船用螺旋桨理论研究的发展与方向

结合近代船用螺旋桨理论研究经历的三个发展阶段,系统地分析各个阶段螺旋桨理论研究的方法,分别介绍动量理论、叶元体理论、升力线理论、升力面理论、边界元法、粘性流体动力学法等。探讨螺旋桨理论与流体力学之间的关系,重点介绍粘性流体动力学法中计算流体动力学在螺旋桨理论研究中的应用,探讨船用螺旋桨理论今后的研究方向。分析结果表明:船用螺旋桨理论研究的方法和手段都与流体力学学科的发展关系紧密,计算流体动力学和流体力学试验手段的进步将促进螺旋桨理论研究的发展。

近代船用螺旋桨研究方向简述

按照三个发展时期,对船用螺旋桨的理论发展进行了简要回顾,总结介绍了现代船用螺旋桨的四个典型的设计步骤,最后,提供了设计软件和吊舱式推进装置的一些新信息。

某散货船理论螺旋桨推进特性研究

为获得某散货船理论螺旋桨推进特性的数学表达进而建立其船机桨配合模型,选取与目标桨几何相似的日本AU系列五叶螺旋桨为研究对象,运用回归分析法计算得到其推进特性,并对计算结果进行修正,从而得出目标桨推进特性.根据该船试航报告,对所得推进特性进行验证.结果表明,该方法可行,所得推进特性符合实际情况.