基于AutoCAD参数化设计螺纹连接件装配图的应用研究

本文介绍利用VBA(VisualBasicforApplication)对AutoCAD进行二次开发、编制螺纹连接件的参数化绘图程序 ,可按给定的参数 ,得到想要的图形。在使用AutoCAD 2 0 0 0绘制装配图时 ,可以频繁调用、绘制出各种螺纹连接件的装配图 。

螺纹及螺纹连接件多媒体课件的设计及制作

利用UG软件完成螺纹连接件的三维实体建模 ,将其导入 3DSMAX中完成螺纹连接的三维装配动画的制作 经过精心地编排 ,配以适当的视觉、听觉效果 ,使学生在理解的基础上掌握教学内容 ,激发学生的学习兴趣 。

预紧力作用下塑料螺纹连接件的应力分析

基于大型有限元分析软件ANSYS,采用非线性的接触分析,对两种塑料螺纹连接件在预紧后的力学性能进行了分析研究.分析结果表明,改进后的螺纹连接件的应力明显降低,其应力分布均匀,建议将改进后的螺纹连接件结构应用于实际工程中.

基于VBA的螺纹连接件装配图参数化设计

利用VBA(VisualBasicforApplication)对AutoCAD进行二次开发 ,编制螺纹连接件的参数化绘图程序 ,用户自己给定参数 ,得到想要的图形。用AutoCAD2 0 0 0绘制装配图时可频繁调用 ,方便绘制出各种螺纹连接件装配图。

基于二维装配消隐的螺纹连接件参数化图库

分析了Auto CAD下实现二维装配消隐的方法,利用Auto CAD2004及以上版本提供的Wipeout命令开发了具有二维装配消隐的螺纹连接件参数化图库。提出了标准件比例图形的简便参数化建模方法,避免了复杂的几何求交计算,可简化编程。由于采用了用消隐方法绘制的装配图,不破坏被连接图形的完整性,利于对装配图形进行再编辑。

浅谈飞机螺纹连接件电镀层厚度及螺纹配合间隙

在沿海地区服役的飞机 ,通常是在含有腐蚀性气体和在高温及高湿热复杂环境条件下工作的。此时 ,暴露在外部及内部需经常拆卸的飞机螺纹连接件的锈蚀问题 ,严重地影响了飞机连接件的正常拆卸和安装及连接件的寿命。为提高飞机螺纹连接件的抗腐蚀能力 ,改善飞机的维修性能和提高飞机的使用寿命 ,本文根据镀层厚度与螺纹配合间隙的关系 ,结合国内外相应标准的规定 ,在保证螺纹连接强度的情况下 。

汽车螺纹连接件拆装五窍门

汽车维修中，螺纹连接件的拆装是最经常的一种工作，且在机件安装、拆卸时常会遇到许多麻烦问题。下面介绍5种汽车螺纹连接件拆装窍门：有预紧力的螺纹件如气缸盖螺栓拆卸有困难时，不能硬拆，应用手锤敲打、振松后再拆，且用力要均匀，也可先向相反方向旋转。对于双头螺栓，安装时要用力均匀，旋转至规定的预紧力。

冲击载荷作用下螺纹连接件屈服强度研究

螺纹连接件是舰艇抗冲击性能的短板之一,据统计,舰载设备冲击试验发生损坏的案例中有40%与螺栓连接件相关。针对冲击载荷作用下,冲击对螺纹连接件屈服强度的影响问题,对三种螺纹连接件材料进行了分离式Hopkinson压杆和拉杆试验,并通过Johnson-Cook模型构建了三种材料的本构方程,分别得到不同应变率下的屈服强度。与准静态试验下的屈服强度对比,冲击试验得到的三种材料屈服强度至少提高1.3倍。因此,冲击可以一定限度的提高螺纹连接件的屈服强度,同时根据机械设计手册选用螺纹连接件是偏于安全的。

《螺纹及螺纹连接件》多媒体课件

一、背景 机械制图中,螺纹及螺纹连接件部分的内容,具有以下特点:首先它的表达不同于该课程的前导内容,采用规定画法加标准的方式,而不是按其真实投影绘制;其次。

基于霍尔传感器的螺纹连接件智能拆卸

本文介绍了一种螺纹连接件的拆卸装置,重点介绍了螺纹分解状态的检测装置和控制原理。该系统未使用位移传感器和力矩传感器,而是把螺纹的轴向位移作为检测量,霍尔接近开关作为检测元件,由可编程控制器、霍尔接近开关和机械结构组成的检测控制系统实现了螺纹拆卸的智能控制。试验和实际使用表明该装置工作可靠。

螺纹连接件参数化及螺栓强度评定简析

本文研究基于Visual C++6.0的SolidWorks二次开发技术,利用Visual C++6.0强大的功能及COM技术,以螺纹连接件参数化设计为例,用户可自定义螺纹连接件的参数,将生成的动态链接库作为SolidWorks软件的插件,在SolidWorks软件中调出参数化设计界面,用户只需要输入相关参数,其余计算均由程序自动实现,便可自动生成各种螺纹连接件。整个过程只需要五秒钟左右。该系统充分体现了参数化设计的强大功能及其灵活性和方便性。此外,本文还研究了基于VDI2230∶2003《高强度螺栓连接系统计算》的高强度螺栓连接系统的计算。本文以一个悬挂电机连接处的螺栓作为例子来简述了该准则的算法。在计算静强度和疲劳强度之前,利用了理论力学中的力矩平衡原理来计算静强度和疲劳强度两种情况下的最大和最小工作载荷。利用得出的工作载荷,再通过拧紧系数的确定、应变的计算、力的系数的确定以及损失预紧力的计算等步骤,可以依次验算评定静强度和疲劳强度的各种指标是否符合要求。

参数化设计螺纹连接件装配图的应用研究

利用VBA对AutoCAD进行二次开发,编制螺纹连接件的参数化绘图程序,用户自己给定参数,得到想要的图形。在使用AutoCAD 2004绘制装配图的时候可以频繁调用、方便地绘制出各种螺纹连接件装配图,从而方便设计。

预涂布干膜厌氧胶在螺纹连接件上的应用

本文从力的角度阐述了螺纹连接件机械锁固与化学粘接（即厌氧胶）锁固在机理上的区别，通过螺纹连接的模拟实验模型，揭示了预涂布干膜厌氧胶能有效提高螺纹连接件的销固性，密封性的内在实质。提出了颢响厌氧胶固化后的破坏扭矩的因素．理论和实际应用表明，厌氧胶技术可对螺纹连接件进行优良的锁固和密封，具有广阔的发展前景．

螺纹连接件承载能力分析

本文将螺纹牙扣之间的接触受力状态表示为二次规划的型式,解二次规划直接得出接触载荷和接触状态:通过弹性或弹塑性有限无分析产生二次规划的系数矩阵和螺纹连接件的接触应力状态;对于材料非线性的处理,将刚度矩阵的修改缩聚到小的局部塑性区,并通过二次方程来求解过渡无素的加权系数;进行二次规划和弹塑性有限无分析的交替迭代,确定螺纹连接件的承载能力;从实际工程问题的计算和实验的验论表明,该方法效率高,精度好,具有工程应用价值。

农机维修中螺纹连接件的拆卸

农机维修中经常遇到对螺纹连接件进行拆卸,但往往由于重视不够,拆卸时方法不当而造成损坏。由于农机的工作环境比较恶劣,螺母生锈和螺钉断头等情况时常发生,这些都给维修工作带来一定困难。

螺纹连接件拆装注意事项

螺纹连接件是依靠螺栓与螺母之间的摩擦力起紧固作用的,因此螺纹连接件必须具有一定的预紧力,这是螺纹连接件正常工作的关键条件。

螺纹连接件的拆卸

本文以螺钉和螺栓为例,谈一谈螺纹连接件拆卸时的若干注意事项. 一、注意螺纹的正反扣 机器上大多数螺纹都是正扣,即顺时针旋转为拧紧,逆时针旋转为拧松.但有时却是反扣螺纹,常用于紧固顺时针转动的部件,以使转动时螺钉有愈转愈紧的趋势.在拆卸时,应搞清螺纹是正扣还是反扣,不可盲目拆卸.

农机维修中螺纹连接件的拆卸

农业机械维修中经常会遇到螺纹连接件的拆卸,如果方法不得当,常会造成螺纹孔及被连接件的损坏。本文对螺纹连接件的拆卸难点问题做了总结介绍,以求提高农机维修质量。

农机维修中螺纹连接件的拆卸

在现代化生产条件下,农机是不可缺少的生产工具,不仅提高了生产效率,而且降低了人工劳动强度,是世界农业未来的发展趋势。我国是农业大国,在农业现代化不断推进的过程中,机械化耕种已经逐步成为常态,农机的数量和种类也越来越多。为了进一步提高农机的的维修效率,有必要掌握农机中涉及数量最多的螺纹连接件的拆卸技术和小窍门。

SWRCH6A螺纹连接件冷成型工艺

采用优质国产SWRCH6A线材在自动冷成型机上生产螺纹连接件,实现了对该零件传统工艺的改进,通过优化生产工艺和模具设计,提高了生产效率和产品质量。