一种新型螺旋平料机平料头

现有螺旋平料机平料作业完成后,在车厢端部会出现物料堆积和空隙现象,不能满足部分铁路局和业主的车卡平整要求。针对这种问题,提出一种新型螺旋平料机平料头设计方案,改进了原平料机的左右螺旋轴及叶片、驱动单元、平料刮板的布置方式和结构。该方案可有效解决车厢端部物料堆积和空隙问题,同时降低螺旋平料头的运行阻力,降低设备能耗。

大宗散货码头系列化螺旋平料机研发

针对大宗散货码头散装物料装车工况的多样性和物料在车内堆积状态的复杂性,利用螺旋输送机输送物料原理进行物料平整作业,以结构型式简洁、使用能耗低、平料效率高、安全可靠和操作维护简便等为目标,研发系列化螺旋平料机,满足散货码头物料输送敞口列车的物料平整作业要求。

一种高效节能煤炭平卡工艺

针对运输煤炭的列车在货运站装车完成后,车厢顶部尖角形料堆需要平整的难题,提出一种高效节能的螺旋平料机平卡工艺。其特点是螺旋平料机布置在装车楼出口,螺旋平料机与装车楼配合,车厢装车完成后被火车头牵引沿装车楼出口方向行驶并穿过螺旋平料机,螺旋平料机对经过的车厢进行平卡作业,实现边装边平的装车、平卡工艺。该工艺可大幅缩短车厢的平料时间,加快货运站的周转和流通速度,降低平卡作业费用和工人劳动强度。