一体式螺旋翅片管换热器在燃气热水器上的应用研究

分析了现有冷凝式燃气热水器由双换热器组合而成的缺陷,本文以试验为基础,论述全预混冷凝式燃气热水器采用一体式结构的螺旋翅片管换热器如何实现热水器的高效换热及冷凝,从而达到一级能效的要求,有效提高预混冷凝式燃气热水器的安全性和可靠性。

螺旋翅片管防磨和防积灰特性的试验研究

应用三维颗粒动态分析仪(PDA)对气固两相流绕流螺旋翅片管进行了防磨和防积灰的实验研究。实验结果表明在翅片之间,固相颗粒密度和主流速度呈抛物线规律分布。颗粒密度和速度的这种分布规律降低了固体颗粒对翅片壁面的撞击能量,从而减轻了翅片和基管的磨损。随着来流速度和来流密度的提高,迎风面区域磨损加剧,其他区域基本不受影响。实验数据还表明,螺旋翅片的导流作用使得迎风面的滞点处产生一个轴向速度,这和光管有着本质的区别。此速度的存在有利于减轻积灰。

带有小螺旋角的内外螺旋翅片管高压加热器的工业试验

工业现场试验的结果表明，带有小螺旋角的内外螺旋翅片管（简称内外螺旋翅片管或ＩＯＳＦ管）用于电站高压加热器有着显著的传热强化效果，其实测总传热系数是光滑管加热器的１．４３倍，可相应节省换热面积３０％。在等面积下使用，则可收到明显的节能效果。

螺旋翅片管束传热和阻力特性的试验研究

对13个不同翅片间距、翅片高度、横向管间距、纵向管间距的螺旋翅片管束换热器在不同雷诺数条件下的传热和阻力特性进行了试验研究,得出了翅片间距、翅片高度、横向管间距、纵向管间距及雷诺数与换热特性Nu和阻力特性Eu的准则关系式,并对准则关系式进行了分析.结果表明:随着横向管间距和翅片间距的增大,螺旋翅片管的传热得到强化,但随着纵向管间距和翅片高度的增加,螺旋翅片管的传热有所减弱;随着横向管间距、纵向管间距和翅片间距的增大,螺旋翅片管的阻力减少,但随着翅片高度的增加,螺旋翅片管的阻力增加.

锯齿螺旋翅片管束传热与阻力特性的研究进展

简要介绍了锯齿螺旋翅片管的发展历史和应用,以及其传热与阻力特性的研究现状,通过对已有相关研究成果的分析和比较,指出了存在的问题,并指出:今后应对其翅片表面温度的分布特性、结构与性能的优化、积灰特性以及析湿工况下的对流传热特性等进一步深入研究,以拓宽其应用领域并保证换热设备安全运行.

三维螺旋翅片管换热特性分析及试验研究

首先对一种新型针刺型三维螺旋翅片管建立管外传热微分方程，得到该管外侧翅片的一些结构参数的优化值，并通过管外强迫对流换热试验，归纳出一定排列方式下的换热和流阻实验关联式。经与圆翅片管比较。

齿型螺旋翅片管束灰污系数试验研究

介绍了齿型螺旋翅片管束灰污系数试验研究的原理、试验系统及所采用的试验研究方法；将所得的试验结果与类似结构的整体型螺旋翅片管束及光管管束灰污系数相比较；得出了适用于工程实际的齿型螺旋翅片管束灰污系数计算公式．

气固两相流绕流螺旋翅片管的实验研究

应用三维颗粒动态分析仪(PDA)对气固两相流绕流螺旋翅片管进行了实验研究.实验采用的颗粒为玻璃飘珠,对翅片间的速度和颗粒密度分布规律进行了测量.结果表明:在翅片之间,固相颗粒密度分布呈抛物线形规律性分布,即在远离翅片的中心区域颗粒密度较大,离两侧翅片较近的区域颗粒密度逐渐减小,近翅片区域颗粒密度要比中心区域小很多;主流速度也呈现类似规律.颗粒密度和速度的这种分布规律降低了固体颗粒对翅片壁面的撞击能量,从而减轻了翅片和基管的磨损.实验数据表明,螺旋翅片的导流作用使得迎风面的滞点处产生了轴向速度,这和光管有着本质的区别.

整体型和锯齿型螺旋翅片管研究综述

锯齿型鳍片管在锅炉机组的省煤器、热管空气预热器、对流蒸发受热面,以及冶金、化工系统的热交换设备中得到了较为广泛的应用。介绍了整体型和锯齿型螺旋翅片管的研究现状,对两种结构的翅片管性能进行了比较,阐述了二者选用的标准,针对现阶段研究出现的问题对整体型和锯齿型螺旋翅片管研究的方向提出了建议。

螺旋翅片管结构对锅炉省煤器性能影响的研究

介绍了螺旋翅片管在电站锅炉省煤器的改造和设计中的应用情况。研究了螺旋翅片管省煤器的传热、阻力特性、结灰和磨损等方面的机理。分析了螺旋翅片管的直径、翅高、翅间距、翅厚、管间距等参数和管束布置方式对省煤器的传热、阻力特性、结灰和磨损等方面的影响。

翅片螺距对折齿型螺旋翅片管束性能的影响

为了提高平齿型翅片管的强化传热效果,通过改变其锯齿的扭转方向和偏折角度得到了折齿型螺旋翅片管。利用数值模拟和模化试验相结合的方法对基管外径分别为38 mm和51 mm的折齿型螺旋翅片管束进行研究,得到了翅片螺距对折齿型螺旋翅片管束的换热与阻力性能的影响规律和最优翅片螺距。结果表明:翅片螺距P_f在3.63~8.47 mm范围内,空气侧Nusselt数Nu随P_f增大呈先递增后递减的趋势;当P_f大于6.35 mm时,翅片螺距增大对Nu的影响相对已不明显;空气侧Euler数Eu随P_f增大而减小。对于基管外径分别为38 mm和51 mm的折齿型螺旋翅片管束,P_f为6.35 mm时其性能指标Nu·f^(-1/3)均最大,因此P_f=6.35 mm是最优翅片螺距。

基于PHOENICS螺旋翅片管的数值研究

运用PHOENICS对自然对流条件下螺旋翅片管的速度场、温度场及压力场进行了数值计算,并绘出了计算结果图,得出了与实验结果相符的结论,为螺旋翅片管的研究提供了一种经济、省力的快捷方法.

新型螺旋翅片管对流换热系数的研究

采用数值计算的方法,自行设计螺旋翅片管温度场计算软件,并利用其计算结果讨论了管内壁和外壁对流换热系数的变化规律,及管内外热阻的匹配问题。数值计算结果表明,管内换热系数随温度的升高而升高,管内空气和管外烟气的流速分别显著影响管内管外换热系数,翅片管的外形尺寸同样影响到螺旋翅片管的温度分布。

强化传热螺旋翅片管管束的试验研究

以试验为基础,对螺旋翅片管管束的换热和阻力特性进行了研究,得出了换热特性和阻力特性的无量纲的准则关系式,并对横向节距、纵向节距对换热和阻力的影响作了分析,为管束的优化设计提供了基础。

螺旋翅片管换热器的优化设计

本文以试验为基础,对螺旋翅片管换热器的管束结构进行了优化设计,建立了数学模型。对建模 过程中有关目标函数确定、变量分析、约束条件等进行了讨论。得到了一定限制条件下的最佳结构参 数,可为电站锅炉的省煤器、空气预热器等设备的优化设计提供参考。

1000 t/h锅炉螺旋翅片管省煤器的设计特点和运行可靠性

叙述了谏壁发电厂8号炉的螺旋翅片管省煤器设计特点和运行状况,以7年运行数据和图表证实了这种省煤器的优异特性,还定量地分析了它的可靠性。

螺旋翅片管省煤器抗磨性能的研究

采用数值模拟技术对错列布置光管及螺旋翅片管、顺列螺旋翅片管的双相流场进行了数值模拟,分析了不同结构、不同排列方式的省煤器的抗磨性能。分析了翅片结构对颗粒运动与流场的影响,指出翅片的存在使烟气中的大颗粒飞灰较难碰撞到基管的表面,增强了省煤器的抗磨损能力。

螺旋翅片管省煤器抗磨性能的研究及实验验证

具体分析了省煤器结构的设计方法,并进行了电厂实验。分析了翅片几何参数选取的不同对抗磨性能与换热的影响;此外,还研究交错排列情形下,横向节距的选取原则,以及不同的横向节距对每列翅片管磨损程度的差异。

三维螺旋翅片管用于强化发电机空冷器散热的试验研究

对针刺型三维螺旋翅片管作理论分析和试验研究，得到了一定排列方式下的换热和风阻实验关联式，经与绕簧式、复合双金属轧制式、挤片式及套片式等冷却管进行热力性能比较，表明其不失为一种新颖高效的换热元件，应用于发电机空气冷却装置是可行的。

连续型与锯齿型螺旋翅片管翅片效率计算与分析

介绍了烟气换热领域常用的两类高频焊钢质螺旋翅片管.指出目前存在多种连续型与锯齿型高频焊螺旋翅片管翅片效率计算方法,不便于同类换热实验结果的相互比较.通过深入分析与计算比较,对连续型与锯齿型高频焊螺旋翅片管分别给出了建议的翅片效率计算方法,供相关的工程设计及实验研究选用.两种管型的翅片效率比较表明,锯齿翅片的翅片效率较高,提高的幅度随翅片高度增大而增大.