升船机螺杆焊接裂纹应力检测方法研究

随着船舶体量的不断扩大,升船机的安全等级不断提高。螺杆是承船厢的重要连接部件,对其焊接处裂纹应力的精准检测可有效保障升船机在运行过程的安全。因此,文中提出一种针对升船机螺杆焊接裂纹应力检测方法。升船机中的螺杆材质为高强度渗碳齿轮钢18CrNiMo7-6,采用高温、冷却、液化等处理手段,制备出焊接处带有裂纹的螺杆样件。针对螺杆材料特性与焊接工艺,根据X射线衍射技术及布拉格定律,找出了焊接裂纹应力检测方法。电解腐蚀剥层处理螺杆样件,检测裂纹处5个标注点的应力。经应力变化与误差变化情况验证,应力检测结果与裂纹宽度有负相关性,与荷载量呈正相关性,与实际工况吻合。2组试验的绝对误差均显示该方法具有较高的检测精度,且不受裂纹宽度及螺杆末端荷载量的影响;相对误差则显示出当裂纹宽度达到一定程度,会大幅降低该方法的检测精度。

盾构螺旋机螺杆洞内焊接技术

土压平衡式盾构螺旋输送机的主要作用是出渣和调节土仓压力。受自身尺寸及前端伸入土仓的特殊位置所限,螺旋机一旦在隧道内发生故障,其维修极为不便。常规维修方案需要拆解螺旋,不仅耗时耗力,且风险很高。结合西安地铁三号线盾构螺旋机维修实例,介绍了螺旋机在洞内维修的新方法。即不拆解螺旋,仅在断裂处割开工作口进行作业,提高了维修的效率,为螺旋机的维修提供了新思路。

单面支模技术在地下室外墙施工中的应用

文中针对单面支模,分析了一种在支护桩上植筋,并通过焊接螺杆进行模板加固的施工技术。