气冷在凸焊螺母焊接上的应用

在使用气冷电极前，我们焊接车间的凸焊螺母焊接存在很多的问题：１螺母内飞溅。焊接时，飞溅粘着在螺母内螺纹上，致使螺纹遭到破坏。２电极磨损速度快。其中包括电极帽、电极芯及绝缘套的磨损。３操作困难。螺母内飞溅使电极芯与凸焊螺母粘在一起而难以取下，而且...

异形铁管内嵌螺母自动焊接设备方案设计

针对市面上螺母焊接设备少,产品良莠不齐、焊接效率和质量偏低的问题,对异形铁管内嵌螺母的需求进行分析,采用模块化设计方法,设计螺母排序输出、压紧螺母及焊接螺母3大工序,根据焊接工艺要求设计螺母排料、送料、压紧、焊接等6个动作工位,并对每个工位的模块单元结构进行规划,设计出一款异形铁管内嵌螺母自动焊接专用设备,实现异形铁管内嵌螺母自动焊接功能。

六角法兰面焊接螺母参数优化及模具磨损研究

利用Deform-3D软件对焊接螺母冷锻成形过程进行模拟,并应用正交模拟试验及工程试验相结合的方法对六角法兰面焊接螺母成形制件几何参数进行优化研究。研究结果表明,六棱柱内切圆直径是影响成形力的最主要因素,其次是六棱柱高度,再次是法兰面高度,法兰面直径对成形力的影响则较小。当六棱柱内切圆直径为16 mm、法兰面直径为24 mm、六棱柱高度为10 mm、法兰面高度为3 mm时,成形力最小。此外,还对六角法兰面凸模磨损进行了数值模拟,通过正交试验分析得出模具磨损的优化参数。

考虑焊接螺母的排气管支架疲劳优化研究

针对在四通道液压振动台及试车场路试过程中,某样车排气管支架出现的焊接螺母疲劳开裂问题,在考虑焊接螺母焊点和螺栓预紧力的前提下,建立开裂支架的局部非线性有限元模型,根据Miner线性疲劳累计损伤理论和材料S-N曲线,对正弦信号激励下的排气管支架进行疲劳分析。在此基础上,提出优化方案,进行仿真疲劳寿命预测,并对简化后的局部排气管支架模型进行疲劳验证,优化前后的仿真模型寿命曲线趋势与试验结果基本吻合,危险区域分布与试验一致。针对焊接螺母或者螺栓连接的支架疲劳开裂问题,在考虑螺栓预紧力的基础上,建立局部模型疲劳分析并结合试验验证,提出优化方案解决问题。试验结果表明,该流程方法对解决实际问题具有一定的借鉴意义。

基于精密探针扫描的焊接螺母螺纹强度分析

针对螺纹强度等级为8.8级的焊接螺母拧紧时出现滑丝问题,通过建立模型将焊接螺母拧紧过程进行简化,分析拧紧力矩小于理论拧紧值,且实验表明通过增加其强度等级仍无法解决滑丝问题。采用精密探针对配合的螺纹进行扫描,分析内外螺纹配合完整螺牙真实情况,扫描显示:拧紧时螺纹光段与尾牙进入焊接螺母内,完整螺牙不足3个,螺纹副提前进入屈服阶段,解释了滑牙的根本原因。通过对扫描后螺纹牙型分析,提出保证4个完整牙数、将焊接螺母厚度增加1.4 mm的最优解决方案,满足滑牙扭矩实验要求,极大地降低了设计更改成本。

焊接螺母在汽车工业上的应用

本文介绍了我国焊接螺母的应用情况,以及在我国特别是汽车制造业推广使用凸焊焊接螺母的前景。探讨了专用焊接螺母的工艺性能,试验表明,焊接螺母带油对焊接质量无不良影响,只要焊接规范适宜,无论是方形螺母还是六角螺母,均可获得满意的焊接质量,且无需使用专用焊机。

大型筛网焊接机的研究设计计算

根据焊接筛网的结构和连续焊接的原理,确定了DSHJ1540大型筛网焊接机床的总体方案和基本工作原理,对焊接机床的主要技术参数进行设计计算,并阐述了设计对于大型筛网生产的具体意义。

悬置安装螺母拧紧滑丝问题分析与优化

使用金相显微镜和维氏硬度计,针对拧紧验证试验过程中出现滑丝现象的悬置安装螺母和拧紧螺栓,进行了齿形、金相组织和硬度检测分析。通过分析发现失效原因为:焊接工艺设计为MAG焊,焊接螺母选型为焊接方螺母,二者匹配不当致使焊接螺母齿部在MAG焊焊接热输入的影响下,金相组织由调质组织转变为含有大量铁素体的双相组织,齿部强度大幅下降,在拧紧过程中受预紧力作用发生过载破坏,从而出现滑丝现象。根据失效分析原因,建议将焊接工艺设计改为电阻凸焊或将焊接螺母选型更改为法兰边焊接螺母,并对法兰边焊接螺母方案进行了验证试验,结果证明可以通过拧紧验证试验。

各种产品的焊接

从汽车工业应用焊接螺母的必要性出发,论述了焊接方螺母的形式及特点,并结合工作实践。

法兰面焊接螺母冷镦成形孔口折叠缺陷的产生机理研究

法兰面焊接螺母在实际冷镦成形中容易出现孔口折叠缺陷,采用有限元模拟分析与试验相结合的方法对缺陷进行了研究。首先结合现有设备能力及制造成本确定工艺方案;然后通过Deform-3D有限元软件对法兰面焊接螺母冷镦成形中的金属流动过程进行了动态模拟分析,得到缺陷产生的机理,并进一步对缺陷影响因素进行分析;对缺陷产生机理及关键影响因素进行了试验验证,在此基础上提出改进措施。结果表明,孔口折叠是在镦锻成形过程中,凹穴内孔圆柱面的金属流向法兰面,同时上面金属向下流动造成金属回流而成,严重时产生折叠缺陷;无法完全避免金属孔口折叠,但可通过控制成形工艺来减少折叠程度。

怎样取出折断的螺钉和丝锥

操作不当或其他原因都有可能将螺钉和丝锥折断,如何取出呢?通常可采用下述方法: ①如果螺钉或丝锥露出机体较长,可用小型管子钳或钢丝钳拧出;也可以将螺杆对称的两面锉平用扳手拧出;或在螺杆顶部焊接螺母拧出;如果丝牙部分可以拧两只螺母,则将两只螺母用扳手并紧,拧下面一只螺母将螺钉取出。 ②螺钉或丝锥折断处在机体平面附近,可用钝口尖齿顺逆时针方向轻轻敲击震动旋出,丝锥折断最适宜用此种方法取出。 ③若用尖凿仍取不出。

怎样取出折断的螺钉和丝锥

操作不当或其 他原因都有可能将螺钉和丝锥折断,以下介绍几种取出办法。 1.如果螺钉或丝锥露出机体较长,可用小型管子钳或钢丝钳拧出;也可以将螺杆对称的两面锉平再用扳手拧出;或在螺杆顶部焊接螺母拧出。如果丝牙部分可以拧两只螺母,则将两只螺母用扳手并紧,拧下面一只螺母可将螺钉取出。

怎样取出折断的螺钉和丝锥

螺钉和丝锥折断,如何取出呢? 1.如果螺钉或丝锥露出机体较长,可用小型管子钳或钢丝钳拧出;也可以将螺杆对称的两面锉平用扳手拧出;或在螺杆顶部焊接螺母拧出;如果丝牙部分可以拧两只螺母。

怎样取出折断的螺钉和丝锥

怎样取出折断的螺钉和丝锥操作不当或其他原因都有可能将螺钉和丝锥折断，如何取出呢？通常采用下述方法：（１）如果螺钉或丝锥露出机体较长，可用小型管子钳或钢丝钳拧出；也可以将螺杆对称的两面挫平用扳手拧出；或在螺杆顶部焊接螺母拧出；如果丝牙部分可以拧两只螺母...

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薄板不需攻内螺蚊和焊接螺母 薄板表面装饰前后均可压铆 单面操作紧固构件。