螺纹孔修复新方法

通过对发动机气缸体损坏的M16×2.0螺纹孔修复工艺的研究,得到了一种较为理想的修复工艺。该工艺是把损坏的螺纹孔改制成大一级的螺纹孔后,装入一个特制的螺纹充填件,恢复其原设计的名义尺寸。这种修复方法既简单,又不受零件结构、材质的限制,仍使用原有的螺栓,并且保持原来的可拆卸性。