应用Pro/Engineer创建螺栓标准零件库的方法

以标准件螺栓M8×25为原始样本零件,利用Pro/Engeer的族表功能,建立标准件库。本文主要介绍如何创建标准零件库。

塔机标准节高强度螺栓群的力学分析与应用

塔机标准节工作环境恶劣,承受复杂的外载荷,因此螺栓的力学性能在标准节的连接中起着关键作用,为保证标准节高强度螺栓的设计计算更加简便,保证塔身的稳定性,通过对塔机标准节部位的摩擦型高强度螺栓群进行受力分析,探讨高强度螺栓力学性能的影响因素,提出一种塔机标准节螺栓群受力分析与校核计算方法,并以大汉H6013系列塔机为例,对其满载运行工况下的标准节高强螺栓群进行强度校核,结果表明标准节不同部位螺栓的受力均满足设计要求,为塔身的整体设计提供依据,也进一步验证了摩擦型螺栓在塔机标准节连接中的适用性。

塔机标准节连接螺栓松动的危害、原因及预防措施

本文阐述了塔机标准节连接螺栓松动的原因及其危害,并提出了几点预防措施和建议。

标准螺栓的3DSMAX造型制作的方法与技巧

介绍了采用3DSMAX进行标准螺栓造型制作的步骤与技巧 ,探索了在CAI软件编制过程中简捷快速地制作机械零部件的方法与途径。

浅析非标准截面形状受拉紧螺栓拧紧力矩的计算

本文主要针对非标准截面形状受拉紧螺栓拧紧力矩的确定提供了一种计算方法,由于航标仅适用于实心螺栓且具有标准螺纹的情况,故这种螺栓拧紧力矩值的确定不能通过查询航标HB6586的方法确定。文中在给出一种非标准截面形状受拉紧螺栓拧紧力矩计算方法的基础上,详细给出了一种空腔变截面受拉紧螺栓拧紧力矩的计算过程。

塔式起重机标准节高强螺栓使用探讨

本文分析了塔式起重机标准节高强螺栓在按理论预紧力矩和实际预计力矩预紧时螺栓的受力情况,结合试验室数据,讨论了预紧力矩对标准节高强螺栓疲劳寿命的影响以及在行业推广预紧工具的必要性。

欧盟法规及其对法兰接头标准的影响

欧盟的法兰接头标准反映现代密封技术的发展和环境保护对密封的更高要求,本文介绍欧盟法兰接头标准与相关法规的关系以及崭新进展,对提高国内密封技术和标准制订水平,并为进入欧盟市场有一定参考价值。

在AutoCAD下用VBA开发标准件绘制程序

VBA是AutoCAD 2 0 0 0新提供的可视化二次开发工具。本文提出了一种采用VBA技术在AutoCAD下开发标准件绘制程序的方法 。

钩头螺栓成形工艺与胎模设计

钩头螺栓是一种板梁用栓焊件,属于长杆类非标准螺栓。钩头螺栓锻件3D模型如图1所示。 本文对钩头螺栓胎模锻成形工艺进行研究,利用反印法制作钩头螺栓终锻胎模,满足了生产需要,取得了较好的经济效益。

施工升降机的使用、维护——浅谈如何避免标准节连体拼装的危害

本文以实例简单叙述了施工故障机在标准节连体拼装中需要重视的问题。

高强度螺栓转角法施工在美国纽约韦拉扎诺海峡大桥的应用

本文介绍了高强度螺栓转角法施工在美国纽约韦拉扎诺海峡大桥生产中的具体应用,编制了合理的施工工艺规程,可供类似工程参考。

组合式自锁防松螺栓

俄罗斯一家工厂生产了一种新型的组合式自锁防松螺栓。它由三部分组成：一个主体件，采用标准螺栓，在螺杆端部附近铣切一横槽并钻纵向孔：一个锁紧块，与横槽相配，用标准螺杆对剖，然后切断成片状并钻孔：一个小螺钉，采用标准机螺钉。将锁紧块放入槽内，小螺钉从螺杆端面的纵向孔插入，穿过锁紧块上的孔，并拧入槽壁的螺孔。

基于航空维修的标准件螺栓智能检测系统设计

飞机维修过程中涉及的标准件螺栓修理数量庞大、规格多,导致筛选和故检工作量大。采用基于机器视觉的机器人技术设计的标准件螺栓智能检测系统,实现了标准件螺栓的高效自动检测与分类,为航空维修标准件螺栓的修理提供了技术支持。

螺纹零件的精确建模研究

目前，螺纹的建模大多是三维机械软件，如SolidWorks、Siemens NX和CAXA等，虽然都提供了包含标准螺栓螺母的标准件库，但这些模型上螺纹线均作简化处理，只是装饰线，而不是三维真实的实体螺纹。虽然在一般的应用中能满足需要，但在一些需要相对准确数据的有限元分析中，如千斤顶设计时，

小议活动扳手的使用方法

活动扳手是维修工人的常用工具，因其开口可以在一定的范围内进行调节，使用起来很方便，不但可用于标准的公制螺栓和英制螺栓，而且还可用于某些自制的非标准螺栓。

江铃汽车T系列JX493ZQ5A型欧Ⅲ发动机(三)

5发动机机械部分装配要求 5．1标准和重要螺栓的拧紧力矩 标准螺栓、螺母的拧紧力矩如表6所列，不宜用风动工具拧紧螺栓及螺母。重要的紧固螺栓、螺母的拧紧力矩如表7所列，装配时在螺纹部分涂柴油机机油。共轨系统传感器装配时的拧紧力矩如表8所列。