的研究
王务林
赵航
《机械工程学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2004
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