火箭对接面爆炸螺栓直径对螺栓截面载荷的影响

爆炸螺栓是箭体结构对接面承载最主要的薄弱环节之一。进行舱段静力试验时考虑到传感器安装空间等原因,通常采用直径较小的螺栓替代爆炸螺栓测量螺栓截面载荷。为得到螺栓直径对螺栓截面载荷的影响,推导了相同加载条件下爆炸螺栓截面载荷与螺栓直径的理论公式。建立不同直径螺栓连接的舱段对接有限元模型,完成舱段对接下不同直径螺栓截面载荷测量试验,将有限元分析结果、试验结果和理论计算结果进行了对比。分析结果表明:爆炸螺栓截面轴力与螺栓直径关系较小,螺栓截面弯矩与直径的平方近似成正比。

利用计算机程序实现螺栓直径的可视化选择

文章研究了不严格控制预紧力普通螺栓紧联接的强度计算问题,提出了用"等比中值"确定螺栓的假定小径,"黄金分割"确定螺栓的安全系数,通过计算机程序实现螺栓小径可视化操作的选择方法。省略了教材中螺栓直径选择的繁琐试算过程,非常方便地供师生和设计人员使用,同时提高了设计效率。

设计紧联接螺栓直径的新方法

本文阐述了设计紧联接螺栓直径的中值法和优化设计法，通过这两种方法的结合，可以既快又精确的设计出紧联接螺栓的直径 .

不控制预紧力的紧螺栓联接静载时螺栓直径的确定

通过对查表法资料进行分析,提出了静载时选择不控制预紧力的紧螺栓联接螺栓直径的图线法和模拟公式法.

螺栓直径智能设计的应用——螺栓强度智能设计探讨（一）

本文详细阐述了Sloid Edge系统下螺栓直径智能设计的方法，分别对其计算向导、静强度设计、疲劳强度设计、材料设计等四个界面进行了直观的描述，并在各自界面的区域框内，分别作相应的选择或数据输入，同时展示出相应的计算结果．所述方法可供螺栓设计工作者参考使用。

螺栓直径对管片错台的影响分析

盾构隧道常常会遇到管片错台的问题,错台引起的破裂破坏了管片结构,给隧道的防水带来隐患。盾构隧道拼装管片错台的因素很多,本文重点分析了弹性变形范围内螺栓直径对管片错台的影响。

考虑附加弯矩后的大直径螺栓承载能力研究

为获得大直径螺栓典型连接结构的承载特性,在有限元分析的基础上开展地面试验研究,获得大直径螺栓的轴力与附加弯矩,揭示其破坏机理。分析及试验结果表明,附加弯矩是影响大直径螺栓承载能力的重要因素,考虑附加弯矩后,等效轴力是原始轴力的数倍。提出了考虑附加弯矩影响后的大直径螺栓强度计算公式,提高了预示精度。此外,开展了降低大直径螺栓附加弯矩的方法研究,指出了结构优化方向。

非标角钢支柱腿式支座地脚螺栓中心圆直径的计算方法

针对非标角钢支柱腿式支座地脚螺栓中心圆直径的计算方法,指出了现有文献存在的问题,并采用严格的几何推导得到精确求解计算公式,通过控制变量法说明标准规范简化后的经验公式与精确求解计算公式的结果有微小差异,使用精确求解计算公式可方便设计者进行非标角钢支腿的设计。

网架结构大直径螺栓球节点性能试验研究

近年来大直径高强度螺栓在网架结构螺栓球节点中的应用有增多的趋势。对由钢管、锥头、螺栓(M68～M90)、球体等组成的节点承载力进行试验研究,介绍了试验方法、评定准则、节点中各部件的受力性能、破坏特征等。研究表明钢管锥头是整个节点中的薄弱环节,容易沿径向开裂,强度明显低于钢管强度,壁厚不足、材料屈服强度偏低、锻造质量欠佳是锥头强度不足的原因;大多数螺栓承载力难以达到规定的检验要求;出现了球体孔内螺纹剪坏、螺栓被拔出的破坏现象。为了工程安全,网架结构大直径高强度螺栓球节点的设计和制造质量必须引起特别重视。

双向线型聚能爆炸切割大直径螺栓的试验研究

本文简述了聚能爆炸切割的机理,从聚能药包形状、炸药性能、药型罩、炸高等方面进行了分析研究,开展了单项参数的优化对比试验,制作了线型聚能装药切割器。通过大量的爆炸切割螺栓试验研究,加工制作了双向聚能药包安装支架,研制开发了高精度微秒雷管,提出采用双向线型聚能爆炸切割大直径螺栓的试验方法。经多次试验,单(双)根螺栓爆炸切割率达100%,试验研究为水库放空洞封堵钢闷头锚固螺栓的爆炸切割提供了重要技术支持。

塔地脚螺栓孔中心圆直径的计算

JB/T4710-2005《钢制塔式容器》中没有给出塔地脚螺栓孔中心圆直径的计算方法。本文根据"维赫曼法"的概念和理论力学中"空间力系合力矩定理",导出了塔地脚螺栓孔中心圆直径的计算方法。

钢网架用大直径高强度螺栓双相热处理工艺研究

将双相热处理技术用于大直径高强度螺栓并进行试验,试验结果表明双相热处理工艺是可取的,从而为生产大直径高强度螺栓提供了重要的技术方向。

运载火箭大直径螺栓承受拉弯耦合载荷失效判据研究

随着中国运载火箭箭体直径和载荷不断增大,在关键承力点,逐渐使用大直径螺栓,由强度高塑性好的材料制造。因为力学环境复杂,受拉螺栓会承受较大附加弯矩,导致提前破坏。为了准确评估螺栓塑性下附加弯矩折合轴拉力,从梁理论出发,推导了附加弯矩折合轴拉力的塑性折减系数,并进行仿真验证。然后从使用场景出发,设计了一套能够复现螺栓承受拉弯耦合载荷的试验工装,开展了大直径规格螺栓破坏试验。获取试验结果后,通过计算复现试验,提取螺栓破坏时承受的拉力和附加弯矩,使用获得的折减系数计算总轴拉力,其数值与出厂破坏均值相差约1%,验证了此方法正确性。

基于Intergraph Smart3D的螺栓数据校验方法研究

随着炼化企业持续推动数字化发展与转型,企业对设计软件的应用逐渐深入,对设计质量要求不断提升。在采购与施工过程中,对螺栓数据,尤其是螺栓长度的准确性要求逐渐提高。螺栓长度不足会直接导致现场法兰连接失败,造成材料浪费;螺栓长度过长会增加采购成本及降低现场安装精度。针对Intergraph Smart3D软件中自动生成的螺栓数据进行分析,提出一种软件螺栓数据的校验方案,以达到降低采购施工过程中螺栓材料损耗的目的。

钢结构厂房预埋大直径地脚螺栓施工技术

钢结构厂房工程中混凝土基础预埋地脚螺栓,其施工特点是数量多、定位精度要求高,是影响上部钢结构施工质量和进度的重要因素。本文将详细介绍大直径地脚螺栓预埋的施工技术及其工艺流程。

武汉天兴州长江大桥大直径螺栓安装技术

武汉天兴洲公铁两用长江大桥正桥液压阻尼支座采用M42大直径螺栓防风、抗震并作为钢梁架设过程中的纵向约束。由于目前国内外规范尚未对M42螺栓做出具体规定,施工难度较大。首先通过室内试验标定螺栓的受力曲线,并通过现场试验确定初拧、终拧扭矩,然后根据现场条件施拧,总结了螺栓安装的注意事项。最后分别用标记法和表盘扳手进行质量检查,螺栓施工质量均达到规范要求。

新型大直径螺栓(套筒)群预埋方法实践与应用

新型大直径螺栓（套筒）群预埋方法实践与应用冶金行业轧机等大型设备基础高精度螺栓原施工方法采用从垫层做起的型钢螺栓固定架，制作周期长，费用高，固定架高造成稳定性差，预埋螺栓及套筒会发生倾斜、螺栓下沉，造成精度达不到要求而影响使用。针对以上弊病，通过革新，采用分段浇筑混凝土施工，并制作工具型螺栓加固架，

A型、AN型腿式支座地脚螺栓中心圆直径的计算

推导出A型、AN型腿式支座地脚螺栓中心圆直径的普遍计算公式 ,运用标准JB/T4713-92“腿式支座”所给的经验公式来验证普遍公式的正确性 ,解决了非标A型、AN型腿式支座地脚螺栓中心圆直径的计算问题。

直埋式大直径地脚螺栓的安装定位及应用研究

基于工程实例,对地脚螺栓锚板进行了改进。采用双层定位法对地脚螺栓锚板安装质量及精度进行控制,并结合工程特点,制定出便于操作、切实可行的加固方法,总结出直埋式大直径地脚螺栓预埋安装及质量控制措施,可为类似工程提供借鉴。

大直径联接螺栓预紧的一种新方法

介绍了一种在大直径联接螺栓中心钻孔,通过加热对螺栓进行预紧的新方法。阐述了预紧的原理,并举例说明了螺栓加热温度及螺母旋转角度的计算方法。