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基于16MPa高油压主配压阀控制调压阀系统应用研究
1
作者
高锦南
王国俊
《武汉船舶职业技术学院学报》
2021年第4期132-136,共5页
为保证调速器与调压阀协联液压闭锁控制方式,采用特殊主配压阀作为调速器与调压阀联动的唯一联动控制主配,由于主配压阀制造加工精度问题,国产蜗壳式调压阀主配压阀工作油压为常规油压2.5-6.3MPa之间(其中以2.5 MPa与4.0MPa居多)。16MP...
为保证调速器与调压阀协联液压闭锁控制方式,采用特殊主配压阀作为调速器与调压阀联动的唯一联动控制主配,由于主配压阀制造加工精度问题,国产蜗壳式调压阀主配压阀工作油压为常规油压2.5-6.3MPa之间(其中以2.5 MPa与4.0MPa居多)。16MPa高油压特殊主配压阀控制调速器通过动态甩负荷分析其调节品质,并与常规油压的串联控制系统比较,表明16MPa高油压特殊主配压阀控制调速器及16MPa高油压蜗壳式调压阀是可以成功应用的。
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关键词
16MPa高油压特殊主配压阀
蜗壳式调压阀
调速器
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职称材料
题名
基于16MPa高油压主配压阀控制调压阀系统应用研究
1
作者
高锦南
王国俊
机构
武汉船舶职业技术学院
武汉安施通电气有限公司
出处
《武汉船舶职业技术学院学报》
2021年第4期132-136,共5页
文摘
为保证调速器与调压阀协联液压闭锁控制方式,采用特殊主配压阀作为调速器与调压阀联动的唯一联动控制主配,由于主配压阀制造加工精度问题,国产蜗壳式调压阀主配压阀工作油压为常规油压2.5-6.3MPa之间(其中以2.5 MPa与4.0MPa居多)。16MPa高油压特殊主配压阀控制调速器通过动态甩负荷分析其调节品质,并与常规油压的串联控制系统比较,表明16MPa高油压特殊主配压阀控制调速器及16MPa高油压蜗壳式调压阀是可以成功应用的。
关键词
16MPa高油压特殊主配压阀
蜗壳式调压阀
调速器
Keywords
16MPa high oil pressure special main pressure distribution valve
volute type pressure regulating valve
governor
分类号
TH137 [机械工程—机械制造及自动化]
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题名
作者
出处
发文年
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1
基于16MPa高油压主配压阀控制调压阀系统应用研究
高锦南
王国俊
《武汉船舶职业技术学院学报》
2021
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