万吨级船舶两种节能装置的应用

文章介绍了某3万吨级船舶应用螺旋桨前置导管和舵球的情况,模型试验和实船试航都验证了两种节能装置在本船上取得的显著效果。简要回顾了两种节能装置,尤其是螺旋桨前置导管的出现、发展、和应用的过程,联系当前能源市场较高的油价,说明了节能装置重要的现实意义。作者实际工作中接触了的大量应用节能装置的项目,并多次到现场指导安装,从几个方面阐述了应用节能装置的注意事项。