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题名南通市“港—产—城”融合发展及演化特征研究
被引量:10
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作者
符琳蓉
任以胜
陆林
张海洲
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机构
安徽师范大学地理与旅游学院
安徽师范大学经济管理学院
中山大学地理科学与规划学院
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出处
《现代城市研究》
北大核心
2021年第6期60-66,共7页
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基金
国家自然科学基金重点项目(41930644)。
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文摘
"以港促产、以产兴城、港以城兴"成为21世纪我国港口城市发展的新思路,对实现"港—产—城"融合发展具有重要现实意义。通过构建"港—产—城"融合发展评价指标体系,借鉴耦合—协调度从互动程度与发展水平两个角度测度南通市"港—产—城"融合发展状况,运用动态发展度和剪刀差方法解析"港—产""港—城""产—城"复合系统的演化特征。研究表明:(1)南通市"港—产—城"整体系统综合发展指数持续上升,综合发展水平稳步提高;(2)"港—产—城"整体系统融合互动程度呈现出由较低到高的波动发展态势,融合发展水平经历由失调衰退到高度融合的发展历程,融合发展状况实现改善;(3)"港—产""港—城""产—城"复合系统经历多种演化发展阶段,各阶段存在不同效果的交互胁迫作用;复合系统的剪刀差呈下降、上升交替出现的"W型"和"斜S型",发展趋势差异在缩小与扩大中反复循环,需要加强政府与市场的作用使其接近融合发展的目标。
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关键词
“港—产—城”
融合发展及演化特征
动态发展度
剪刀差
南通市
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Keywords
"port-industry-city"
integrated development and evolutionary feature
dynamic evolution degree
scissors difference
Nantong city
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分类号
F127
[经济管理—世界经济]
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