携带行李对人员在楼梯间内疏散速度影响试验研究

在开展轨道交通车站等区域内乘客安全疏散问题研究时,需考虑乘客携带行李的影响。为研究携带行李对乘客在楼梯间内疏散速度的影响,本研究开展了楼梯间行人疏散试验,结果表明,随着行李质量的增加,携带手提包、双肩包行人楼梯上行和楼梯下行的平均疏散速度总体呈现下降趋势,在各个工况中,男性行人的平均疏散速度均高于女性行人。行人楼梯上行疏散速度随着楼层升高而降低,但楼梯下行疏散速度随楼层的变化规律不明显。与无行李工况相比,在调研所得到的行人楼梯疏散携带行李极限质量条件下,携带手提包和双肩包的男性行人楼梯上行平均疏散速度分别下降了14.8%和28.4%,楼梯下行平均疏散速度分别下降了13.2%和15.0%;携带手提包和双肩包的女性行人楼梯上行平均疏散速度分别下降了21.8%和20.5%,楼梯下行平均疏散速度分别下降了12.8%和7.6%。基于试验数据拟合,还得到了行人疏散速度随不同类型行李质量的变化规律,为携带行李所导致的楼梯间内行人疏散速度下降情况提供了初步的量化结果。

典型行李负重对步行疏散速度影响实验研究

以高校大学生为研究对象,通过开展人员负重行走实验,研究典型行李负重对步行疏散速度的影响。在出行负重情况问卷调研的基础上进行人员负重行走实验,结果表明,最大负重工况中,与无负重相比,携带双肩背包、手提包和斜挎包行人的平均疏散速度分别下降6.0%、3.6%和4.2%。拟合结果表明,随着行李质量增大,携带双肩背包和斜挎包行人的平均疏散速度基本呈线性下降;携带手提包行人的平均疏散速度下降则符合指数规律。随行李箱质量不同,人员行走速度下降程度也不同。