复合内嵌碳纤维筋和预应力螺旋肋钢筋加固混凝土梁试验

对高强度的螺旋肋钢筋施加预应力,将螺旋肋钢筋和非预应力的碳纤维筋用不同的组合方式嵌入混凝土梁受拉区混凝土保护层中进行弯曲试验。结果表明：内嵌2根螺旋肋钢筋和1根碳纤维筋（BF1P2梁）或内嵌1根螺旋肋钢筋和2根碳纤维筋（BF2P1梁）,且对螺旋肋钢筋施加的预应力水平分别为其极限强度的30%,45%和60%,加固混凝土梁的极限承载能力、刚度及抗裂性能均有显著改善。与对比梁相比,BF1P2梁的开裂荷载提高了86.70%~133.33%,屈服荷载提高了32.25%~72.04%,极限荷载提高了72.73%~90.00%;BF2P1梁的开裂荷载、屈服荷载和极限荷载则分别提高了50.00%~133.33%,50.54%~136.56%和72.20%~173.60%;BF2P1梁的加固效果优于BF1P2梁,且对螺旋肋钢筋施加预应力的水平为45%时,混凝土梁的加固效果最佳。

复合内嵌碳纤维筋预应力螺旋肋钢筋加固混凝土梁承载力分析

用碳纤维筋和预应力螺旋肋钢筋共同嵌入到混凝土梁受拉区保护层中对混凝土梁进行加固,能更有效地改善混凝土梁的受力性能。为更有效地分析复合内嵌碳纤维筋预应力螺旋肋钢筋加固混凝土梁的破坏形态、极限状态及正截面承载力,通过对预应力状态下梁各阶段受力情况分析、承载力计算及界限状态的判别,提出了加固混凝土梁对应不同破坏形态下承载力的计算公式。为验证所得分析结论的合理性和可靠性及计算公式的准确性,对7根碳纤维筋预应力螺旋肋钢筋加固的混凝土梁进行弯曲试验,结果表明,被加固梁的破坏形态、极限状态分析是合理的,所提出的计算公式能准确计算加固梁抗弯承载能力。

冷拔螺旋肋钢筋粘结锚固性能试验研究

通过对 72根冷拔螺旋肋钢筋拔出试验的研究 ,分析了冷拔螺旋肋钢筋的粘结锚固特点和各主要因素对平均粘结强度的影响 ,回归了平均粘结强度的计算公式 ,推导了在拉拔状态下临界锚固长度的计算公式 ,并给出了在各种情况下的临界锚固长度值。

高强螺旋肋钢筋预应力混凝土空心叠合板与底板开裂弯矩相关关系研究

通过计算分析与试验研究,分析了螺旋肋钢筋预应力混凝土叠合空心板与底板开裂弯矩相关关系,提出二者相关关系模式与实用计算方法,为该类空心叠合板设计与结构性能检验提供了新的方法与计算手段,可供有关规范及标准图集的编制和设计、生产、检验部门参考试用。

500级螺旋肋钢筋混凝土构件受弯性能试验研究

为了推广 5 0 0级螺旋肋钢筋在实际工程中的应用 ,按照相关规范 ,对其基本材性及其作主筋的受弯构件承载力及裂缝、刚度等性能进行了试验研究 .试验表明 ,螺旋肋钢筋锚固性能优良、延性好 ;其受弯构件具有较好的受力性能及延性表现 .通过与现行规范的对比计算可见 ,此类钢筋作主筋的受弯构件可按现行规范 (GBJ 1 0 - 89)进行设计 ,钢筋设计强度偏于安全取为 36 0MPa ,可广泛用于平板及小梁等非预应力构件 .

电杆用钢筋张拉断裂原因分析及对策

根据用户的生产数据分析了用同强度级别的 4.8mm钢丝代替 5 .0mm钢丝制作电杆时张拉易断裂的原因 ,提出钢丝生产厂应先了解电杆厂是否适用所订强度级的 4.8mm螺旋肋钢丝 ,然后再供货 ;建议电杆厂在满足使用要求的前提下 ,下料时最好不进行矫直 ,避免钢丝性能被破坏 ,使钢丝张拉后留有足够的屈服强度储备 ,降低钢丝张拉断裂几率 。

复合内嵌筋材加固混凝土梁破坏模式分析

对螺旋肋钢筋施加预应力,将其与碳纤维筋组合后,以不同的方式嵌入到混凝土梁受拉区混凝土保护层中,对混凝土梁进行加固,能显著提高混凝土梁的承载能力。在对承载能力试验结果做简单阐述的前提下,针对加固梁中多材料、多界面存在的客观现实,全面系统地分析了加固梁可能存在的破坏模式,且与试验梁的破坏模式进行对比,对不同加固方式加固的试验梁的破坏模式及破坏机理进行了分析。分析表明,多界面的存在严重影响了加固梁的承载力;不同的破坏界面,应对加固材料断面总内力采取不同的取值,在试验中应特别注意破坏界面的判别,否则计算结果会产生很大误差。