一种具有新型分立介质支撑的翼片加载螺旋带慢波结构的研究

本文研究了一种具有新型分立介质支撑的翼片加载螺旋带慢波系统 ,该种慢波系统具有较高的功率容量和较宽的带宽 .通过用切比雪夫多项式来展开螺旋带上的面电流 ,用真空层来模拟螺旋带的厚度 ,用均匀分层介质来等效新型分立介质支撑 ,考虑到过渡连接金属块的影响 ,用场论的方法得到了非常实用的色散方程和耦合阻抗的表达式 ,同时进行了HFSS模拟 ,发现用场论的方法所得出的结果与用HFSS模拟的结果吻合良好 .本文的结果对这种新型慢波结构的设计具有指导意义 .

翼片加载螺旋线慢波系统的特性分析

通过切比雪夫多项式展开螺旋带上的面电流,用真空层模拟螺旋带的厚度、均匀分层介质等效介质夹持杆、用无限多个无限薄的翼片等效实际翼片,得到了色散方程、平均耦合阻抗和衰减常数的表达式。与实验数据相比,结果接近实验值,该文提出的方法对实际螺旋线慢波系统的设计具有重要的指导意义。