禁左条件下车辆掉头行为仿真模型

围绕城市信号交叉口禁止左转弯(简称“禁左”)管理措施的可行性研究,利用城市微观交通仿真技术,建立了禁左条件下车辆掉头行为仿真模型,为分析禁左的效能提供了科学的理论基础。

基于PSPICE的SVPWM仿真研究

介绍了空间矢量脉冲宽度调制(SVPWM)的基本原理及实现方法,应用PSPICE仿真软件中的行为仿真方法(ABM)对SVPWM进行了仿真研究,并对交流输出电流仿真波形进行谐波分析,得到了SVPWM谐波分布的主要特点及影响其谐波分布的几个主要因素,为有效消除SVPWM谐波污染提供了理论基础和指导,最后通过实验验证了这种调制方式的有效性。

驾驶员稳态预瞄动态校正假说

针对汽车运动学和动力学自身的特点及驾驶员对其的理解和认识 ,基于预瞄跟随理论和预测控制理论 ,在驾驶员行为建模中作出了汽车运动学和动力学特性的分隔处理 ,提出了驾驶员稳态预瞄动态校正假说 ,并结合仿真计算和驾驶模拟器实验论证了假说的合理性和有效性。