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欧日行人保护碰撞测试技术法规的比较研究
被引量:
4
1
作者
徐大伟
邓亚东
周荣
《北京汽车》
2007年第5期30-33,42,共5页
在我国每年的交通事故伤害中,汽车对行人的碰撞伤害是最高的,因此对行人保护技术的研究对我国制定行人保护法规非常重要。目前欧洲和日本关于行人保护方面的法规已经开始执行,文中简要对比研究了欧洲和日本法规标准以及欧洲NCAP对行人...
在我国每年的交通事故伤害中,汽车对行人的碰撞伤害是最高的,因此对行人保护技术的研究对我国制定行人保护法规非常重要。目前欧洲和日本关于行人保护方面的法规已经开始执行,文中简要对比研究了欧洲和日本法规标准以及欧洲NCAP对行人保护碰撞测试技术法规,总结他们在行人保护法规及试验方面各自不同的条件要求,并对我国制定行人保护法规提出一点建议。
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关键词
行人
保护
行人
碰撞测试技术
行人保护法规
原文传递
题名
欧日行人保护碰撞测试技术法规的比较研究
被引量:
4
1
作者
徐大伟
邓亚东
周荣
机构
武汉理工大学
中国汽车技术研究中心
出处
《北京汽车》
2007年第5期30-33,42,共5页
文摘
在我国每年的交通事故伤害中,汽车对行人的碰撞伤害是最高的,因此对行人保护技术的研究对我国制定行人保护法规非常重要。目前欧洲和日本关于行人保护方面的法规已经开始执行,文中简要对比研究了欧洲和日本法规标准以及欧洲NCAP对行人保护碰撞测试技术法规,总结他们在行人保护法规及试验方面各自不同的条件要求,并对我国制定行人保护法规提出一点建议。
关键词
行人
保护
行人
碰撞测试技术
行人保护法规
分类号
U467.14 [机械工程—车辆工程]
U462.65 [机械工程—车辆工程]
原文传递
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
欧日行人保护碰撞测试技术法规的比较研究
徐大伟
邓亚东
周荣
《北京汽车》
2007
4
原文传递
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