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题名螺旋加筋圆柱壳屈曲特性试验及数值研究
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作者
王晓勇
唐文献
陈凯云
张建
展铭
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机构
江苏科技大学机械工程学院
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出处
《舰船科学技术》
北大核心
2024年第12期39-45,共7页
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基金
国家自然科学基金面上项目(52171258)。
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文摘
为研究均匀外压下,螺旋加筋圆柱壳的屈曲特性,制作2组螺旋加筋圆柱壳和不加筋圆柱壳,并对其开展几何测量和静水压力测试。其次,基于实测初始几何缺陷,对螺旋加筋圆柱壳和圆柱壳开展非线性数值分析,数值分析与试验结果具有良好一致性。最后,研究圆柱壳长度与肋骨螺距之比(长度螺距比)、肋骨截面类型对螺旋加筋圆柱壳屈曲载荷的影响规律。结果表明,螺旋加筋可使圆柱壳获得52.6%的极限载荷增益;随着长度螺距比增大,螺旋加筋圆柱壳的屈曲载荷也随之增大,但受缺陷幅值的影响也变大;L型截面的螺旋肋骨相较于矩形截面和工字型截面,屈曲载荷提升效果最优,最大提升14.6%。
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关键词
螺旋加筋圆柱壳
螺旋肋骨
静水压力
屈曲特性
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Keywords
helically stiffened cylindrical shell
helical rib
hydrostatic pressure
buckling behavior
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分类号
U661.43
[交通运输工程—船舶及航道工程]
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