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高频噪声下的螺栓表面缺陷检测 被引量:2
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作者 严琴 赵全育 《测控技术》 2021年第5期75-79,共5页
螺栓在很多领域内应用广泛,但在制造和加工过程中可能会出现缺陷问题,螺栓表面缺陷的存在将很大程度影响其使用寿命,并可能造成安全隐患。为了更好地检测螺栓表面缺陷,同时提高检测的速度与精度,应用机器视觉相关技术,针对螺栓表面纹理... 螺栓在很多领域内应用广泛,但在制造和加工过程中可能会出现缺陷问题,螺栓表面缺陷的存在将很大程度影响其使用寿命,并可能造成安全隐患。为了更好地检测螺栓表面缺陷,同时提高检测的速度与精度,应用机器视觉相关技术,针对螺栓表面纹理复杂、具有高频噪声难以检测的问题,提出了基于连通域自定义形状描述子的滤波算法。首先通过图像预处理与局部自适应二值化算法得到需要滤波的图像,再根据自定义的形状描述子对连通域进行高效滤波,最后经过后处理得到螺栓表面的缺陷检测结果。提出的算法能准确检测出高频噪声下的螺栓表面缺陷,并为复杂纹理下基于图像的无损质量检测技术提供了新的思路。 展开更多
关键词 螺栓表面缺陷 机器视觉 检测 高频噪声
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浅谈螺栓表面渗锌防腐新技术试验评价 被引量:2
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作者 罗长虹 丘丽华 《科技与创新》 2017年第4期72-72,共1页
现代工程项目中,由于铁路桥梁紧固件锈蚀而导致后期无法拆卸状况较多,进而导致设备的维护、更换改造操作难度过高,对后期安全管理的负面影响较为严重。为此,加强螺栓表面渗锌防腐处理具有重大意义。试验分析表明,渗锌处理后可保证螺栓... 现代工程项目中,由于铁路桥梁紧固件锈蚀而导致后期无法拆卸状况较多,进而导致设备的维护、更换改造操作难度过高,对后期安全管理的负面影响较为严重。为此,加强螺栓表面渗锌防腐处理具有重大意义。试验分析表明,渗锌处理后可保证螺栓的力学性能、防腐性能大幅度提升,可适应较大范围的操作条件。该项技术已经在铁路桥梁中得到广泛应用。 展开更多
关键词 螺栓表面 渗锌防腐 试验评价 镀锌工艺
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钢桥高强螺栓连接面表面处理技术的研究与应用
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作者 梁永 武峰 +1 位作者 黄新明 易大勇 《科技与管理(武汉)》 2012年第1期13-17,8,共6页
针对目前钢桥高强螺栓连接面接头表面处理技术设计中存在的共性选择技术问题进行了研究,对钢结构工程制造中高强螺栓连接面涂装配套体系的选择问题提出自己的浅见。研究了高强螺栓摩擦面不同表面处理涂装工艺在连接面中的适应性,分析... 针对目前钢桥高强螺栓连接面接头表面处理技术设计中存在的共性选择技术问题进行了研究,对钢结构工程制造中高强螺栓连接面涂装配套体系的选择问题提出自己的浅见。研究了高强螺栓摩擦面不同表面处理涂装工艺在连接面中的适应性,分析了各种因素条件对高强螺栓连接面抗滑移系数及漆膜成型的影响,优化了喷涂工艺配套。分析结果表明:对于优质钢桥高强螺栓连接面接头的防护处理,采用无机富锌防锈防滑涂料体系和电孤喷铝体系防护,可满足工程抗滑移系数需求,外观成型和内部质量良好,可大幅提高工程安全}生,提高生产工效,从涂装工艺技术途径上得到了突破。 展开更多
关键词 高强螺栓抗滑移系数连接面表面 处理涂层
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轨道车用高强度螺栓扭矩系数试验研究
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作者 冯晓鹏 《机械工程与自动化》 2020年第4期143-144,共2页
轨道车在高速运行过程中,轮盘螺栓连接强度影响行车安全,准确控制轮盘螺栓的轴向力是提高轨道车安全运行系数的有效途径之一。研究了影响螺栓轴向力的扭矩系数,实测了相同扭矩及安装条件下,不同螺纹副表面处理下螺栓的扭矩系数,可为螺... 轨道车在高速运行过程中,轮盘螺栓连接强度影响行车安全,准确控制轮盘螺栓的轴向力是提高轨道车安全运行系数的有效途径之一。研究了影响螺栓轴向力的扭矩系数,实测了相同扭矩及安装条件下,不同螺纹副表面处理下螺栓的扭矩系数,可为螺栓的安装提供一定的工艺参考。 展开更多
关键词 螺栓预紧力 扭矩系数 螺栓表面处理
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Experimental Vibration Analysis of a Cracked Laminated Glass Beam with Bolted Joint
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作者 Mehmet Yetmez Serhat Aktas Ismail Gundogdu Enes Gur Emre Karaul Yagizcan Ulusoy Hamza Erdogan 《Journal of Civil Engineering and Architecture》 2014年第11期1431-1437,共7页
In this study, in order to determine the very early load transfer behavior in the bolted joint connection, experimental dynamic analysis of different laminated glass beams including two surface cracks is considered. F... In this study, in order to determine the very early load transfer behavior in the bolted joint connection, experimental dynamic analysis of different laminated glass beams including two surface cracks is considered. For this purpose, both three different plastic interlayers (i.e., three types of polyvinyl butyral--PVB) and three different glass-lamina thicknesses are taken into account. Effects of the plastic interlayer, thickness of the glass-lamina, number of surface cracks and their locations on the vibration characteristics/structural performances are examined experimentally. Vibration tests are performed to present free vibration characteristics of the laminated glass beams under clamped-free boundary conditions. Experimental dynamic analysis consists of six parts: (I) vibration analysis with no-crack and no-hole with a bolted joint; (I1) vibration analysis with a surface crack and no-hole with a bolted joint; (III) vibration analysis with two surface cracks and no-hole with a bolted joint; (IV) vibration analysis with no-crack and a hole with a bolted joint; (V) vibration analysis with a surface crack and a hole with a bolted joint; (VI) vibration analysis with two surface cracks and a hole with a bolted joint. For these experimental steps, an impact hammer with a force transducer is used to excite the uncracked or cracked composite beams through the selected points. After the excitation, the responses are obtained by an accelerometer. The vibration measurements are completed using a microprocessor-based data acquisition system and nCode GlyphWorks software. Results are given in tabular and graphical forms. 展开更多
关键词 VIBRATION laminated glass beam PVB CRACK thickness effect.
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