螺旋油楔高速主轴动静压轴承研究(英文)

提出了一种新轴承———螺旋油楔动静压轴承。该轴承的结构能加速润滑油在轴向的流动 ;在周向两相邻油楔之间无润滑油流动。这样轴承的温升大为降低。该轴承具有高速、低温升、高抗振性优点 ,是高速主轴理想的轴承。

基于线性摄动法的新型混合轴承动态特性研究

用有限差分法循环迭代求解新型螺旋油楔动静压轴承油膜压力的雷诺方程和变阶梯结构的流量控制方程,采用一阶线性摄动法计算轴颈扰动情况下轴承的动态刚度和阻尼系数,研究了这些系数随轴承参数的变化规律,并利用国外试验数据对理论分析进行了验证。结果表明:油腔螺旋角、长径比和偏心率对油膜刚度和阻尼系数的直接项和交叉项都有较大的影响;合理地选择设计参数可以使这种轴承具有较好的动力特性;与国外试验数据的对比证明了该计算方法和结果的正确性。