螺旋浆式增氧机的设计

本文介绍了旨在提高溶氧效率,扩大搅水面积,增加溶解氧扩散速度,可使较大范围的水体快速均匀充氧的螺旋浆式增氧机的结构设计、增氧原理以及性能特点。经测试,该机达到了设计目的,现在已被广泛应用于水产养殖和曝气池污水净化处理。

用端面铣刀铣削等螺距螺旋浆曲面的模型研究

本文以微分几何、解析几何为工具，给出了等螺距螺旋桨叶片工作面的方程，并以此方程为依托，建立了相应的端面铣刀铣制叶片工作面时相关参数、数控加工中行距和步长的定量分析与计算模型，最后用实例验证了所述方法和模型优于传统方法，因而可行、可靠。

螺旋浆横向力效应

文中介绍了船舶螺旋浆横向力的产生及效果,总结出其对船舶操纵影响的规律,提出了实际运用的方法及措施。

螺旋浆的熔模铸造

介绍了螺旋浆类零件整体铸造时 ,易产生的缺陷及解决措施 ,对螺旋浆零件的熔模铸造工艺作了总结分析。

五轴联动数控铣床高效加工螺旋浆曲面

把微分几何中曲线与曲面之间的“切触”概念应用于复杂曲面的数控加工,提出用圆柱铣刀和圆锥盘铣刀的外圆在五坐标联动中加工三维自由曲面的最佳切触条件.文章的特色是利用曲线与曲面之间可以比曲面与曲面之间贴合得更紧密的特点,把微分几何里的曲线与曲面之间的“切触”概念应用于曲面数控加工.

NF—3风洞螺旋浆实验段的设计及校测结果

本文阐述了NF－3风洞螺旋浆实验段、收缩段和扩散段在气动上的设计准则、方法和结果。同时了该实验段的声学布局，并对螺旋浆实验段流场进行了校测，采用NACA5868－9三桨模型进行了螺旋浆标模实验，流场校测和标模实验结果表明，该螺旋浆实验段流场品质优良，实验数据精准度达到了国军标的要求，它是目前国内唯一用于螺旋浆空气动力实验研究，并能同时模拟前进比和浆马赫九的风洞。该实验段已正式投入使用，完成了无人驾驶飞机的十余种全尺寸螺旋浆空气动力实验研究。

日研制新一代船用罐式螺旋浆

日本国土交通省和海上技术安全研究所组成的开发“超级生态船”推进部，研制出以下一代船舶模型为目标的罐式对转螺旋桨，在石川岛播磨重工业公司相生工厂公开亮相，开始进入实机试验。所谓罐式对转螺旋桨就是用安装在罐型容器内的电动机转动螺旋桨的推进系统。罐型容器可旋360度。

对黑龙江水系船舶螺旋浆修理工艺的分析和完善

对黑龙江水系船舶螺旋浆的几种维修工艺进行了分析对比 ,找到适合企业使用的船用螺旋浆维修工艺 ,并对维修工艺进行了完善和改进 。

螺旋浆技术在颅脑磁共振成像中的临床应用价值

目的探讨应用螺旋浆技术改善颅脑磁共振成像运动伪影的效果。方法选取60例临床受检者和10例不同状态的健康志愿者,用1.5T高场双梯度磁共振扫描仪,对每一层面分别行PROP-T2WI和FSE-T2WI序列轴位扫描。由3位高年资的影像科医师对图像质量进行评价,分析两种序列图像的运动伪影和优质片率状况。结果PROP-T2WI扫描序列比常规FSE-T2WI扫描序列所获得的图像运动伪影减少,优质图像的百分率明显提高,经检验,差异均有统计学意义(P<0.001)。对颅内病变的显示能力,PROP-T2WI优于FSE-T2WI,PROP-T2WI能清晰显示小病灶。结论PROP-T2WI为显著头动患者进行磁共振检查提供一种可能,避免对躁动患者实施药物镇静或进行全身麻醉,具有较高临床实用价值。

木质拖网渔船导流管螺旋浆的设计与应用

钢质渔船安装导流管螺旋浆能够增大拖力35％以上，减少油耗，提高推进效率，它的显著效果是众所周知的。但导流管螺旋浆应用在木质渔船上却极为少见，其原因主要有三：第一、木质渔船的刚度远不及钢质渔船，尾部框架结构容易变形，安装导流管螺旋浆较难，即使装上了，也难于长期使用。第二、传统设计的木质渔船尾部肥大，因此流水不够理想，

用断裂力学校核带裂纹的船舶螺旋浆轴

本文以实船带裂纹螺旋浆轴为例,应用断裂力学分析方法校核其剩余强度和裂纹扩展速率,判别可用性,然后提出防断裂措施;为断裂力学在船舶机械修理技术中的应用作了一个尝试,补充了船舶机械轴件常规强度校核方法的不足。

卅五年来螺旋浆空泡噪声的研究

本文集中于研究空泡噪声和使用比例模型来估算螺旋浆和水力机械所产生的噪声。卅多年前,用比例模型及其全尺寸原型所获得的噪声测量,证实了为预报空泡噪声级和频谱所提出的尺度定律。

船舶螺旋浆静平衡试验设备的改进

为了保证船舶运行安全平稳，作为推进器的船舶螺旋桨，在新制加工、修理焊补加工或经过规定时期的运行后在坞内检验时，都必须进行静平衡试验，由船舶检验部门检收合格后方能装船使用。

关于螺旋浆滑流对飞机纵向静稳定性影响的探讨

以涡轮螺旋浆式发动机为动力的飞机，发动机有、无动力时螺肇浆滑流对飞机纵向静稳定性的影响颇大，这种影响的大小还随飞机布局的不同而变化，且不易算准。本文在讨论发动机２螺肇浆滑流对纵向稳定性影响机理的基础上，介绍了一种通过多种飞机飞行试验获得的，能用来确定螺旋骨流对飞机的纵向静稳定性影响的统计方法。这种方法精确度较高，其估算物焦点误差不超过±０．０２ｃ。

螺旋浆旋转颤振计算方法

本文为螺旋浆旋转颤振提供了一种简便的计算方法，该方法中气动力的计算方法以叶素理论作为依据，公式简单直观，并且具有很高的精度，应用本方法，采用FORTTRAN77语言了计算机程序，可以计算安装在刚性机翼上的螺旋浆旋转颤振与发动机安装刚度和阻尼的关系。