压力机滑块结构及螺杆中心距研究

对国内外压力机滑块结构及滑块螺杆中心距与滑块左右尺寸的比值系数进行了研究。研究表明,压力机滑块结构不同,则压力机滑块螺杆中心距与滑块左右尺寸比值系数不同;压力机能承受偏心载荷不同,则滑块刚度也不同;加大压力机滑块螺杆中心距,能提高压力机承受偏心载荷能力,却降低了压力机滑块刚度,可通过增加滑块底板厚度来弥补刚度不足;合理的滑块结构和滑块螺杆中心距,不但可以承受大的偏心载荷,而且可提高压力机精度,大大减少压力机故障及停机时间。压力机滑块结构和压力机滑块螺杆中心距对闭式双点、四点压力机和级进模压力机、多工位压力机及压力机自动生产线、压力机精度具有重要作用。

双螺杆空压机气动噪声的数值模拟研究

为了研究双螺杆空压机内气动噪声的大小与分布规律,建立双螺杆转子的三维模型与空压机的流场模型。将流体动力学计算方法和声学有限元技术相结合,研究转子中心距和齿顶间隙对双螺杆空压机宽频噪声的影响。结果表明:双螺杆空压机进气口边缘处声功率级最低,与进气口接触且逐渐接近转子容积部分声功率级较低,而转子啮合部和排气口位置的声功率级最大,且宽频噪声的大小随着压力差增大而增大;当齿顶间隙为0.2 mm时,空压机的宽频噪声较小;转子中心距为81.2 mm时,空压机的宽频噪声较小。