螺杆空气压缩机油的换油指标现状与探讨

随着螺杆空气压缩机油在众多行业的广泛应用,已逐渐成为很重要的空气压缩机油产品类型。本文介绍了现有的螺杆空气压缩机油换油指标,并进一步对换油指标中的外观、黏度、酸值、水分等监测分析项目做了详细阐述,主要包括其意义及可供参考的换油指标,并指出矿物油型以及合成型(PAO、酯类、聚醚)空气压缩机油在使用过程中油品性能变化的差异性,为合理设置空气压缩机油产品的换油指标提出了建议。

水润滑单螺杆空气压缩机性能影响因素的试验研究

为了深入研究水润滑单螺杆空气压缩机性能的影响因素,设计制造了一台水润滑单螺杆空气压缩机,并搭建了测试试验台,通过试验研究了不同转速、排气压力和喷水流量对水润滑单螺杆压缩机性能的影响.结果表明,增加转速可以减小泄漏量,提高压缩机的性能.其余工况不变,只增大喷水流量时,可以提高压缩机的水气比,增强水气之间的换热和压缩机的密封效果,进而提高水润滑单螺杆空气压缩机的各项性能.如转速为3000 r/min、排气压力为0.50 MPa时,喷水流量由50 L/min提高至80 L/min,压缩机的容积效率提高5.15%,绝热效率提高2%,比功率降低0.26 kW/(m3·min^(-1)).由于水的黏度远小于润滑油,因此为了保证压缩机的性能,水气比要高于同工况下的油气比.在额定转速3000 r/min下,排气压力为0.50~0.65 MPa时,建议的水气比范围为2.94%~3.48%.

46^(#)螺杆空气压缩机冷却液的研制

针对用户的特殊需求,研究制定了高于国标要求的46^(#)螺杆空气压缩机冷却液的质量指标,通过选择基础油和筛选功能性添加剂,确定了产品最终的研制方案。所研制的产品各项性能均满足指标要求,且黏度指数、倾点、闪点等性能高于指标要求。该样品在螺杆空气压缩机上进行工业试用后,效果良好。

长时间超负荷运行单螺杆空气压缩机螺杆轴断裂失效分析

对长时间超负荷运行单螺杆空气压缩机螺杆轴断裂失效进行有限元模拟分析。构建单螺杆空气压缩机螺杆轴的有限元模型,根据螺杆轴的实体尺寸与状态实施建模处理。在综合考虑载荷条件、疲劳强度系数和平均应力等影响疲劳寿命因素的基础上,通过ANSYS软件中的疲劳分析模块模拟长时间超负荷运行状态。通过裂纹分析方法对螺杆轴进行断裂失效模拟分析,利用高频疲劳试验机进行试验分析,结果表明,该模拟分析方法能够计算出裂纹方向的von Mises等效应力分布图、轴向位移和应力变化,多次对比测试后的准确性较好。

基于析湿系数的喷油螺杆空气压缩机后部冷却器换热设计计算

喷油螺杆式空气压缩机具有优异可靠的性能、高生产率、免维护、易于使用等优点,为各行各业提供优质的压缩空气。喷油螺杆空气压缩机自带冷却系统,一般包含一个油冷却器和一个后部压缩空气冷却器。压缩空气后部冷却器(以下简称后冷却器)将压缩后的高压热湿空气冷却到接近环境温度,给用气设备使用。通常后冷却器采用铝合金板翅式冷却器,它属于紧凑性换热器,具有换热效率和性价比高、抗腐蚀性能好的优点。本文提出一种基于析湿系数的铝合金板翅式冷却器后冷却器的换热设计计算方法,计算含湿压缩空气冷却所需的换热面积,并通过样机测试验证了其可行性。

地铁内燃轨道车螺杆空气压缩机润滑油防乳化措施研究

地铁内燃轨道车装用螺杆空气压缩机。由于地铁内燃轨道车运用频次低,库内热机整备时间不定,螺杆空气压缩机散热风扇启停温度设置不合理等,容易造成螺杆空气压缩机润滑油乳化,给轨道车正常运用带来诸多不便。为了尽可能防止空气压缩机润滑油乳化,在内燃轨道车运用情况不宜改变前提下,通过增加空气系统用风量,更改散热风扇启停温度等措施,延长螺杆空气压缩机加载时间,并定期手动排水等防止润滑油乳化。

移动式双螺杆空气压缩机系统动态特性分析

在对移动式双螺杆空气压缩机系统组成及运行原理分析基础上,建立柴油发动机子系统、空气压缩机主机子系统和进气控制子系统数学模型,利用Matlab/Simulink平台构建空气压缩机系统仿真模型,对空气压缩机在加/卸载运行条件下的系统压力、流量和轴功率进行仿真分析,以研究双螺杆空气压缩机动态特性;并通过试验验证数学模型的有效性。仿真和试验结果表明:用气量对空气压缩机系统动态特性产生影响,用气量波动越大,空气压缩机系统轴功率越高,能量利用率越低,且压力波动越大;用气量越大,空气压缩机加卸载频率越低,系统能量利用率越高;仿真结果和试验结果最大相对误差小于5%,所建立的数学模型能反映空气压缩机动态加、卸载运行过程。该研究可为空气压缩机系统节能运行提供参考。

影响螺杆空气压缩机性能的因素分析

分析了 3 5m3 /min螺杆空气压缩机的变工况性能试验结果。结合大量螺杆空气压缩机的基本参数 ,分析了影响螺杆空气压缩机性能的多种因素 。

无油螺杆空气压缩机的节能改造

探讨纺织企业使用无油螺杆空气压缩机的节能改造效果。通过介绍某纺织企业空压站改造前后的运行情况,分析改造后压缩系统、水路循环系统和备用系统的工作流程,以ZR5型空气压缩机为例,介绍了其运行参数,通过计算确定其改造后的设备选型;计算分析了改造后的经济性。结果表明:改造后的余热回收可给企业提供所需热水,改造方案投资回收期约10个月。认为:改造后,不仅可以节约大量能源,而且回收周期短,效果较好。

喷油螺杆空气压缩机台架试验研究

研究了N_1新齿形喷油螺杆空压机转速、喷油量、油温等运行参数对主机性能的影响，提出了改进措施。

基于测量的单螺杆空气压缩机螺杆零件的设计方法

根据测量造型技术的方法和特点 ,针对PC型单螺杆空气压缩机螺杆类关键零件的反求设计问题 ,提出测量该类复杂零件的测量方法、三角面片的测头半径补偿方法和基于测量曲线局部型值点定量修正的曲线曲面光顺方法。在测量数据处理、误差分析和曲线曲面造型、实体造型技术的基础上 。

喷油螺杆空气压缩机油路特性探讨

讨论了喷油螺杆空气压缩机油路系统的基本原理和性能特点,说明了主要零部件的作用,对油路系统使用中的问题和常见故障进行了论述并提出了相应对策。

基于测量的单螺杆空气压缩机螺杆零件的设计方法

根据测量造型技术的方法和特点， 针对ＰＣ型单螺杆空气压缩机螺杆类关键零件的反求设计问题， 提出了测量该类复杂零件的测量方法、三角面片的测头半径补偿方法和基于测量曲线局部型值点定量修正的曲线曲面光顺方法。在测量数据处理、误差分析和曲线曲面造型、实体造型技术的基础上， 实现了单螺杆空气压缩机螺杆零件数学模型的建立。

JB/T10972-2010《一般用变频喷油螺杆空气压缩机》解读

从标准名称、适用范围、定义和术语、性能参数和试验方法等方面对JB/T10972-2010《一般用变频喷油螺杆空气压缩机》进行了解读,对重要的参数和试验方法作了简要说明,相信对标准的理解和执行起到积极的作用。

水润滑单螺杆空气压缩机喷水雾化的理论分析及仿真

水润滑单螺杆空气压缩机依靠向工作腔内喷水进行润滑和密封.建立了喷水单螺杆空气压缩机工作过程的热力学模型.通过模型研究了喷水孔直径以及转速对压缩机性能的影响,并且引入韦伯数对雾化效果进行评价和分析.结果表明,增大喷水孔直径可以增大喷水量,有利于降低排气温度,使压缩机的工作过程趋于等温压缩.在额定工况下,喷水孔直径从5 mm增加到7 mm,排气温度降低了40.4 K,容积效率提高了3.99%,绝热效率提高了7.57%.随着转速的升高,压缩机的效率升高,但是由于水气比的减小,影响了换热量和密封作用,因此提高转速对效率的提升作用逐渐变弱.随着喷水孔直径的增大,雾化后的液滴平均直径增大.同时,根据韦伯数可以确定不同喷水孔直径对应的最小喷水量.

螺杆空气压缩机在高粉尘环境中的应用

兖州矿业（集团）公司北宿煤矿针对1台英格索兰ML-160固定风冷式空气压缩机长期在高粉尘环境中运转的情况，对空气压缩机进行了改造，取得了良好的效果。

基于不同啮合线对双螺杆空气压缩机转子的设计分析

介绍了双螺杆空气压缩机转子型线设计的研究现状及主要方法。重点研究基于啮合线反求转子型线的新方法,根据阴阳螺杆转子坐标系建立了啮合线坐标系,研究了啮合线为点、直线和曲线时反求转子型线的方法,最后得出不同啮合线下的转子型线的通用计算公式,为双螺杆空气压缩机转子型线的设计提供了参考。

浅谈阿特拉斯·科普柯喷油螺杆空气压缩机维修中的几个常见问题

对螺杆空气压缩机在使用过程中出现的电机过载问题,从空压机的工作原现分析,找出是电磁阀阀芯被卡死,使电机带负荷启动所致。而机头温度过高,常常是冷却油运行过程出现问题如:油过滤器的滤网、断油阀被杂质堵塞使油量减少;温控阀温控材料老化或被堵塞使油温升高;油冷却器水垢加厚到一定程度影响冷却效果等等所致。相应采取:定时清洗滤网;将温控阀放入80℃水中判断其老化与否;使用耐酸泵进行循环除垢;观察油过滤器的压差参数,一高于标准,及时更换油过滤器;确保空压机机头在不出现冷凝水的温度下运行等等。经过这样正确维修,三年来空压机运行良好,对公司正常生产起到了重要作用。

单螺杆空气压缩机组的PLC控制系统的设计

阐述了单螺杆空气压缩机组的工作原理 ,并采用可编程序逻辑控制器 (PLC)

螺杆空气压缩机常见疑难故障分析及处理

介绍了螺杆空压机的工作原理,对螺杆空压机运行中常见的疑难故障进行了详细分析,并提出具体解决的方法。