LNG船用蝶阀蝶板结构特征对流动特性影响的分析

为了揭示液化天然气(Liquefied Natural Gas, LNG)船内低温蝶阀的蝶板结构对流动特性的影响,基于计算流体力学(Computational Fluid Dynamics, CFD)技术数值模拟了两种不同的蝶板结构在90°~10°不同开度下对阀门流动特性的影响,重点对比分析各开度下的阀门流量系数。结果表明:开度在90°~20°范围内龟背式蝶板会压缩流通面积,使局部流速和湍流强度高于全轴式蝶板,导致压损更大、流量系数更低,且随着开度减小,流量系数差距逐步增大;在开度10°时,由于龟背流线型结构有利于降低开口处压力损失,龟背式蝶阀的流量系数高于全轴式蝶阀。考虑到LNG船用蝶阀在工作时多为全开状态,全轴式蝶阀比龟背式蝶阀拥有更好的流通性能。

精嘉阀门公司开发出新型中压高温蝶阀

上海精嘉阀门制造有限公司不断开发新产品，以适应市场需求，如中压高温蝶阀是精嘉阀门公司开发出的耐高温，耐腐蚀，耐磨损的又一高科技含量的产品，其蝶板结构采用球弧型密封与阀座弧型面吻合，压力越大，密封性能越佳，达到A级汽泡，当蝶板开启时，