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便携式制动盘螺栓裂纹检测装置研制 被引量:5
1
作者 吕亮 孙尚民 史红梅 《电子测量与仪器学报》 CSCD 北大核心 2018年第1期48-56,共9页
制动盘是高速列车制动系统的关键部件,其可靠性十分重要。制动盘螺栓作为其主要紧固件,对其裂纹进行检测对于保障列车运行安全具有重要意义。研发了一种基于超声波的便携式螺栓裂纹检测装置。该装置采用单晶斜探头,结合STM32、现场可编... 制动盘是高速列车制动系统的关键部件,其可靠性十分重要。制动盘螺栓作为其主要紧固件,对其裂纹进行检测对于保障列车运行安全具有重要意义。研发了一种基于超声波的便携式螺栓裂纹检测装置。该装置采用单晶斜探头,结合STM32、现场可编程门阵列(FPGA)硬件技术以及数据处理算法,实现了螺栓裂纹大小及位置的定量检测。为了改善接收的超声波信号质量,提高裂纹大小及位置信息判别精度,改进了超声波激励电路和信号调理电路,并设计小波去噪算法实现信号处理。大量实验表明,该装置能实现1.0 mm以上的螺栓裂纹的精确检测,位置判断准确,位置误差在2%以内。 展开更多
关键词 螺栓裂纹 超声波检测 嵌入式系统 小波去噪
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螺栓裂纹的超声波探伤法
2
作者 梁浩 《广东电力》 1989年第1期27-29,共3页
关键词 螺栓裂纹 超声波探伤
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马头电厂6号机(苏制20万机组)高中压对轮螺栓裂纹原因分析
3
《天津电力技术》 1989年第3期132-132,共1页
关键词 汽轮发电机组 联轴器 螺栓裂纹
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振动声学技术利用锤击法在螺栓疲劳开裂检测方法研究
4
作者 贾永刚 《中国科技期刊数据库 工业A》 2024年第3期0075-0079,共5页
工程应用对结构可靠性的迫切需求使螺栓连接的健康监测成为焦点。本研究针对M30×200 mm螺栓,提出并验证了一种基于振动声学技术的裂纹缺陷检测方法。结合锤击试验、模态仿真及理论推导,实验数据揭示该方法可准确识别至少2 mm的裂... 工程应用对结构可靠性的迫切需求使螺栓连接的健康监测成为焦点。本研究针对M30×200 mm螺栓,提出并验证了一种基于振动声学技术的裂纹缺陷检测方法。结合锤击试验、模态仿真及理论推导,实验数据揭示该方法可准确识别至少2 mm的裂纹深度。振动声学不仅能定位裂纹,还能估其深度,特别是螺栓的1/2和1/4位置。考虑到工程中螺栓的疲劳断裂,该方法具备显著的实际应用潜力。本研究亦融合模态仿真与机器学习,为螺栓损伤的智能检测开辟新方向。 展开更多
关键词 振动声学技术 螺栓裂纹缺陷 锤击试验 模态仿真模拟 理论推导 疲劳断裂 机器学习。
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螺栓根部裂纹的弱磁检测技术研究 被引量:4
5
作者 黄雄枫 于润桥 +1 位作者 夏桂锁 周宇轩 《南昌航空大学学报(自然科学版)》 CAS 2019年第2期76-80,124,共6页
传统无损检测方法很难解决火电厂高温螺栓根部裂纹的在役检测问题。本文应用弱磁检测技术采用中孔穿过法对火电厂高温螺栓根部的预制人工裂纹进行检测,计算检测磁信号梯度值,并运用概率统计中3σ法判断裂纹缺陷。结果表明:对于内外径差... 传统无损检测方法很难解决火电厂高温螺栓根部裂纹的在役检测问题。本文应用弱磁检测技术采用中孔穿过法对火电厂高温螺栓根部的预制人工裂纹进行检测,计算检测磁信号梯度值,并运用概率统计中3σ法判断裂纹缺陷。结果表明:对于内外径差值达34 mm的高温螺栓,高精度测磁传感器对其根部裂纹有较好的检测效果,验证了弱磁检测技术在高温螺栓根部裂纹在役检测中的可行性。 展开更多
关键词 弱磁 螺栓根部裂纹 磁感应强度梯度 3σ法
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高压缸螺栓孔裂纹处理方法
6
作者 满伍林 陈群乐 崔国栋 《汽轮机技术》 北大核心 2001年第4期246-247,共2页
对汽轮机高压缸裂纹采用奥氏体钢焊条焊接的可行性进行了分析 ,以及用奥氏体钢焊条焊接的优缺点 ,焊接工艺及措施 。
关键词 汽轮机 高压缸 螺纹 螺栓裂纹处理
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铝合金轮毂螺栓孔裂纹分析
7
作者 王宏健 《中国高新技术企业》 2013年第21期63-64,共2页
文章着重分析了铝合金车轮毂螺栓孔裂纹产生的原因,并进一步提出了解决方案。
关键词 铝合金 轮毂螺栓裂纹 工程仿真
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采用冷挤压预应力技术 攻克钢轨端部螺栓孔断裂问题 被引量:1
8
作者 Len Reid 《铁路技术创新》 2012年第5期86-89,共4页
正钢轨端部螺栓孔断裂是导致列车脱轨的一个最主要安全隐患,也是钢轨没到期就更换钢轨和被迫限速的一个原因,同样是钢轨检查和维护成本的一个重要因素。对螺栓孔施加预应力,在这些孔周围引入残余压力可以解决这个问题。由美国疲劳技术... 正钢轨端部螺栓孔断裂是导致列车脱轨的一个最主要安全隐患,也是钢轨没到期就更换钢轨和被迫限速的一个原因,同样是钢轨检查和维护成本的一个重要因素。对螺栓孔施加预应力,在这些孔周围引入残余压力可以解决这个问题。由美国疲劳技术股份有限公司(FTI)研发的螺栓孔处理过程-开缝衬套冷挤压工艺,已经广泛应用于航空领域,从本质上解决了螺栓孔的疲劳断裂问题。美国运输部和英国铁路研究院通过大量的测试和现场评估肯定了这一技术对减少或防止疲劳断裂的有效性。 展开更多
关键词 螺栓裂纹 孔冷挤压 钢轨接头 断裂问题 冷挤压工艺 开缝衬套 端部 维护成本 疲劳断裂 衬套冷挤压
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铸钢轮装制动盘螺栓孔裂纹产生原因分析 被引量:2
9
作者 吕晶 杨其全 +2 位作者 张倩 胡杰 许鑫 《金属热处理》 CAS CSCD 北大核心 2021年第7期238-242,共5页
以存在螺栓孔裂纹的铸钢轮装制动盘为研究对象,通过裂纹断口宏微观形貌观察、显微组织分析、拉伸性能测试、冲击性能测试、布氏硬度测试等手段分析了制动盘摩擦面螺栓孔裂纹的性质和成因。结果表明:裂纹属于热疲劳裂纹,螺栓孔倒棱处及... 以存在螺栓孔裂纹的铸钢轮装制动盘为研究对象,通过裂纹断口宏微观形貌观察、显微组织分析、拉伸性能测试、冲击性能测试、布氏硬度测试等手段分析了制动盘摩擦面螺栓孔裂纹的性质和成因。结果表明:裂纹属于热疲劳裂纹,螺栓孔倒棱处及摩擦面附近存在缩孔、疏松等铸造缺陷是导致制动盘在制动过程中循环交变热应力驱动下产生裂纹的主要原因;粗大的沿枝晶状分布组织降低了制动盘的强度、韧性和热疲劳性能,加速了裂纹的扩展。 展开更多
关键词 铸钢制动盘 螺栓裂纹 热疲劳裂纹 疏松 缩孔
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关于螺栓孔裂纹的几点认识
10
作者 许东升 《哈尔滨铁道科技》 2000年第C00期20-20,共1页
通过对螺栓孔裂纹成因的分析,根据养路工作的实际,提出了防治螺栓孔裂纹的一些做法。
关键词 螺栓裂纹 铁道线路 钢轨 防治办法
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Experimental Vibration Analysis of a Cracked Laminated Glass Beam with Bolted Joint
11
作者 Mehmet Yetmez Serhat Aktas Ismail Gundogdu Enes Gur Emre Karaul Yagizcan Ulusoy Hamza Erdogan 《Journal of Civil Engineering and Architecture》 2014年第11期1431-1437,共7页
In this study, in order to determine the very early load transfer behavior in the bolted joint connection, experimental dynamic analysis of different laminated glass beams including two surface cracks is considered. F... In this study, in order to determine the very early load transfer behavior in the bolted joint connection, experimental dynamic analysis of different laminated glass beams including two surface cracks is considered. For this purpose, both three different plastic interlayers (i.e., three types of polyvinyl butyral--PVB) and three different glass-lamina thicknesses are taken into account. Effects of the plastic interlayer, thickness of the glass-lamina, number of surface cracks and their locations on the vibration characteristics/structural performances are examined experimentally. Vibration tests are performed to present free vibration characteristics of the laminated glass beams under clamped-free boundary conditions. Experimental dynamic analysis consists of six parts: (I) vibration analysis with no-crack and no-hole with a bolted joint; (I1) vibration analysis with a surface crack and no-hole with a bolted joint; (III) vibration analysis with two surface cracks and no-hole with a bolted joint; (IV) vibration analysis with no-crack and a hole with a bolted joint; (V) vibration analysis with a surface crack and a hole with a bolted joint; (VI) vibration analysis with two surface cracks and a hole with a bolted joint. For these experimental steps, an impact hammer with a force transducer is used to excite the uncracked or cracked composite beams through the selected points. After the excitation, the responses are obtained by an accelerometer. The vibration measurements are completed using a microprocessor-based data acquisition system and nCode GlyphWorks software. Results are given in tabular and graphical forms. 展开更多
关键词 VIBRATION laminated glass beam PVB CRACK thickness effect.
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基于CIVA仿真的孔壁裂纹超声相控阵检测分析 被引量:3
12
作者 杨鹏飞 宁宁 +1 位作者 彭智伟 詹绍正 《无损探伤》 2021年第4期10-13,共4页
针对过盈螺栓连接结构孔壁裂纹的检测,开展了基于CIVA的检测仿真分析,建立了超声相控阵扇扫检测仿真模型,从相控阵扇扫图像中可以有效地分辨缺陷反射回波和结构自身产生的反射回波,研究分析了不同裂纹角度、裂纹长度和裂纹相对位置参数... 针对过盈螺栓连接结构孔壁裂纹的检测,开展了基于CIVA的检测仿真分析,建立了超声相控阵扇扫检测仿真模型,从相控阵扇扫图像中可以有效地分辨缺陷反射回波和结构自身产生的反射回波,研究分析了不同裂纹角度、裂纹长度和裂纹相对位置参数对检测结果的影响。通过相对幅值和扇扫图像对孔壁结构和裂纹信号进行了对比,优化了检测工艺,可以有效地识别孔壁裂纹损伤,对螺栓连接结构孔壁裂纹的原位检测方案设计有一定的指导意义。 展开更多
关键词 螺栓孔壁裂纹 超声相控阵 CIVA仿真
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