引起钢轨蠕变伸长因素的探讨

通过理论分析认为钢轨中残余应力的释放、车轮的碾压作用、钢轨承受疲劳拉应力、温度拉应力、钢轨方向不良的弯曲矢度变化是引起钢轨蠕变伸长的主要原因 ,并对此进行了详细的叙述。指出新钢轨上道后初期 ,钢轨的蠕变伸长速率较快 ,随着荷载作用次数的增加 ,钢轨的蠕变速率变缓 ,直至停止蠕变伸长。

接触网导线蠕变伸长与超拉

提高电气化铁路接触网的工程质量是减少电气化铁路事故率，保证电气化铁路事业顺利发展的重要条件。京郑线电化工程是实现接触网工程质量上台阶的项目，从设计到施工都采取了一系列新措施，其中包括采用整体吊弦、实现支柱装配、架线调整一次到位等。接触网的承力索、接触线在受力达到额定张力后一段时间内还会发生蠕变伸长，要实现接触网架线调整一次到位，就需要解决导线蠕变伸长对接触网安装的影响问题。为此，电化局先后在宝中线和京郑线进行了现场试验，通过试验来寻找解决问题的有效途径。

蠕变塑性伸长率测定方法分析

结合蠕变试验结果,研究和分析了三种测定蠕变塑性伸长率的方法。

UHMWPE纤维拉伸蠕变性能的测试方法

以线密度1 776 dtex超高相对分子质量聚乙烯(UHMWPE)纤维为例,采用电子式拉力机测试纤维的拉伸蠕变性能,探讨了操作条件对测试结果的影响。结果表明:UHMWPE纤维的预伸长率和蠕变伸长率随蠕变载荷、蠕变时间和拉伸速度的增大而增大,随纤维测试长度的增大而减小,其中,拉伸速度对纤维的蠕变性能测试有很大影响;建议对GB/T 19975—2005进行修改,对其中的拉伸速度、夹持长度进行限制。

汽轮机高温螺栓蠕变监督的探讨

汽轮机高温螺栓的蠕变监督在DL/T439标准中有明确要求,但根据作者经验,目前很少电厂按照标准要求执行。文中通过一次中压外缸螺栓蠕变伸长接近超标的实例,为业内人士敲响警钟。

高寒地区耐张串采用复合绝缘子的应用研究

针对东北寒冷地区线路工程耐张串复合绝缘子的使用可行性与可靠性问题,通过研究耐张串应用复合绝缘子安全系数的取值、耐张串采用复合绝缘子与瓷绝缘子的经济性比较、耐张串复合绝缘子蠕变伸长率的影响、复合绝缘子机械强度下降等问题,得出目前我国复合绝缘子已具备在东北地区-50～-45℃低温环境下安全运行条件,推荐东北地区线路工程上使用的耐张串复合绝缘子最大荷载情况下,安全系数取4.0,其他工况安全系数按照GB50545—2010《110kV～750kV架空输电线路设计规范》执行。

OPC应用于高压输电线路相关特性探讨

为了能让OPC光电缆更好的应用于110 kV及以上电压等级线路,通过对比普通地线,分析OPC的力学特性,对OPC的蠕变伸长、初伸长、分盘原则、接续配套以及防振结构设计等问题提出解决方案。

裂解炉辐射管弯曲的原因分析及控制措施

我厂的裂解炉系统,采用的是美国斯通-韦伯斯特(S&W)专利技术。共有8台裂解炉,4台共裂解炉,4台轻柴油炉。每台裂解炉有16组W型辐射炉管。每组W型炉管均由4根直径不同的均径直管和4个变径弯头组成。