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航空发动机螺栓连接载荷与结构参数对连接刚度影响规律
被引量:
31
1
作者
姚星宇
王建军
《推进技术》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2017年第2期424-433,共10页
从航空发动机复杂螺栓连接结构的特殊性出发,根据不同连接形式的螺栓连接结构轴向应力分布,提出了航空发动机复杂螺栓连接结构的连接刚度理论表达式,并进一步研究了航空发动机螺栓连接载荷、结构参数对连接刚度的影响规律。研究结果表明...
从航空发动机复杂螺栓连接结构的特殊性出发,根据不同连接形式的螺栓连接结构轴向应力分布,提出了航空发动机复杂螺栓连接结构的连接刚度理论表达式,并进一步研究了航空发动机螺栓连接载荷、结构参数对连接刚度的影响规律。研究结果表明:当螺栓个数n在4~30之间变化时,双层的无量纲连接刚度K在8.9~66.8之间线性的变化;当螺栓预紧力F_p较小时,无量纲连接刚度K随着螺栓预紧力F_p的增加缓慢增加,当预紧力F_p增加到27.5k N时,双层的无量纲连接刚度K为27,且趋于稳定;并且n,F_p对无量纲连接刚度K的影响还与锥形半角α有关。
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关键词
航空发动机
螺栓连接
刚度
锥形半角
应力分布
螺杆刚度
法兰边
刚度
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职称材料
题名
航空发动机螺栓连接载荷与结构参数对连接刚度影响规律
被引量:
31
1
作者
姚星宇
王建军
机构
北京航空航天大学能源与动力工程学院
出处
《推进技术》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2017年第2期424-433,共10页
文摘
从航空发动机复杂螺栓连接结构的特殊性出发,根据不同连接形式的螺栓连接结构轴向应力分布,提出了航空发动机复杂螺栓连接结构的连接刚度理论表达式,并进一步研究了航空发动机螺栓连接载荷、结构参数对连接刚度的影响规律。研究结果表明:当螺栓个数n在4~30之间变化时,双层的无量纲连接刚度K在8.9~66.8之间线性的变化;当螺栓预紧力F_p较小时,无量纲连接刚度K随着螺栓预紧力F_p的增加缓慢增加,当预紧力F_p增加到27.5k N时,双层的无量纲连接刚度K为27,且趋于稳定;并且n,F_p对无量纲连接刚度K的影响还与锥形半角α有关。
关键词
航空发动机
螺栓连接
刚度
锥形半角
应力分布
螺杆刚度
法兰边
刚度
Keywords
Aero-engine
Bolted joints stiffness
Half-apex angle
Stress distribution
Bolt stiffness
Member stiffness
分类号
V232.7 [航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]
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作者
出处
发文年
被引量
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1
航空发动机螺栓连接载荷与结构参数对连接刚度影响规律
姚星宇
王建军
《推进技术》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2017
31
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