行业贸易关联与中国企业海外并购的股价反应——以“一带一路”倡议为背景事件的实证研究

贸易关联在一定程度上可以降低企业间的信息不对称性,对于提升主并企业海外投资的价值创造具有重要的参考意义。本文基于“一带一路”倡议提出的背景,以我国上市公司2004年到2017年发生的679起海外并购事件为研究对象,利用截面回归模型分析了主并企业所在行业与目标企业所在国的贸易关联对主并企业海外并购股价反应的影响。研究发现并购双方具有行业贸易关联对主并企业海外并购的股价反应有正向且显著的提升作用,并且这种作用在主并企业为国有企业时更加显著。进一步使用DID双重差分法和Blinder-Oaxaca分解法分析"一带一路"倡议提出的政策影响,发现自“一带一路”倡议提出后,我国企业海外并购活动的活跃度增加,行业贸易关联对我国企业海外并购股价反应的提升具有显著的正向影响。

国家间政治关系对行业贸易的影响：基于中国的经验研究

利用国际关系学的研究成果——中外关系定量指数及2000—2006年海关月度贸易数据,本文考察了国家间政治关系对中国行业进口,尤其是国企主导行业及战略性行业、上游行业进口的影响。研究发现,平均而言,中国与其他国家间的政治关系波动对中国的行业进口并没有显著影响。在进一步考虑国家差异及国企占比与战略性行业的交互作用后,发现政治关系对贸易的影响仅在特定情况下显著,且在不同贸易伙伴国间存在结构性差异:就中国从日本的进口而言,在上游(或战略性)行业,国企较为主导行业的进口受政治关系影响更大,在下游(或非战略性)行业,情况则相反;而就中国从美国的进口来看,在各类行业均未观察到政治关系的显著影响。本文通过规范的实证研究,证实了中国以经济建设为中心,与其他国家的政治关系服务于对外开放与经贸发展的政策。在这一时期,中国与他国的政治关系并非影响中国行业进口的重要因素,现有研究提出的国家控制渠道仅在特定情况下,对特定的贸易伙伴国有显著作用。

中国制造业对不同类型经济体的行业贸易

世界经济一体化使中国经济与世界经济日益紧密地联系在一起。寻求对外贸易发展协调性与发展的可持续性日益重要。本文从行业内贸易视角,对中国制造业行业内贸易进行了定量分析,并发现该贸易有明显上升趋势。这种趋势对发达国家市场、新兴工业国家和新型出口国家尤其如此。究其原因,本文认为中国制造业的行业内贸易发展与其自身的经济发展水平有关;各产业中行业内贸易发展与贸易伙伴国经济发展水平有关。

钢铁行业贸易中的风险及管控方法研究

近年来,随着国民经济的增长速度逐渐减缓,相关的行业发展也出现了下滑的趋势,其中制造业、房地产行业的发展尤为明显,进而连带钢铁行业也受到了较大的影响,也加剧了钢铁行业的亏损。由于现阶段的经营环境复杂多变,造成了钢铁行业贸易在供应链中的风险不断增大。基于此,本文主要分析了新形势下,钢铁行业贸易在供应链中存在的风险,并提出了相应的风险管理改进方法,以供实践参考。

基于偏离-份额模型的贸易行业结构及区位优势研究——以沧州市为例

利用偏离-份额模型,分析2016-2021年沧州市19个县(市、区)贸易行业结构、区位优势及其对GDP增长的影响,并进行实证分析。结果显示沧州市的贸易行业结构偏离分量具有一定程度的分化,区位优势偏离分量变动幅度较大;在行业结构内部,零售业处于上升趋势,住宿业呈现下降迹象。最后提出沧州市贸易行业结构调整的相关建议。

贸易行业人才能力需求分析与培养对策研究

对贸易类岗位能力需求与国贸专业人才培养对策开展研究,通过文本分析法提炼贸易类岗位能力需求的4个维度,包括个人素质、技能需求、沟通能力和职业素质。选取经贸类大学和综合类大学的国际经济与贸易专业培养方案进行研究,对贸易类人才供给进行比较。认为应从职业素养教育融入日常教学、改进与贸易经济发展适应的培养方案、强化校内外实践能力的培养等方面着手,改进贸易类人才培养模式。

上游行业贸易保护如何影响本国就业

在全球垂直供应链下,各国实施的贸易保护措施可能波及到本国下游行业的就业。文章通过拓展一个异质性企业贸易模型,从理论上分析了上游行业贸易保护对本国就业的影响及其差异化特征,随后利用2009~2014年全球贸易预警组织数据库与世界投入产出数据库的合并数据,对研究假说进行验证。结果显示:第一,上游行业贸易保护对本国就业具有显著的抑制作用,在控制住内生性问题和重新测度解释变量与被解释变量后,该结论依然成立;第二,提高中间品购进成本是上游行业贸易保护抑制本国就业的重要渠道;第三,在生产率较高的行业或人力资本水平较低的地区,上游行业贸易保护对本国就业的抑制效应更明显。拓展分析发现,一方面,在各类贸易保护措施中,上游行业的关税措施对本国就业的抑制作用最大;另一方面,随着实施国收入水平的下降或被影响国收入水平的提高,上游行业贸易保护对本国就业的抑制效应增强。

关税调整对我国贸易行业的影响与对策建议

本文以RCEP框架下的关税调整为主要研究对象,在阐述RCEP和关税红利基本内涵的基础上,深入研究了RECP签订后我国与主要成员国之间贸易往来的变化,并据此提出RCEP框架下我国贸易行业发展的对策,以期为我国贸易行业的发展提供有益的理论指导。关税是以进出口商品为课税对象,由国家法定强制征收的一项税费,与国家财政关系密切,国家通过调整关税税率和关税种类间接调控财政收支和财政政策,对增加国家财政收入和促进社会经济健康发展有着重大的现实意义。

全球价值链嵌入提升了我国的贸易利益吗?——基于中国工业行业的面板分析

本文基于行业数据,利用GMM面板模型对全球价值链分工提升贸易利益的内在机制进行了考察,得出结论:全球价值链分工提升了工业行业贸易利益,其中,人力资本与价值链分工呈现出较强的互补性,二者共同作用带来贸易利益的持续、高效增长。

进口中间投入对中国就业结构的影响——基于中国货物贸易行业数据的再检验

文章根据世界投入产出数据库中提供的相关数据,从进口中间投入、进口服务业中间投入和进口货物中间投入、来自不同国家和地区的进口中间投入三个层面,考察了进口中间投入对中国货物贸易行业就业结构的影响,结果表明:进口中间投入对中国货物行业中高技术劳动相对就业的影响为正,对中技术劳动相对就业的影响为负;进口服务中间投入对中国货物行业中高技术劳动相对就业和中技术劳动相对就业的影响均为负,进口货物中间投入对二者的影响则为正;来自东亚、欧盟和美国的进口中间投入对中国货物行业高技术劳动相对需求和中技术劳动相对需求的影响均为负,来自除上述国家和地区之外的世界其他国家的进口中间投入对中国货物行业高技术劳动相对需求和中技术劳动相对需求的影响均为正。

面向机械产品贸易行业的复合型人才培养方案的设计与实施

针对地方企业的用人需求,提出一种面向培养机械贸易行业的、主修机械专业辅修贸易专业的人才培养模式。在分析宁波地区机械产品贸易人才的社会需求情况的基础上,从教学模式、教学目标、课程体系和辅修教学层次等方面完成了该人才培养模式的教学计划设计,并从招生与培养、复合型课程的建设、实习基地建设和师资队伍建设等方面论述了该培养方案的实施内容。

用H-O-R模型解释行业内贸易

在国际贸易纯理论中，用“规模经济”理论来解释行业内贸易已成为共识。本文则突破这一共识，试图用传统的李嘉图比较优势理论解释行业内贸易在规模收益不变的条件下依然可能发生。作者建立了一个Ｈ－Ｏ－Ｒ模型并在此模型内分析了国际贸易格局的变化。

美国对华反倾销的行业分布与中美贸易结构的相关性分析

美国在对华反倾销的主要国家(地区)中占据尤为重要的地位,通过将Bown,Chad P.(2010)全球反倾销数据库中1991～2009年美国对华反倾销的数据与联合国贸易统计数据库中同期的进出口数据以及由此计算得来的显性比较优势指数和行业内贸易指数进行对照,我们发现,美国对华反倾销的行业分布与中美两国的进出口状况以及显性比较优势指数存在比较明显的相关性,与行业内贸易指数之间的规律则与预期不尽一致,这可能是由于GL指数因为分类集合抵消而造成的扭曲。

中国服务贸易细分行业出口竞争力研究文献综述

随着中国服务贸易占对外贸易总额比重的不断加大,大量研究认为由于细分行业的增长潜力和出口贡献能力不同,服务贸易出口竞争力综合指标分析和模型分析较之于比较优势理论通常更能够显著衡量细分行业服务贸易的竞争力程度。细分行业的服务贸易竞争力的研究通常根据服务贸易竞争力研究的主要研究方法进行开展,并且多数研究得到了一致性较高的结论。通过对服务贸易领域和细分行业服务贸易领域内的相关文献进行梳理,总结出对出口竞争力研究的主要研究方法和关键指数指标,考察了大量研究成果的结论,探究其是否存在"先验性"问题,并提炼出细分行业服务贸易领域内可开展研究的新要素,发掘出目前研究的不足及今后研究可以拓展的方向。

从行业内贸易看中国制造业对外贸易发展

为探讨我国对外贸易的发展形态与途径,寻求合理的和可持续的对外贸易政策对我国的对外贸易在长期中的发展,本文从行业内贸易与净贸易发展对中国制造业的影响角度,对我国的制造业对外贸易形态与发展进行了分析。实证结果显示,我国制造业中各产业贸易形态在对外贸易发展过程中表现为不同的特点并发生着不同程度的变化。某些传统的进口产业成为或正在成为我国出口产业或创汇产业,某些资源性出口产业也正在或已经转变成进口产业。相应的行业内贸易发展成为我国贸易形态转变的一个重要特征。

中国对外贸易行业内贸易决定变量

探求适合国家的对外贸易发展贸易战略是各国政府对外贸易政策研究的重点,在我国加入WTO世界贸易组织后的今天更是如此。寻找制约和影响国家贸易发展的因素无疑对该研究的深入与推动会有所帮助。本文结合当今国际贸易理论的发展和中国贸易发展的实践,对中国总体对外贸易,非制造业对外贸易,制造业对外贸易的行业内贸易决定变量分别进行了实证分析。根据本研究回归分析的结果,我们发现影响我国总体对外贸易的行业内贸易因素有平均市场规模、平均人均收入、外国投资、地理空间距离、平均关税税率;影响我国非制造业行业内贸易发展因素有平均人均收入、外国投资和平均关税税率;影响我国制造业行业内贸易发展因素有市场规模差异、平均人均收入、平均人均收入差异、外国投资、地理空间距离和平均关税税率。与此同时,本研究还发现产品附加值的程度对影响我国行业内贸易发展有重要作用。

行业内贸易视角下我国服务贸易逆差的主要成因分析

我国商品贸易在发展速度和规模上不断突破，2004年以来就在世界贸易中稳居第三位。与此同时，巨额的商品贸易顺差为我国积累了大量的外汇储备。但是，这也掩盖了长期以来我国服务贸易发展的不足。据世贸组织公布的数据显示，2009年，我国服务贸易的出口额只有1290亿美元，虽然在世界上排名第五，但几乎只有美国服务贸易出口总额的四分之一。

新冠疫情对我国贸易发展的影响研究——基于贸易行业指数的实证分析

2020年年初暴发的新冠疫情,对我国及全球经济的发展都造成了巨大的影响,尤其是贸易行业受到巨大冲击。本文通过建立新冠肺炎病例日增长率与贸易行业指数对数增长率、港口航运指数对数增长率及机场航运对数增长率之间的VAR模型,通过脉冲响应函数分析,得出新冠疫情对我国贸易行业发展产生负面影响,机场航运的正常运转有利于贸易行业的发展。在此基础上,从推进航运恢复、拉动国内消费需求及经济政策等方面提出应对策略。

“一带一路”背景下国际经济与贸易行业的发展前景探析

经济全球化背景下,“一带一路”倡议的提出和相关规划的落实,为国际经济与贸易行业发展带来了许多新的变化趋势。研究这一趋势对我国外贸行业的促进作用及对“一带一路”沿线国家贸易状况的影响,对完善我国经济战略、实现国民经济持续健康发展均有积极意义。基于此,本文将围绕“一带一路”倡议的背景与理念特点,探讨“一带一路”对国际经济与贸易行业的积极影响,进而从国内经济、国际区域经济多个视角,系统论述“一带一路”倡议的实施,将会使国际经贸领域产生怎样的发展趋势。