物联网行业卡信息管理的应用及研究

物联网已经在在各行各业得到广泛应用。有数据表明,目前全球M2M主要市场应用是抄表和车载,但未来的价值应用市场到底在哪,物联网行业卡信息管理该如何实现。本文将研究未来运营商物联网行业卡信息管理及应用,推动行业用户的发展。

行业卡与银行卡如何有机统一

电子货币的产生,是货币发展形式的重大飞跃.它的使用对于减少现金流通、提高交易效率、加速资金周转,聚集社会闲散资金,以及有效抑制伪流通等都具有十分重要的作用,尤其是对于改变人们传统折消费观念和消费习惯,启动消费市场,增加有效需求,支持国民经济持续稳定增长日益体现出重要性和深远意义.

金融IC卡行业应用的范畴和策略

国家明确提出,"要以行业应用为落脚点,实现与互联网支付、移动支付等创新型应用的整合。"十二五"期间全面推进金融IC卡应用,社保应用要覆盖60%的人口、居民健康卡持有率达80%",国内商业银行正面临业务发展的战略机遇。在清晰厘定金融IC卡行业应用范畴边界的基础上,商业银行应以战略远景为指引,针对金融IC卡行业应用的不同类型和特点,采取最有利于发挥优势的实施策略,探索形成适合自身实际情况的业务发展模式,以促进整体价值的持续增加。

我国IC卡行业的现状及发展趋势

介绍了我国IC卡的市场应用情况、相关政策及标准,对我国IC卡产业状况、市场机遇以及未来值得关注的几大应用进行了分析。

4万亿投资政策对中重卡行业的影响分析

为应对全球经济危机所带来的影响,国家近期出台了刺激内需的4万亿投资政策。通过对该政策的解读,分析了政策出台的背景和新增投资的流向(重点区域、重点项目),并分析这一政策未来几年内对中重卡行业将产生的影响。

重卡行业过程质量控制对三检制的应用

三检作为质量管理中的基础方法之一,在各行各业中的应用度极其广泛。三检是一种员工自检,相邻工位互检,检验员专检的工作方法。文章研究的主要内容为如何细化三检制原则及执行步骤。本公司在过程质量管控中,根据重卡行业总装厂螺栓拧紧工序极多的工作特点,创新提出将三检制中自检、互检、专检的要求,细化为自检七步法、互检三步法、专检五步法。利用口诀形式,方便员工记忆。同时,制定三检标记线的标记标准,通过规定标记线颜色、长度、方向,使不同人员执行结果一致,从而将三检制与生产实际有效结合,提高过程质量控制水平。本公司在推广应用此方式后,质量问题发生数量明显减少。

基于ARMA时间序列模型的中重卡行业市场趋势预测

随着中国经济步入新常态,中重卡行业竞争进入白热化阶段,面临较大的产能过剩压力,对其市场需求变化进行判断,特别是中短期的准确分析有利于主机厂与相关第三方供应商的生产计划决策。文章引入ARMA时间序列模型,开展月度需求的预测分析,从结果来看拟合度较高、具有较好的应用价值。

重卡行业职工队伍稳定性问题研究

本文立足实际,通过面对面地与离职人员进行交流,归纳总结出重卡市场在供不应求的状况下高离职率的四点原因,并提出了对应的解决措施,以期为企业吸引、留存更多有志之士、有才之士,促进企业更好更快发展,为实现“中国制造2025”提供坚强的组织保障和人才支撑。

国际重卡行业发展特点及未来趋势

文章通过对罗兰·贝格近年发布的《全球重卡市场研究》和《2030年的卡车运输》两份研究报告的解读分析,归纳总结出了目前国际重卡行业发展的七大特点,以及未来国际重卡行业发展的五大趋势。

重卡车架制造工艺发展趋势解析

车架总成是构成重型卡车的核心零部件之一,承载着整车各类功能总成,被誉为重卡的脊梁。随着国民经济的快速发展,客户对重卡产品有了低油耗、多配置、大马力、长生命周期的新需求,而现有重卡车架总成制造工艺不能完全满足这些新需求。文章从客户需求解读、工艺现状剖析、先进制造技术可行性分析等方面展开探讨,得出了轻量化材料成型、柔性快速制孔、纵梁局部变形、散件电泳等符合重卡行业发展的工艺技术路线,也形成了当前车架总成制造工艺的发展趋势。

剧烈变革中的法国支付卡行业

在来自英、美等国的临时观察员看来,法国的支付卡行业似乎显得过于保守和落后了。在Groupment Cartes Bancaires“CB”的保护伞下,支付卡经营只是一些集体的活动,没有发挥有个性的银行的活力。此外,大多数银行卡是平淡无味的、无差别的递延借方信用卡。

重卡行业技术标准实施后评价方法的研究

文章通过对标准现状的调查,明确了标准实施后评价的必要性,论证了标准技术指标评价、标准实施情况评价、标准实施效益评价等评价方法,并从提高标准重视程度、建立标准反馈机制、加强标准监督力度、健全标准实施后评价体系等方面提出了标准实施后评价的改进建议。

2004重卡技术产能竞争年重剑出鞘重卡行业能否一路狂飙

从重卡行业面临的市场环境出发,分析了重卡市场的发展态势。

产品全生命周期成本理念在重卡行业的应用研究

产品全生命周期成本包括生产者的成本、消费者购置和使用过程中的成本及承担的社会责任成本。全生命周期成本是由生产商、经销商、服务商、消费者及社会各方利益相关者共同承担的,体现了企业的经营理念、市场理念、服务理念、创新理念和责任理念。研究重型卡车全生命周期成本,有利于推动成本、经营理念变革,提高产品竞争力。产品全生命周期成本在重卡行业刚开始应用,要实现全生命周期总成本最低,需要做好产品研究、开发与设计阶段成本控制,处理好性能、质量、功能和成本的关系,对用户进行操作技能培训,指导正确使用,降低使用成本,建立售后服务降低维护成本,做到真正降低成本和节约社会资源。

基于知觉图的国内中重卡行业细分市场产品定位策略研究

运用知觉图理论视角,对国内中重卡市场竞争态势的分析,探讨不同市场角色企业在细分市场中求得生存与发展的产品方策,构建出以价格/性能为特征因子的中重卡行业细分市场产品定位策略模型,并以此为基础对2014~2016年牵引车细分市场数据进行研究,对比指出主要厂家在局部市场取得突破的策略差异、效果,以实例证实本文方法的合理性,对商用车的商品规划工作有较好的指导意义。

营造创新的市场环境 促进智能卡行业持续发展

近日,欧洲智能卡生产商欧贝特(Oberthur)首席执行官发表声明,批评在中国SIM卡市场上竞争对手的“不可想象的超低价格”,暗示除非价格或利润上升,否则将不在中国和其他亚洲地区提供低端的SIM卡产品。无独有偶,另一家欧洲智能卡企业金普斯(Gemplus)的CEO Alex Mandl 也在近日宣布,因为低价恶性竞争,中国SIM卡市场对金普斯的吸引力逐渐变弱。我们不禁要问:中国的移动通信智能卡行业究竟怎么了?

我国IC卡行业应用分析

我国目前已成为世界IC卡应用发展最快的国家之一.从1993年实施金卡工程开始,IC卡已在许多领域得到了广泛的应用,并延伸到人们生活的各个方面,取得了初步的社会效益和经济效益,对提高人民的生活质量,推动整个社会信息化进程发挥着重要作用.与此同时,我国在自主研究开发IC卡产品方面也取得了长足的进步,已研制开发生产出IC卡操作系统、IC卡集成电路芯片,也完成了如模块生产、卡基与卡片制作、各类读写卡设备与机具的研发及产业化配套等,全面带动了中国电子信息产业的发展.

关于银行卡交易量与金融IC卡多行业应用的研究

银行卡作为一种安全便捷的支付工具和信用手段,目前已成为我国使用最为频繁的非现金支付工具。自21世纪以来,银行卡逐渐成为政府支付结算、降低社会交易成本和促进经济增长、规范市场秩序和提高社会现代化、文明程度的重要工具;也成为各银行树立自己特色品牌、获取客户及存款的不可或缺的载体,也是其业务创新的基础途径;同样也是持卡人日常消费、投资理财、资金调度的主要手段。根据《中国人民银行关于进一步加强银行卡风险管理的通知》(银发[2016]170号)要求,各发卡银行应自2017年5月1日起全面关闭芯片磁条复合卡的磁条交易,让客户使用安全高效的金融IC卡。本文拟从银行卡交易量影响因素的实证分析入手,基于双边市场等理论,介绍金融IC卡在扩大银行卡交易量方面所特有的优势及其跨行业应用的研究,为我国金融IC卡推广发展的实践提出一些建议。

我国交通智能卡行业CPU卡技术应用探讨

逻辑加密卡技术成熟、价格低廉，在传统的城市交通智能卡应用中占据了绝大部分市场份额。按交通智能卡“一卡多用、多卡互通”的发展趋势，电子钱包资金存量必将越来越高，逻辑加密卡的安全隐患已在业内引起高度关注。CPU卡的安全性大幅优于逻辑加密卡，但高昂的价格严重制约了其推广应用。