融合云桌面技术在高校计算机实训室的应用——以厦门软件职业技术学院数字创意学院实训室建设为例

随着桌面云技术的发展,云桌面技术日趋成熟,然而很多高校对云桌面技术的应用还停留在VDI、VOI、IDV架构。以此背景为论述切入点,简要概述云桌面技术的含义和典型架构,论述高校实训机房引入云桌面之后,在桌面云技术发展的各个阶段呈现出的痛点,以此提出云桌面融合技术,目的在于探索云桌面融合技术在职业高校中计算机实训机房的应用,并以厦门软件职业技术学院二级学院的计算机实训机房建设为例,探究和展望桌面云融合技术的运用。

城市轨道交通融合云平台探讨

针对现有条件下城市轨道交通系统存在的信息孤岛、设备分散、网络资源浪费、安全管控弱、运维体系失调等问题,结合云计算在城轨行业应用的政治环境、政府响应、技术环境、现象后的本质、内部推动力等方面,提出城市轨道交通融合云平台的方案。该方案基于线网化IT资源建设,为ISCS、ACC、CCTV、PIS等业务提供基于IaaS层服务,并伴有车站降级运行和异地热迁移等策略,提高了系统的可靠性和可用性,解决了IT基础设施统一化、线网化的相关问题。论述主要业务系统的部署要点和建议,如综合监控系统的主备切换、AFC的扁平化层级、CCTV的带宽计算、PIS系统软件的可移植性等方面。

基于多散点信任评估的安全性融合云存储设计研究

提出一种基于多散点信任评估的高安全性融合云存储设计,采用信任度评估的思想,对存储到云中的所有数据进行评估,判决是否可以存储到云中,通过筛选机制,达到安全融合云存储的目的;最后采用实际的数据进行安全融合云存储测试实验,结果显示,采用基于多散点信任评估的高安全性融合云存储设计,系统的融合云存储安全评估图均匀分布,系统的融合云存储数据访问概率分布均匀,所以系统可以很好的保障融合云存储的安全性。

超融合云计算在校园数据中心中的应用

阐述超融合存储体系结构特点,它是基于现有标准的基础通用硬件平台,以软件定义的方式,实现网络、储存和运算合并。探讨超融合云计算技术的评估、应用和安全性问题。

城市轨道交通线路融合云平台方案探讨

近十几年来,云计算技术的提出和快速发展,为发展城市轨道交通网络化管理带来了机遇。为促进城市轨道交通运营线路使用云计算技术,提供了一种分布式的融合云平台方案。对融合云平台方案的系统构架与传统所采用的系统构架进行了对比,对融合云平台方案进行了可行性探讨、风险评估,并提出了相应的技术建议。

基于融合云平台及智慧广电的未来媒体融合设想

以物联网、移动互联、云计算、大数据及人工智能等为代表的新兴信息技术正在逐步推动城市的发展,如何建设智慧广电成为大家关注的焦点。基于融合云平台的智慧广电建设总体框架,我们可以采用分层思想,由服务云平台、资源云平台和管理云平台三个方面组成,各层之间用松耦合的方式来实现承载分离与应用、感知分离与控制。制作播出、链路传输和终端覆盖松耦合的设计架构,使得各方面互不干扰且彼此紧密相连。推动传统广电与新媒体的业务融合,实现广播电视整体的制播、传输、服务一体化,加强台网联动和统筹协调,使得构建的智慧广电平台具备融合化的制作、智慧化的传播、精准化的服务等特点。

超融合云计算在高校数据中心的实践

本文以建设高校智慧校园为目标,讨论高校数据中心中超融合云计算技术的运用。首先介绍该技术的运行原理,总结技术对于高校数据中心的重要意义。其次分析超融合云计算与数据中心结合后的优势,最后从数据库服务与私有云服务、业务扩容与集群调整、云平台安全风险管理三方面提出应用建议,完善高校数据中心架构,满足各项业务运行需求,也为今后高校搭建数据中心积累经验。

太原广播电视台高清全媒体融合云规划设计分析与实践

文章叙述了太原广播电视台为适应全媒体时代对广电发展的要求,在认真分析现有节目制作网缺陷的基础上,建设高清全媒体融合云的规划设计思路。

融合云视讯系统技术方案研究和应用

本文从视频行业的发展方向出发,结合边缘计算技术趋势,基于边缘存储、边缘安全、边缘网络、边缘计算等技术能力,通过分布式存储、多网聚合传输、智能网络、视频编码等关键技术,全面地阐述了融合云视讯系统的技术方案,并在校园监控场景中进行了实际应用。

融合云技术在高校教学机房管理中的效能提升研究

综合性高校涉及多学科多专业的实验上机任务,结合社会服务、网络考试和上机培训等复杂化应用需求,随着计算机维护管理技术的不断更新,对于机房管理效能的提升的要求也日益显著。融合云技术的诞生为机房的管理提供了一种有效的解决方案,通过IDV等新技术在机房的不断深入应用,通过不同维度的数据分析,得到了效能提升的有力验证。从成本、能耗、效率等方面,通过数据采集、分析和统计,得出了融合云在高校教学机房的效能提升方面的事实,并建议向同行推广使用。

超融合云平台网络安全生态防护与治理研究

本文从超融合云平台网络安全现状的分析出发,探讨了超融合云平台网络安全风险要素的识别,在此基础上研究了多超融合云平台网络安全风险防范与治理,以期将技术与管理手段相结合,能够更好地发挥技术与人的合力,从而使超融合云更安全地为智慧校园教育服务。

城市轨道交通融合云平台的建设思路和总体架构分析

传统IT架构和部署模式在实际实施中存在局限性,因此可引入云计算技术,优化运行模式,促进软硬件资源的协同调配,提高资源利用水平。本文紧密结合城市轨道交通的长远发展蓝图,探寻相配套的融合云平台建设思路,具体体现在云计算概念的概述、城市轨道交通IT建设现状、多类云计算服务模式的应用等方面,从中摸索出具体的建设思路,提出具有完善性的总体架构,以期起到抛砖引玉的作用。

IT融合云资源池跨平台版本升级改造实践

根据公司全面推进数字化转型的总体战略要求,统筹推进内蒙古联通数据中心、云计算与网络的深度融合,建设智能化综合性数字信息基础设施。通过对IT融合云资源池互联网域跨平台版本升级改造中的现状情况、目标架构、部署方案、技术实现方式进行详细分析和架构设计,实现敏捷高效响应业务需求、集约共享提升云资源效能的目标。有效支撑了核心生产系统持续服务,提升了IaaS层资源保障能力,积累了丰富的升级改造技术实践经验。

超融合云计算在高校数据中心的应用实践

“超融合”概念最早是由NUTANIX提出的,在软件定义存储SDS的推动下,超融合架构正在引领一场巨大的变革,对于多个领域都产生了深远的影响。随着信息化时代的发展,高校科研、管理、教学中涉及的数据内容也越来越多,需要扩容的存储也在不断增加,利用超融合云计算,可充分满足高校数据的存储、管理要求。本文介绍了超融合云计算技术的应用价值,分析了超融合云计算在高校数据中心的应用方式,并以本校的改革实践总结超融合云计算在高校数据中心的具体应用。

基于融合云平台和智慧广电的未来媒体融合设想

现代化科学技术及新兴媒体的发展,为各行各业带来了全新的挑战与机遇,以大数据、云计算、人工智能为首的各类新兴技术,推动了社会的进步与发展。新时代下,智慧广电的建设,以及融合云平台的智慧广电体系建设是许多人都十分关注的问题,本文对此进行了讨论,并提出了相应的设想,旨在借用服务云平台、资源云平台及管理云平台,完善智慧广电的总体框架建设,促进传统广播电台与电视台的转型、发展,使其与新媒体融合,打造更适用于现代社会发展的融合媒体平台,应对未来的社会变化及市场环境变化,为广电的可持续发展贡献力量。

城市电视台构建媒体融合云平台的儿点思考

随着媒体融合时代的到来,城市电视台在发展的过程中面临诸多挑战,网络媒体不斷发展,各地区媒体加大了对新闻资源的整合力度,城市电视台发展的空间越来越狭窄。文章就目前城市电视台发展的现状进行深入分析,思考城市电视台发展受限的深层次原因,构建城市电视台媒体融合云平台,为城市电视台发展提供帮助。

基于广电网络的电视教育融合云平台设计及创新应用

在"互联网+教育"、教育信息化、"停课不停学"的大背景下,本项目充分发挥有线电视天然的传输优势、覆盖优势,创新设计电视教育融合云平台,实现了"DVB直播+DVB点播+IP直播+IP点播"全场景电视教育服务,通过市县分权分域运营管理,支持县市开展个性化本地教育,并围绕电视大屏,开展抽奖、秒杀等创新应用,实现线上线下直播互动,有效提升了有线电视用户活跃度。

基于超融合数据挖掘的云收费系统辅助核验技术优化

为解决常规的高速公路云收费系统辅助稽查算法导致稽查正确率不高问题。提出应用超融合云平台的高速公路云收费系统辅助稽查算法,建立稽查数据仓库,对数据进行采集与整合,使用SMOTE算法,对车辆载重源数据进行转换处理,对转换后车辆信息参数进行回归计算,得到预处理后的车辆称重数据,通过超融合云平台,将数据传输至高速公路云收费系统,建立辅助稽查的指标,并确定收费参数,从而完成对高速公路云收费系统的辅助稽查。实验结果表明,使用所设计的算法,对高速公路云收费系统进行辅助稽查,稽查准确率较高,具有较好的应用价值。

地面激光扫描点云与无人机影像点云融合应用

通过建立高精度的桥梁三维点云模型,检查桥梁病害情况并拟合绘制出桥梁线形。首先以无人机近景摄影、环绕飞行、井字飞行获取某双线特大桥梁主体与细部纹理数据,然后将不同航线采集的数据在Context Capture软件里面进行三维重建,将桥梁主体与细部影像融合生成完整桥梁点云1。运用Trimble SX12仪器完成对桥梁一体化扫描,获得完整桥梁点云2。提出基于双向KD-tree优化的ICP(Iterative Closest Point)算法对无人机航摄桥梁点云1与地面激光扫描桥梁点云数据2进行配准融合,加密后的桥梁点云用于建立运营铁路双线特大桥精细化三维实景建模。提出基于KD-tree的PCA(Principal Component Analysis)算法完整提取出桥梁吊索点云,运用最小二乘法拟合出桥梁拱轴线线形、RANSAC算法拟合出桥面线形。通过与单一无人机、单一地面激光扫描精度及完整性对比分析,以验证融合建模的有效性。研究结果表明:融合建模的模型水平精度1.71 cm、垂直方向精度1.25 cm,较单一无人机建模精度在水平与竖直方向分别提升16.59%与20.89%;融合建模的完整性为98.17%,纹理效果更加真实,并检查出桥墩存在蜂窝麻面、渗水等病害,拱肋存在涂装锈蚀、破裂等病害。该研究可为桥梁三维点云模型应用研究提供思路参考,具有较好的应用前景。

新技术形势下“车能路云”融合发展战略研究

“车能路云”融合发展将汽车、能源、交通、互联网云有机地融为一体,有利于加速形成智能、低碳、安全、高效的全新出行与生活生态体系,高质量推进汽车产业发展;在新技术形势下,进一步形成“智能的车+互动的能+数字的路+协同的云”的良好生态,充分发挥其价值优势是未来我国“车能路云”融合发展的重要任务。本文结合新能源变革、智能网联汽车发展、人工智能以及碳中和等新技术形势,分析了我国汽车产业发展的形势;从车端、能源节点、路端、云端与产业融合5个方面,介绍了“车能路云”的系统构成、发展现状、相互关系与总体框架,并对我国“车能路云”融合发展面临的挑战进行了总结。在此基础上,提出了“车能路云”融合发展的建议,涵盖坚持应用导向、推动正向创新、城市级应用示范、多元化撬动投入以及促循环产生成效5个方面,以期为我国“车能路云”高质量发展提供参考,推动汽车强国、交通强国、制造强国的建设。