基于改进GM(1,1)模型的螺栓联接残余预紧力预测研究

针对依靠少样本实验数据难以有效预测螺栓联接可靠性的问题,基于GM(1,1)预测模型,从原始数据的选取方式和弱化处理两个角度对模型进行了优化,提出螺栓联接残余预紧力预测方法。并以横向振动工况下的第三轨列车受流器滑板螺栓联接为例,对预测方法进行了验证。研究结果表明,基于GM(1,1)均值差分模型,通过新陈代谢的方法选取原始数据,再对原始数据进行一阶弱化处理,能够有效地提高螺栓联接残余预紧力预测精度。