考虑行人速度差异的室内行人疏散动力学研究

用多速的格子气模型研究了室内行人疏散动力学。模拟再现了行人疏散过程。行人在疏散的过程中呈现动力学非线性特性,研究发现存在两个标度关系J∝W0.75±0.01:拥堵态,饱和流率和出口宽度之间的标度关系为;疏散时间(所有人疏散完毕所用的时间)与出口宽度之间的标度关系为Te∝W-0.51±0.02。研究了初始密度和出口位置对疏散时间的影响,模拟结果显示:疏散时间随初始密度线性增加;当出口在大厅正中时,疏散时间最短(也就是说我们找到了出口的最佳位置)。为了探究行人速度差异对疏散动力学的影响,研究了比例系数R(表示低速的人占总人数的比例)对疏散时间和饱和流率的影响。结果显示:随着R的减小,疏散时间变短,饱和流率增大。

行人和疏散动力学研究现状及进展

行人和疏散动力学的研究在步行设施的设计,人群的安全疏散,城市规划及计算机疏散软件开发等方面具有重要意义。对国内外的研究现状进行了评述,对研究内容、研究方法进行了分类,对研究成果及应用进行了总结,同时指出了目前研究中存在的问题,对这一领域中研究发展提出了建议。

基于实验的行人与疏散动力学规律研究

随着社会经济的发展,因大规模人群聚集引发的危害性事件屡有发生,如何保障人群安全已成为社会关注的公共安全重要问题之一,行人与疏散动力学的研究也受到国内外学者的广泛关注.本文从当前行人疏散动力学的研究现状和面临的挑战出发,讨论了观测实验、人群运动实验、动物运动实验和虚拟实验等常见的实验研究方法及其优劣,分析了建筑结构、年龄因素、竞争强度等因素对人群运动规律的影响.通过与人群实验结果对比,验证了动物类比实验和虚拟实验方法在行人与疏散动力学研究方面的可行性和局限性.针对行人与疏散动力学实验研究需求,提出应开展大规模行人疏散实验,发展行人运动跟踪技术,研究社会心理因素对行人运动的影响等研究方向.

基于连续模型的人员疏散仿真分析

行人流连续模型直观地反映人群疏散过程中的疏散特征,本文基于行人流连续模型。研究行人在典型疏散场景下的疏散特征.在COMSOL中建立行人流连续模型及其方程,通过编写MATLAB代码,实现了连续模型及其循环求解框架.利用快速扫描法求解Eikonal方程得到背景场值,在每一步迭代循环中将背景场值作为模型的初始变量导入,调用COMSOL计算模块求解模型的瞬态控制方程.通过两个标准算例,重现了典型的行人流自组织现象,验证了连续模型的合理性.结果表明,本文的疏散仿真分析模型和计算程序是可靠的,疏散仿真分析可以为实际工程中的人员疏散方案的制定以及平面设计与安全布置等方面提供技术支撑.