双螺杆反应器同向啮合螺纹元件的三维流场分析

双螺杆反应器是一种新型的高效反应器 ,且对环境几乎无污染 ,但许多理论尚处于不成熟阶段。高粘度物料在双螺杆反应器中的流动情况非常复杂 ,很难用解析法求解 ,利用ANSYS有限元分析软件对双螺杆反应器同向啮合螺纹元件进行了三维等温非牛顿流场分析 ,给出了速度场、压力场、粘度场的基本规律以及螺杆特性曲线的分布。计算结果表明 :在啮合区 ,物料的压力梯度、速度、剪切应力较大 ,粘度值较小 ,物料在啮合区能进行充分的混合、反应 ;螺槽中的物料具有较大的正轴向速度 ,表明大部分物料沿挤出方向流动。流量和螺杆转速成正比 ,流量和流道两端的压差成反比。

双螺杆非啮合螺纹元件错列角对挤出特性的影响

高粘度物料在双螺杆挤出机中的流动情况非常复杂,很难用解析法求解。利用大型有限元软件AN-SYS对4种不同错列角的非啮合螺纹元件进行了流场分析,讨论了错列角对速度场、压力场、流量和回流量的影响。计算结果表明:随着两螺杆错列角的增加,两螺杆在啮合区的物料混合、交换能力逐渐增强,分散性混合能力逐渐增加;随着两螺杆错列角的增加,螺杆的物料输运能力逐渐降低,分布性混合能力增强。在实际生产中,应当根据加工物料种类的不同,选择不同的错列角,以便在满足产品质量的同时,获得较佳的生产能力。

双螺杆非啮合并列型螺纹元件三维非等温流场数值模拟

利用ANSYS软件包对双螺杆挤出机非啮合并列型螺纹元件进行了三维非等温非牛顿流场分析 ,给出了速度场、压力场、温度场的基本规律以及螺杆特性曲线的分布。计算结果表明 :螺棱处的物料具有较大的压力梯度和速度梯度 ,啮合区的物料温度较高 ,应当采取适当的降温措施 ;流量与螺杆转速成正比 ,与流道两端的压差成反比。

啮合同向双螺杆挤出过程非啮合开槽螺纹元件组合流道三维流场分析

应用ANSYS有限元分析软件对啮合同向双螺杆挤出过程包括非啮合多过程螺纹元件 (NI -MPE)的组合流道进行了等温非牛顿三维流场模拟分析 ,得到了包括NI -MPE元件的组合流道的压力场、速度场、剪切速率场和剪切应力场 。

双螺杆反应器非啮合并列型螺纹元件流场数值模拟

螺杆反应器是一种新型的高效反应器 ,且对环境几乎无污染 ,但许多理论研究尚处于不成熟阶段。高粘度物料在双螺杆挤出机中的流动情况非常复杂 ,很难用解析法求解 ,利用ANSYS有限元分析软件对双螺杆挤出机非啮合并列型螺纹元件进行了三维非等温非牛顿流场分析 ,给出了速度场、压力场、温度场的基本规律以及螺杆特性曲线的分布。计算结果表明 :在螺棱处 ,物料的压力梯度和速度较大 ,在啮合区的温度较高 ,应当采取适当的降温措施 ;流量和螺杆转速成正比 ,流量和流道两端的压差成反比。

基于磁记忆的海上钻柱接头啮合螺纹检测技术

钻井作业过程中频发的钻柱接头螺纹断裂事故严重影响了油气资源的勘探开发进程。为了解决此问题,总结了钻柱结构特点及工况,分析了常规无损检测技术的不足,挑选出了能够在起钻作业过程中实现钻柱啮合螺纹损伤状况监测的金属磁记忆检测技术;利用自行设计的井口钻柱检测装置,在中国南海某平台完成了钻柱监测试验,监测了钻柱啮合螺纹磁记忆信号,提取了磁记忆信号梯度信号,并利用基于大数据统计的螺纹应力集中评判标准,评价了啮合螺纹应力集中状况。试验结果显示,磁记忆检测技术能够准确检测啮合螺纹应力集中状况,为防止钻柱啮合螺纹断裂事故的发生提供了安全有效的技术手段。

基于CFD的非啮合并列型双螺杆挤出机三维流场数值模拟

高黏度物料在双螺杆挤出机中的流动情况非常复杂,很难用解析法求解。利用AN-SYS软件包对双螺杆挤出机非啮合并列型螺纹元件进行了三维等温非牛顿流场分析,分析了速度场和压力场的分布情况,讨论了不同边界条件对整个流道的速度场、压力场及流量的影响。计算结果对实际生产具有一定的指导意义。

非啮合双螺杆挤出机三维流场数值模拟

高粘度物料在双螺杆反应器中的流动情况非常复杂,很难用解析法求解。利用ANSYS软件包对双螺杆挤出机非啮合并列型螺纹元件进行了三维等温非牛顿流场分析,分析了速度场和压力场的分布情况,讨论了不同边界条件对整个流道的速度场、压力场及流量的影响。计算结果对实际生产具有一定的指导意义。

基于ANSYS的啮合异向旋转双螺杆反应器三维流场数值模拟

利用ANSYS/CFD程序对双螺杆反应器异向啮合螺纹元件进行了三维等温非牛顿流场分析,求出了无物料在反应器中的速度和压力分布规律以及螺杆特性曲线的分布。计算结果表明,在螺棱处,在啮合区的物料具有较大的压力梯度和速度梯度;流量和螺杆转速成正比,流量和流道两端的压差成反比。

隔爆接合面的紧固措施及要求

隔爆型电气设备常用的隔爆接合面型式有平面、止口、螺纹、粘接等几种。其中,平面及止口接合面主要通过螺栓、螺母紧固来限制间隙,其所用紧固件须采用工具才能松开或拆除的外六角或内六角螺栓等标准件。螺栓头下面的孔应选用中等精度配合尺寸,螺纹啮合应有裕量,I类设备外露紧固件其头部应采取护圈或沉孔保护措施;螺纹接合面应采用内六角紧定螺钉或等效的方法固定防止螺纹松动;透明件与隔爆外壳通常采用粘接方式,为确保安全及可靠性,还应采取压圈等其他紧固措施使组件的机械强度不能仅依赖粘接材料的粘接性。

高强度螺栓在发动机铝合金缸体联接试验分析

高强度螺栓在发动机铝合金缸体应用时,应充分考虑避免铝制缸体内螺纹脱扣,粗、细牙螺纹的选择,以及内螺纹加工方式等联接边界条件。选取M10×1.5粗牙和M10×1.25细牙的10.9级螺栓,基于标准VDI2230分别计算得到有效最小啮合长度。通过拉伸试验,验证两种螺栓在计算的有效最小长度啮合工况下,加载到最大抗拉强度时,两种螺纹均未发生脱扣情况。同时对带有普通攻丝内螺纹和挤压成形内螺纹的铝件分别进行50次螺栓过屈服拧紧测试,并对试验后两者内螺纹的状态进行了对比。结果表明,不论是粗牙螺纹还是细牙螺纹,只要按照推荐的计算方法确定螺纹啮合长度,均可实现螺纹不脱扣;且挤压成形内螺纹相对切削加工内螺纹具有更好的承载性能。试验结论为高强度螺栓与铝合金连接的边界条件选定及正向设计提供了一定参考。

某汽油机连杆断裂失效分析

某汽油机在进行断油转速试验时发生连杆断裂的失效故障。通过断口分析和逻辑推理,找到了失效原因,即连杆螺栓孔尾端存在非全螺纹,极限尺寸情况,螺栓孔的非全螺纹跟螺栓的全螺纹存在啮合的可能,非全螺纹啮合引起螺纹干涉和应力集中,从而导致连杆的疲劳断裂。改进方案通过FEA计算和试验验证,为其他连杆设计提供借鉴。

改进客车轴端发电机皮带轮退卸套拆卸方法

1 问题的提出 客车轴端发电机和皮带轮的组装方式几经变动,直至八十年代后才采用现行的退卸套组装的结构。经长时间使用证明,该结构简单、安装方便且安全可靠,但在对轴箱进行分解检查时,拆卸皮带轮退卸套不仅费时、费力,而且有时退卸不下,经调查我段每年都有20余个皮带轮用正常的方法不能退下,且全国各客车段也不同程度地存在此问题。正常方法不能退下的退卸套不得不采用热割的办法处理。这不仅造成检修时间的延长,也使皮带轮和退卸套报废;

机械设备的滚柱杠结构的承载能力分析

本文提出了标准滚柱杠结构(PRSM)的丝杠和滚柱的节圆直径修正方法,以增加其负载能力。首先,介绍了标准PRSM 的运动学模型,揭示了螺钉,滚子和螺母之间的螺钉参数匹配关系。其次,对负载性能、运动能力的仿真展开了深入探究。最后对整改优化螺杆与滚子的节圆 Φ 的科学有效措施进行了阐述。结果表明,节距直径修正方法可以有效地保证标准 PRSM 的装配和承载能力的优化。