水洞中旋转螺旋桨动态变形测量研究

桨叶叶片在水动力作用下的变形测量是螺旋桨设计过程中的一个重要问题。本文发展了一种基于亚象元素精度位置检测的光电测量方法。一束激光照射到桨叶表面的小反射镜上，反射光线聚焦在接收屏上形成光斑。测量点的角变形引起光斑运动，光斑运动由图象处理系统检测。本文给出了考虑折射率影响的运动和角变形之间的关系，讨论了频闪法和光斑图象摄取方法，运用本文方法在中国船舶科学研究中心空泡水洞中，对2800TEU集装箱船大侧斜螺旋桨模型进行了测试，成功地获得了在系泊工况下，转速分别为500rpm和750rpm时桨叶表面48点的角变形。

基于流固耦合的离心力对螺旋桨性能影响

本文基于STAR CCM+和ABAQUS软件,分别求解RANS方程和结构动力学方程,建立螺旋桨双向流固耦合数值分析平台。以DTMB P4381螺旋桨为对象,验证了数值模型,并研究了不同材料桨的流固耦合效应,柔性材料螺旋桨的流固耦合效应更为明显。以DTMB P4381桨为原型生成具有纵倾和侧斜的桨,基于流固耦合平台研究离心力对螺旋桨变形和水动力性能的影响,表明在高进速系数下离心力对仅具有正纵倾的螺旋桨P1的影响最大。