基于行波传输时差的输电线路覆冰厚度测量方法

提出了一种基于行波传输时差的输电线路覆冰厚度测量方法。推导了冰厚与线路长度的关系,基于输电线路故障全球定位系统(GPS)行波定位系统精确记录外部故障或操作产生的行波穿越线路的时间,测量输电线路长度的变化,从而计算出冰厚。分析了某地区电网2008年冰灾期间的运行数据,表明了该方法的适用性,可用于输电线路冰灾分析,为合理安排融冰计划提供参考。

基于行波模量传输时差的电气接地故障时频特征定位方法

该研究针对电气接地故障信号识别过程中存在大量的高频故障信号而无法进行故障定位所提出一种基于行波模量传输时差的电气接地故障时频特征定位方法,可以有效识别此类故障并定位接地故障发生时出现在接地线路上的故障位置。该方法在检测、定位接地故障方面有一定成效,可为电气接地故障分类定位提供借鉴方向。由于传统故障定位方法不能适用于多结构定位控制系统,导致故障定位准确率较低,研究基于行波模量传输时差的电气接地故障时频特征定位方法。通过对电气接地故障中的时频特征提取和传输时差进行比较,结合实际工作环境来自动定位故障点区间。实验结果表明,当更新次数达到400次时,本文方法测试故障定位的精度较高,验证了所提出的电气接地故障时频特征定位方法是最优的。

基于弧垂实时测量的电力线路动态增容方法

线路弧垂是电力线路最大允许载流量的重要约束条件,现有的弧垂测量方法普遍存在计算模型复杂、精度不高、受环境随机变化影响较大和无法反应线路整体性能等缺点,难以满足线路动态增容的要求。为此,论文深入研究了电力线路的行波传输时差、长度和弧垂三者之间的关系,提出了基于行波传输时差的输电线路弧垂计算模型;并设计了一种新的线路动态增容方案,基于微型气象站和行波采集装置实时监测线路环境参数及弧垂等运行参数,电网调度中心计算分析确定线路最大允许载流量,以便实现输电线路动态增容。

高压电线覆冰厚度测量方法

针对2008年初我国南方地区输电线路大面积遭受的覆冰灾害天气,在介绍常规冰厚检测方法的基础上,提出一种基于行波传输时差的冰厚测量方法。理论推导了有关的冰厚计算公式,采用GPS行波定位系统精确记录行波传输时间,表明该方法具有较高的精确度。