安全、舒适的卫浴空间设计——为老年人和行动不便者所考虑

卫浴空间是家庭中最容易发生意外事故的地方之一,尤其是对于老年人和行动不便者更是如此。本文从卫浴室的整体环境和盥洗设备两个方面探讨了为老年人和行动不便者所考虑的安全、舒适的卫浴空间的设计。

行动不便老年人居家护理服务偏好研究进展

行动不便老年人居家护理需求迫切,但其对居家护理服务利用率不高。利用行动不便老年人的服务偏好优化居家护理服务是提高服务利用率的有效途径。本文从行动不便老年人居家护理服务偏好的研究方法、服务特征偏好及偏好相关因素等方面进行综述,旨在为提高行动不便老年人居家护理服务利用率提供参考。

欧盟铁路系统基础设施残障人员和行动不便人员无障碍环境合格评定研究

根据欧盟铁路系统残障人员和行动不便人员无障碍环境互通性技术规范1300/2014/EU,以匈塞铁路塞尔维亚贝尔格莱德—旧帕佐瓦段基础设施残障人员和行动不便人员无障碍环境合格评定为例,阐述残障人员和行动不便人员无障碍环境合格评定依据、机构和内容。针对残障人员和行动不便人员无障碍环境合格评定过程发现的问题,提出设计阶段优化并严格审核设计图纸,确保其符合规范要求;在施工阶段,选择的施工单位应具备相应资质和施工经验,严格执行图纸会审,控制施工过程质量,及时纠正偏差,确保顺利通过残障人员和行动不便人员无障碍环境合格评定。结合项目实践,介绍偏离申请条件及流程。

欧洲铁道客车残疾和行动不便人士乘车路径设计

为确保铁道客车符合欧盟铁路互联互通性技术规范对残疾和行动不便人士(PRM)无障碍乘坐车辆的技术规定,设计欧洲铁道客车时,应根据线路条件和车辆参数,提前规划PRM乘客乘车路径。根据站台尺寸和车辆参数,计算车门相对站台的距离。根据PRM乘客乘车相关的技术标准和法律法规,以及设计欧洲铁道客车的经验,对车门、台阶、乘车辅助设施开展分析,并给出确定车门参数、台阶数量和尺寸、扶手位置的方法,以及乘车辅助设施使用情形。

行动不便人群户外生活实态及障碍调查研究

通过对行动不便者在居住小区内的户外生活实态及障碍的调查研究,总结出行动不便者对户外居住环境的需求和意愿,为使无障碍居住环境设计提供理论依据。

针对行动不便人群的园林景观无障碍设计

无障碍设计就是为了营造一个平等、安定、和谐的环境而发展的,文章主要对面向行动不便人群的园林景观中无障碍设计方法进行探讨。关注行动不方便人群的无障碍园林设计是对全体社会平等的一种关注,是促进社会和谐的一种手段。

一种方便行动不便放射治疗患者摆位的专用轮椅设计

现针对行动不便放射治疗患者的摆位问题设计一款放射治疗专用轮椅。该轮椅具有升降、平躺功能,可以轻松将行动不便的放射治疗患者放置于治疗床上,降低患者上下治疗床过程中发生跌倒的风险。此外,该轮椅能减缓患者在放射治疗期间由于行动不便造成的心理压力。对于治疗师而言,该专用轮椅能够极大节省行动不便患者的摆位时间,提高工作效率。

地铁站垂直电梯预防性维护与故障检修分析——以太原地铁为例

垂直电梯是现代地铁站的基本设施之一,是地铁站人性化服务的重要体现,携带大件行李与行动不便的乘客,都可以选择乘坐垂直电梯进出车站,对提升地铁的服务质量和效率具有重要的作用。在实际运行中,垂直电梯不可避免会受到各种影响而产生故障,给乘客的出行埋下安全隐患,甚至威胁乘客的人身和财产安全。本文针对太原地铁站垂直电梯应用中存在的问题,对垂直电梯的预防性维护与故障检修进行分析。

针对独居老人的伴老设备的设计研究与实践

以卧室、客厅等老年人居家生活场所为例,针对居家、机构和社区环境中的独自居住的老年人日常生活用品、行为习惯等方面进行了实地考察与调研总结,从老年人日常陪伴切入,遵循协助、适度、审美、安全和人文关怀等设计原则,为患有骨骼类、关节类、肌肉类疾病或退化的独居老人提供设计解决方案,利用跟随陪伴与独特的交互模式给予独居老年人情感支持同时,解决基本物品及紧急物品的随身携带需求。从老年人的日常生活出发进行调研,以此为方向打造可移动化、多场景适用的、智能化、多功能化、模块化的、围绕老年人独自居住行动不便的情感支持产品。

老人如何走出情绪困境?

您好!有个问题现在让我非常苦恼。我父亲今年80多岁了,前几年因为中风导致有些行动不便,因此平时家里就请了一位阿姨照顾他的日常起居。以前我父亲是个性格很温和的人,对待身边人都很好,所以一直跟照顾他的阿姨相处得很好。

一种辅助上下楼梯电动座椅的设计

针对行动不便的人上下楼梯的问题,设计了一种辅助上下楼梯的电动座椅。通过SolidWorks三维软件对装置进行了结构设计,剖析了装置的运动机理,对装置的驱动部分进行研究。采用SolidWorks Simulation对电推杆与靠背之间的连接进行分析,结果表明:最大应力小于屈服强度,且无压溃现象,具有较强的负重能力和驱动能力,满足使用要求。

锦州市12345热线“零延迟”解决群众供热问题

今年10月,有群众通过锦州市12345热线反映其年近八旬的母亲独居在凌河区文政园小区,因该小区为老旧小区,家中客厅暖气片少,担心影响今冬供暖效果。诉求人工作在外地无法返锦,老人年纪大行动不便,希望相关部门帮助老人增加室内暖气片。接到诉求后,锦州市12345热线即刻将此问题转至锦州润电热能有限公司派驻专席协调解决。润电公司高度重视,考虑到诉求人的特殊情况,研究决定义务帮助“空巢”老人合理化改造供暖设施。润电公司金星管理站工作人员对诉求人母亲家中进行走访、实地考察,制定整改方案,并于2023年10月27日对老人家室内暖气进行改造,增加4组暖气片,共计花费800余元。事后,老人为感谢润电公司的暖心服务,特意制作了一面印有“扶贫帮困暖人心,严冬不忘供暖人”的锦旗送给润电公司金星管理站。

宁波“既有住宅加装电梯”新政实施,市住建局“七问七答”解读热点问题

2023年1月24日起,《宁波市既有住宅加装电梯管理办法》(以下简称《管理办法》)正式实施。新出台的《管理办法》与以往有何不同?申请条件放宽,主要体现在哪里?对高龄老人及行动不便的人群,有哪些新的规定?新政对推动电梯加装有何积极意义?围绕市民关心的这些问题,市住建局起草该《管理办法》的相关负责人作出了解答。

养老机构老年人移动辅具适配对比分析

目的:为养老机构管理部门、辅具的设计和开发机构、医护及养老机构本身能有效地去应对,从而更好地提升失能及半失能老人的生活质量,实现有尊严的生活目标。方法:通过对湖北省8个不同地区、不同层级以及不同体制性质试验区共计303人实验对象数据分析,筛选其中移动辅具作为重点研究。比较其中配置的226人各类移动辅具,我们得出目前在国内养老机构失能及半失能老人的现状。结论:个人移动辅具主要是帮助偏瘫、截瘫和其他行动不便的残疾人、身体虚弱的病人和老年人进行体位变换和位置移动的辅助器具,是以上人群实现生活自理提高生活质量的有用工具,可广泛应用在家庭、康复医院、养老院等相关养老机构。

床上踏车运动对老年行动不便合并便秘患者的疗效

目的分析床上踏车运动干预对老年行动不便合并便秘患者的临床疗效。方法选取2019年3-12月江门市人民医院神经内科收治的脑血管病后遗症和帕金森等老年性疾病,导致的行动不便。合并便秘的患者80例为研究对象,根据随机数字表法分为观察组和对照组各40例。对照组患者给予常规促排便护理指导,观察组患者在对照组护理基础上联合床上踏车运动干预,比较两组患者干预前后的便秘症状积分、生活质量以及护理满意度。结果两组患者干预前便秘症状积分均较高,差异无统计学意义(P>0.05),干预后,两组便秘症状积分均降低,且观察组明显低于对照组,差异均有统计学意义(P<0.05)。两组患者干预前躯体功能、心理功能、物质生活等各项评分均较低,差异均无统计学意义(P>0.05),干预后,两组生活质量评分均提高,且观察组高于对照组,差异均有统计学意义(P<0.05)。观察组护理满意度评分明显高于对照组,差异有统计学意义(P<0.05)。结论为老年行动不便合并便秘患者在常规促排便护理指导基础上联合床上踏车运动干预能够降低患者的便秘症状,改善患者的生活质量,并提高患者的护理满意度,临床应用效果较好。

中国铁路客车无障碍设计研究

为获取我国铁路客车无障碍设计的相关依据，从分析乘客的需求出发，先后建立了行动不便旅客乘坐铁路客车的需求模型、车厢的无障碍流线模型和无障碍区域的基本布局模型，对比得出了最优的理论布局方案；通过真人实验和虚拟人仿真研究，明确了轮椅回转空间、通行宽度、轮椅使用者手的可及范围等关键尺寸；最后整理提出了我国铁路客车无障碍信息符号及其放置位置研究结果表明：我国铁路客车应设有优先座位、专用无障碍车厢和通用齐全的无障碍信息符号；宜将轮椅席位和无障碍厕所集中设置于无障碍车厢侧门人口处的两侧；优先座位数应不低于每列车总席位的5％；列车8节及以下数量编组时应设置1个轮椅席位，8节以上编组时应设置2个轮椅席位；无障碍流线上的转弯处应预留轮椅转弯空间，直径应不小于1500mm；通行的最小宽度应不小于950mm；操控设备宜安装于离地板面高389—1354mm范围；操作台面深度宜小于423mm．

基于老年人健身的助步工具设计原则研究

目的在社会养老方式逐渐转变和人口老龄化时代到来的社会背景下,对老年人健身助步工具设计进行研究,方法通过分析有轻度及中度中风的老年人,或是因身体机能下降而行动不便的老年人的生理和心理状况,及对相应的老年人助行器产品市场进行实地调研。结论提出了针对这一特定类型的老年人的助行产品的设计原则,旨在通过这些设计原则的贯彻来提高老年人助行器的设计质量,使助行器能够真正适用于有轻度及中度中风的老年人,及因身体机能下降而行动不便的老年人,希望从产品的角度关爱老年人。

基于JACK的动车组无障碍通行关键尺寸研究

对动车组无障碍车厢内的通行情况进行研究,按照中国人的人体参数在JACK中建立了用于仿真实验的虚拟人模型,分别对无障碍流线上的车门、过道、无障碍厕所的通过性进行仿真,通过实验获得了一些较为关键的设计尺寸。

人员疏散中小群体的帮扶行为实验研究

选取了72名大学生在一个6m×6m的矩形疏散实验场地开展了一系列紧急情况下人员疏散演习实验,通过实况录像分析大学生群体水平运动典型特征,尤其是行动不便者及帮助其紧急疏散的小群体的疏散行为特征。实验研究结果表明,帮扶小群体的初始位置,性别构成及群体数量对自身和有限区域内的人员疏散都有着一定影响,另外,小群体成员间的身高差会直接影响小群体的运动速度。

苏州轨道交通无障碍设施调查研究

完善的无障碍设施是一个城市文明的重要标尺。苏州已进入中度老龄化社会,随着年龄的增长,身体各机能退化的老年人的比例日益提高,为行动不便者提供可满足交通出行的基础设施是城市建设的重要责任。轨道交通是承载城市公共交通出行的主要交通方式,构建轨道交通无障碍环境是全社会无障碍“通用设计”的缩影。选取苏州轨道交通的部分站点,通过问卷调查、座谈和实地调研等方式,调查轨道交通无障碍设施的建设情况,分析乘客在使用相关设施过程中所遇到的问题和需求,为后续的优化提升研究工作指明方向。