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题名基于行人安全保护的发动机盖的轻量化研究
被引量:2
- 1
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作者
闫辉
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机构
上海汽车集团股份有限公司技术中心
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出处
《上海汽车》
2012年第12期55-59,共5页
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文摘
在ANSYS中建立了发动机盖的有限元模型,运用有限元法仿真分析了人-车碰撞时钢制梁式发动机盖的行人安全保护性,并将分析结果与试验结果进行了对比,证明了有限元模型的可靠性。针对铝制梁式发动机盖不能满足碰撞时行人安全保护的问题,对铝制发动机盖进行了结构设计。有限元仿真分析证明新设计的铝制发动机盖可以在满足轻量化要求的同时实现碰撞时行人安全保护目标。
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关键词
发动机盖
汽车
轻量化设计
行人安全保护
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分类号
U463.833
[机械工程—车辆工程]
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题名欧盟2005年引入保护行人安全标准
- 2
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作者
刘雨亭
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机构
中国汽车技术研究中心
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出处
《世界汽车》
2002年第8期25-26,共2页
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文摘
2001年7月欧洲汽车工业会(ACEA)对已做了许多工作的保护行人安全标准,作为自主实行的标准引入计划得到了欧洲委员会的认可,并作为2005年以后欧洲推行强化汽车安全标准的具体项目。 1998年欧盟引入安全标准作为欧盟的统一标准,并预定2005年对1998年已有的标准加以强化,主要着眼于行人安全(Pedestranism Safety)和大小车型安全的相容性(Compatibility),即不同型式车辆相撞时,同时保护大型车和小型轿车乘员的安全。此前,汽车业和欧盟已对试验评价方法进行过政策审议。
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关键词
欧盟
2005年
保护行人安全标准
汽车安全标准
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分类号
U462-65
[机械工程—车辆工程]
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题名满足行人腿部保护要求的保险杠部件改进
被引量:3
- 3
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作者
曲杰
徐梁
马强
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机构
华南理工大学机械与汽车工程学院
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出处
《汽车零部件》
2018年第6期1-5,共5页
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基金
广东省教育部产学研结合基金资助项目(2012B091100322)
广东省科技计划项目(2013B090600019)
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文摘
介绍我国行人保护推荐标准中的下腿型对保险杠的试验,并对刚性下腿型冲击器模型进行标定,确定其满足标准对试验冲击器的要求。将保险杠总成几何模型合理简化并转化为有限元网格,赋予应变率相关的材料,按照标准选择碰撞点,建立了完整的下腿型对保险杠试验的有限元模型。根据试算结果,对吸能泡沫部件进行改进设计,并应用于仿真分析,验证了下腿型冲击器的各项指标满足行人保护要求;同时根据仿真能量统计得出结论,吸能泡沫部件对于行人腿部保护具有重要作用。并总结了改进吸能部件的方法。
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关键词
行人安全保护
下腿型冲击器
保险杠
汽车碰撞
有限元仿真
改进设计
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Keywords
Pedestrian safety protection
Leg-form impactor
Bumper
Car crash
Finite element simulation
Improved redesign
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分类号
TU411.01
[建筑科学—岩土工程]
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题名一种波浪型行人保护横梁设计
- 4
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作者
王倩
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机构
上汽大众汽车有限公司
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出处
《汽车实用技术》
2022年第24期65-68,共4页
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文摘
行人保护安全作为汽车安全性能的一项重要评价指标,越来越受到汽车行业及广大消费者的重视。而行人保护横梁作为对行人腿部安全起决定性作用的零件,设计显得尤为重要。根据C-NCAP 2021五星碰撞要求,行人保护的评分标准变得更加严苛,所以设计一种满足要求的行人保护横梁势在必行。报告了目前行人保护横梁的现状,对常用的行人保护横梁的设计进行了研究,提出了当前设计的不足之处。同时结合一款新开发车型,提出了一种满足五星碰撞要求的新型设计方案,利用波浪型结构增大了行人腿部变形空间,提高了腿部得分,并且通过计算机辅助工程(CAE)模拟仿真和试验验证,验证了该结构的稳定性。
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关键词
行人保护安全
行人保护横梁
C-NCAP
2021
波浪型结构
汽车安全
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Keywords
Pedestrian protection safety
Pedestrian protection beam
C-NCAP 2021
Wave type structure
Vehicle safety
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分类号
U463
[机械工程—车辆工程]
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题名多锥型铝合金发动机罩盖的结构设计
被引量:3
- 5
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作者
韩淑洁
魏民祥
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机构
青岛远洋船员职业学院机电系
南京航空航天大学
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出处
《机械设计与制造》
北大核心
2014年第2期80-83,共4页
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基金
国家自然科学基金(青年基金)(51305175)
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文摘
针对轻量化设计中铝制梁式发动机罩盖在发动机盖到发动机舱之间的硬点距离小于75mm时,不能满足碰撞时行人安全保护的问题,设计开发了多锥形结构的铝合金发动机罩盖。运用非线性有限元法,在ANSYS中分别建立了行人头块、发动机罩盖内板和外板的有限元模型。对多锥型铝制发动机盖的性能进行了人-车碰撞仿真分析,结果表明:新设计的多锥型铝制发动机盖可以在发动机罩盖到发动机舱之间的硬点距离不小于62mm的情况下,可以满足行人碰撞安全保护,提高了人-车正面碰撞时汽车的被动安全性。
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关键词
多锥型发动机罩盖
铝合金罩盖
轻量化设计
行人安全保护
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Keywords
Multi-Cone-Type Engine Bonnet
Aluminum Engine Bonnet
Lightweight Design
Pedestrian Safety Pro-tection
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分类号
TH16
[机械工程—机械制造及自动化]
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题名基于CAITA的头部撞击器设计方法研究
- 6
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作者
谢振光
兰凤崇
陈吉清
李宇彤
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机构
华南理工大学机械与汽车工程学院
广东福迪汽车有限公司
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出处
《机械与电子》
2010年第S1期130-133,共4页
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文摘
针对交通事故中行人头部受到的伤害往往是致命的情况,在欧洲行人安全保护法规中有关头部的测试项目的基础上,以三维软件CATIA为平台,提出了一种行人头部撞击器的设计方法,为我国进行实车的行人安全性能测试提供参考。
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关键词
碰撞
行人安全保护
头部撞击器
冲击测试
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Keywords
impact
pedestrian protection
head impactor
impact measurement and test
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分类号
TH-39
[机械工程]
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题名可以借鉴的旧金山交通管理规则
被引量:1
- 7
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作者
孟昭昆
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出处
《城市管理与科技》
2003年第2期78-81,共4页
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文摘
介绍了几项可以借鉴的旧金山交通管理规则 ,包括“停”标志 ,合伙乘车 ,行人安全保护 ,校童专用车 ,“回头看”动作 ,城市法院处理交通违章 。
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关键词
美国
交通规则
交通管理
行人安全保护
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Keywords
U.S. Traffic rules
use for reference
suggestion
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分类号
U491.4
[交通运输工程—交通运输规划与管理]
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题名地区动态
- 8
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出处
《世界汽车》
2003年第3期86-86,共1页
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关键词
日内瓦汽车展
2003年3月
美国
汽车生产商
汽车设计
汽车后座
行人保护安全标准
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分类号
U463.836
[机械工程—车辆工程]
F471.264
[经济管理—产业经济]
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