螺旋桨毂帽鳍参数定量设定的优化匹配研究

螺旋桨毂帽鳍是一种新型的推进器节能装置。针对DTMBP4119螺旋桨,将不同进速系数下的螺旋桨毂帽鳍的主要参数设定为统一的特定值,进行Fluent软件模拟计算。通过对比加载毂帽鳍前后螺旋桨的水动力性能可知,在不同进速系数下,加载参数设置相同值的螺旋桨毂帽鳍,可使螺旋桨效率提高约0.93%~2.86%。通过观察毂涡分布图可看出,桨毂处涡流减弱。结果表明,将毂帽鳍参数的特定值应用到DTMBP4119螺旋桨是可行的,可以提高螺旋桨效率,降低船舶能耗。

一种节能型螺旋桨系统

本文简要介绍 Mitsui 螺旋桨系统的结构及其节能机理。

一种新型的渔船节能螺旋桨

本文简要地介绍了新型节能螺旋桨,即毂帽鳍螺旋桨的结构及其节能原理;用理论计算方法确定了适用于8154E型渔船的毂帽鳍外形尺寸;介绍了根据确定的毂帽鳍外形尺寸所进行的系列敞水试验结果。并根据使用实践指出了毂帽鳍螺旋桨是一种也适用于渔船的有明显效果的节能装置。

介绍一种简易加压输液器

介绍一种简易加压输液器中国人民解放军第３２２医院（０３７００６）刘清香，郭希明在一些危重病人的抢救过程中，常需要加压输液来提高液体输注速度。我们设计制作了一种气囊加压输液器，经临床实践，满意效果。现介绍如下：１制作方法本装置由加压气囊、橡胶管、玻璃接...

临床中留置针排尽空气方法的探讨

Y型延长管留置针已被广泛运用于临床,它具有减少血管损伤、减轻病人疼痛、提高工作效率等优点,但在临床使用中传统的排气方法不能将Y型延长管留置针肝素帽和Y管螺旋帽处空气排尽,针对此问题,本人在临床工作中不断摸索试验,总结出了一个能使Y型延长管留置针肝素帽和Y型管螺旋帽处空气全部排尽的操作方法,经过临床运用,被大家认可,新的方法可完全避免空气进入静脉.

介绍一种简易加压输液器

在一些危重病人的抢救过程中,常需要加压输液来提高液体注速度。我们设计制作了一种气囊加压输液器,经临床实践,收到满意效果。现介绍如下: