新疆地区冬季融雪技术的研究

我国北方地区(特别是新疆地区)冬季路面积雪结冰现象较为严重,冬季路面积雪结冰给行车安全带来隐患,造成交通事故频发,为保障冻结道路畅通和行车安全,为避免或减少交通事故,提高道路通行能力与运营效率,在城市高速公路、高架桥、坡道、急弯路以及机场跑道等重要路段采用的融雪化冰措施已成为国内外研究的重点。常见的机械、人工除雪工程量大,作业效率低;而撒布融雪盐除雪,对环境和生态造成严重危害。本文综合国内外道路融冰雪技术,分析国内外已研究融冰雪技术的融冰雪原理及研究现状和发展趋势,为研究环保型融雪化冰技术打下了基础。

低表面能缓释型融雪除冰涂层在贵州高速公路上的应用研究

贵州高速公路冬季出现凝冻路段较多,目前均采用铺砂撒盐的措施,但其后期对路面及沿线设施腐蚀较严重。结合实例介绍了低表面能缓释型融雪除冰涂层在贵州高速公路上的应用,通过相关室内试验,得出适宜的涂层用量,并在现场验证使用,观察其效果。

干线公路除冰融雪技术应用研究

冬季降雪天气,因积雪结冰干线公路路面将变得湿滑,从而影响车辆行驶速度,甚至造成交通拥堵或严重的交通事故。传统的道路除冰融雪方式均存在不同程度的缺陷,如机械铲雪劳动强度大、除冰雪效率低,而铺砂撒盐后期会严重损坏路面及沿线设施。因此,开展高效、环保的主动除冰融雪技术已成为行业关注的重点。低表面能缓释型融雪除冰涂层是一种缓释型三组分路面除冰雪涂料,其特点为性能高效、耐久,且具有极强的施工操作性。在提高路面除冰融雪效果的同时,还具有预防性养护功能,可减少养护成本,是目前大力推广的一种环保型除冰融雪技术。